三峡门网约车合规率增长193.1%:处罚平台21起、清退上百辆不合规车辆
我市交通执法机构和运管部门定期或不定期约谈网约车平台企业负责人,通报违法违规行为,并要求平台企业坚守依法合规经营底线。对于不合规的车辆和驾驶员,要求平台企业尽快清退,并对未取得从业资格的驾驶员限制派单。目前,市交通运输局已对网约车平台企业实施处罚21起,罚款总额17.8万元。念好“紧箍咒”,狠抓源头治理。
私家车跑“网约车”发生事故,保险公司拒赔!
如果从私家车变成“网约车”,一定要及时通知保险公司,以便于保险公司根据变更的情况重新评估风险和保险费率,避免因未及时履行告知义务而导致无法获得商业保险赔偿。不过,此种情况下,保险公司拒赔的是商业险,在交强险范围内,保险公司是依然要赔付的。只不过交强险的赔付对象是有限制的,它所赔偿的是本车人员、被保险...
网约车变“运钞车”?里水司机注意,近期多发!
尝到甜头的周女士继续加大投入,陆续投了3万余元后,对方称由于线上大额转账限制,需要线下交易。根据“客服”要求,周女士到银行取了3万余元,用纸箱包装好后,以寄货的形式托网约车司机将包裹送到了指定地点,并交给对方提供的收件联系人。操作完成后,周女士果然看到自己的“投资”平台账号多了一笔资金,但点击提现...
停止派单!永久封号!多地开始大清退,网约车平台发公告:保不住单证...
第一,网约车平台公司不得为未取得合法资质的车辆驾驶员开展网络预约出租汽车客运经营业务,提供信息对接服务。这意味着没有人证和营运证的司机将无法获取订单进行经营。第二,网约车聚合平台不得接入未在当地取得网络预约出租汽车客运经营许可的网约车平台公司,这意味着没有资质和实力的小平台将退出市场,减少恶性竞争。
“郑州版”网约车新政也快来了 希望别限制户口和车型
“北京等地巡游出租车本来就不让外地人经营,所以不可能在驾驶员户籍上‘开口子’。而且,这些城市有的本身就限制外地车进入、机动车增长。”因此,制定限制网约车驾驶员和车辆的“当地户籍”的政策,符合当地实际情况。而像郑州等省会城市,目前并没有限制出租车驾驶员户籍,机动车也未限牌,如果“措施‘差异化’太大...
私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?
2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险,商业险是按照非营运车辆投保,包括21万多元的车损险以及第三者责任险等,商业险保费合计5100多元(www.e993.com)2024年10月26日。到了7月,李先生将车注册成了“网约车”,但开始主要是自己使用并没怎么接单,11月开始全天接单。
私家车跑“网约车” 发生事故,保险公司拒赔!法院判了→
庭审过程中保险公司辩称,网约车平台的数据显示,事故发生前的11月、12月份,李先生一直在驾驶涉案车辆进行接单——11月接单330件,12月截止到12月21日事故发生,已经接单230件。所以保险公司认为,李先生已经构成将车辆改变使用性质。法院认为,本案涉及的保险合同是通过电子投保方式签署,在投保时不产生纸质合同。经核实...
网约车管理政策今起实施 多地陆续发细则征求意见
网约车车辆则需安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;行驶里程达到60万千米时强制报废,行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。网约车平台则需承担承运人责任,应保证运营安全,保障乘客合法权益。还应记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息...
六部门集中约谈主要网约车顺风车平台公司
人民网北京11月11日电11月11日,交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监督管理总局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义,联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家网约车顺风车平台公司。
无证网约车发生交通事故被拒赔,用私家车营运的司机应当引以为戒
包括对车辆进行重度改装,从而改变原车结构或关键的行驶系统的话,这也是属于上述范畴,所以车辆的改装才会有严格的限制。总而言之,私家车是不建议去跑网约车的,除非能找到愿意给私家车投保营运车险的保险公司;不过营运车险的费用是要高一些的,只是高得合理,因为私家车一年的行驶里程不过是一两万公里,至多也就是三四...