日本正式解禁“网约车”,解禁后网约车受到的限制仍然很多
日本迟迟没有推广网约车服务,此次解禁是为了弥补出租车司机不足造成的缺口。不过,根据报道,解禁后网约车受到的限制仍然很多。日本东京涩谷车站前(图片来源:新华社)报道称,“日本版网约车”由出租车公司作为运营主体,允许普通驾驶员使用私家车提供有偿载客服务,东京都内从8日开始正式提供此项服务。不过解禁后仍有...
严查,违规网约车将被限制12个月进入机场营运!
5月16日,青岛市网约车监管部门官方账号发布了青岛胶东国际机场网约车营运管理规定。根据该规定,网约车驾驶员违反规定,立即记入胶东机场网约车营运负面清单,并进行相应的准入限制。其中,在胶东机场未按平台派单营运,从事揽客、拉客、转包订单或乘车中介活动,在网约车蓄车区以外接订单或在上客区以外接乘客3次及以上...
冻结流水、限制注册、不退押金 网约车租赁公司这些条款合理吗?
企业招用劳动者不得违法设置性别、民族、年龄等歧视性条件,不得以缴纳保证金、押金或者其他名义向劳动者收取财物,不得违法限制劳动者在多平台就业。网约车平台在合同里限制司机注册第三方平台和冻结流水这些条款,存在双方权利义务不对等的情况,也违反了相关规定。吴律师提醒广大想要成为网约车司机的“新人”们,签订合...
网约车取消“税后价12万以上”准入限制
网约车车辆许可方面。取消了“车辆税后价格(含车辆购置款和税款)12万元以上”准入限制,增加车辆许可变更的相关条款,为存量网约车过户提供了政策依据和便利。增加了变更车辆所有人的情形下,相关许可办理条款。网约车经营行为方面。一是增加了对聚合平台的有关规定;二是增加了对网约车平台明码标价及调整价格提前进...
海口:取消网约车驾驶员户籍限制
为进一步优化网约车行业营商环境,推动网约车行业高质量发展,根据《全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会关于2020年备案审查工作情况的报告》《司法部办公厅关于研究处理网约车驾驶员户籍限制相关文件的函》(司办函〔2022〕1067号),起草了《海口市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(修订)》。
网约车司机须3年以上驾龄且未退休!佛山拟修订网约车管理办法
根据征求意见稿,从事网约车服务的驾驶员须满足一下三个条件:持有有效的准驾车型机动车驾驶证,且至申请时具有3年以上驾驶经历;未达到法定退休年龄;经市交通运输主管部门确认的考试机构考核合格,熟悉佛山人文地理,掌握旅客运输服务和安全应急等技能(www.e993.com)2024年8月15日。驾驶员车龄以及年龄的要求,是本次征求意见稿首次提出。近年来,记者在...
开网约车的中年人,职业“堡垒”开始晃动
直到2020年,刘茂所在的线下演出行业基本荒芜,43岁的他生计难以维持,全职跑起了网约车,但不是在心心念念的福州。“没办法,要养车,交房租,还要供老家的房贷,只能待在大城市,好好跑还能多赚点。”刘茂的网约车,一开就是3年多。每天清晨,他打开后台软件,握上方向盘,没入北京的网约车激流中,与自己的...
没有网约车能笑着活过这个夏天
在网约车市场里,没有人岁月静好,所有人都在负重前行。国内网约车的运营模式主要有三种,分别为自营模式、聚合模式以及“自营+聚合”模式。自营模式下,平台需要自建车队,优势在于对车辆、司机的“品控”都能做到较高水准;缺点则是投入成本高,滴滴早期采取的就是自营模式。
网约车行业,没人开心
据网约车监管信息交互系统数据,2022年7月,聚合平台订单量占行业总量的22.01%;2023年7月,该数据提高6个百分点至28.26%。这一年里,行业月度总单量增加1.26亿单,其中聚合平台月度单量增加0.79亿单。高德这类聚合平台不持有车和司机,只提供流量入口,撮合司机、接入平台和乘客。各类网约车公司们接入聚合平台,成为运力...
网约车高龄司机“出逃”?T3出行招募千名银发司机迎接行业调整
不过随着网约车行业发展,国内人口年龄结构改变,近年来国内各地也都都开始推行新政,放宽网约车年龄限制。2016年,杭州下发《关于试行有条件延长出租车驾驶员从业年龄的通知》,试行延长司机们的从业年龄;2022年9月,深圳推行《深圳经济特区出租汽车管理条例》,将网约车司机年龄限制提高至65岁;今年10月,湖州施行的《湖州...