波音737Max飞机发动机问题将需要一年时间修复

波音737Max飞机发动机问题将需要一年时间修复据美国哥伦比亚广播公司(CBS)报道,当地时间3月15日,美国波音公司表示,将需要一年的时间修复其所有波音737Max飞机的发动机问题。目前,波音公司已经组建了一支技术专家团队,以快速推进一个安全和合规的方案,解决可能导致737Max飞机发动机防冰系统过热并对发动机造成损坏的问题...

发动机频繁事故,促使航司改变737飞机除冰程序

在这种情况下,防冰液可以从飞机表面吸入发动机。这种方式在737等飞机上尤其常见,其发动机位置比其他类型的飞机略低。经过和俄罗斯航空监管机构FATA的沟通后,该机构向S7航空提出了三项建议,包括在除冰过程中关闭发动机,更频繁地清洗发动机,以及分析与其他飞机类型有关的情况,以减轻与飞行安全相关的风险。2023年12月8...

波音737MAX型客机再曝发动机安全隐患

波音737MAX型客机再曝发动机安全隐患民航资源网2024年06月21日消息:据CNN报道,美国媒体近日再次曝光波音737MAX型客机可能存在的安全隐患,即飞机发动机遭鸟击后,可能导致客舱或驾驶舱烟雾弥漫,波音今年2月已就这一发动机隐患向美西南航空和美航发出警示,两家航司随后分别向其飞行员传达了相关信息。美国联邦航空管理局...

美国联邦航空局限制737 MAX机型扩产,对波音和航司有多大影响?

FAA最新通告显示，在1月初停飞波音737MAX9飞机后，FAA制定了一系列行动，以加强对波音生产线的监管，包括限制新型波音737MAX飞机的扩产；启动调查，审查波音公司是否遵守制造要求；密切监控数据以识别风险等等。FAA还表示，波音安全文化审查报告正在进行中。2023年初，FAA召集了24名专家审查波音的安全管理流程以及它们...

波音一周第三架飞机出事!发动机起火、滑出滑行道、轮胎掉落

第一起事故：据媒体报道，当地时间3月7日，美联航4日一架从得克萨斯州休斯敦飞往佛罗里达州迈尔斯堡的波音737客机因其中一个发动机起火而被迫返航。当时机上有167名乘客。据悉，此次事故没有人员受伤，飞机发动机的起火原因尚不清楚，目前美国联邦航空管理局（FAA）正在调查该起事故。第二起事故：当地时间3月7日，美国...

真实的波音坠落:737为什么能一路升到MAX?

两个词,五个字:市场,发动机(www.e993.com)2024年11月25日。出身“低配”的737,熬死了727以及757两代核心窄体客机(窄体客机只有单一过道,宽体客机如747机舱更宽,有两个过道),关键在于发掘出了民航黄金市场:短途飞行。727载客上限131-189,第一代737(737-100和737-200,也叫原始版)载客上限是124和136。二者共同服务小机场的六七十年代,737...

真实的波音坠落:MCAS如何变成737MAX的灾难

MAX发动机更靠前很大一个原因是LEAP-1更长。从320进入市场开始,320和737很多都是用CFM发动机(有些会给别的发动机选择,不过CFM是主流)。波音不傻,对737机身带来的发动机大小限制清楚得很。同一代CFM发动机,波音会用一款直径更小的。比如320neo的LEAP-1A发动机,直径198厘米,737MAX的LEAP-1B是176厘米。

美国联邦航空管理局将强制要求修复波音737MAX防冰系统问题

发动机防冰系统工作时,会将热空气从发动机核心的管道吹到发动机前部的进气口,以防在潮湿、寒冷的空气中结冰。FAA指令显示,737MAX内可能发生的故障或导致飞机两个引擎上的防冰系统失灵,飞行员不会获得任何指示或警告。适航指令指出,如果不解决这一不安全的状况,可能会导致两台发动机失去推力。

美国政府禁止波音增产737 MAX,对行业影响有多大?

波音暂时被限制扩产对中国市场的影响大不大?据了解,目前我国境内航司没有正在运营的737-9机型,运营的737MAX飞机均为737MAX8。据第三方出行数据APP“航班管家”向澎湃新闻记者提供的数据显示,目前境内航司拥有波音737MAX8机队合计95架。在波音两起空难后,中国民航局2019年3月宣布停飞737MAX,期间波音也...

波音737MAX10

波音7373飞机1年前美国一机场地勤被吸入飞机发动机身亡:波音737吸力可达8吨以上2022年12月31日,美国阿拉巴马州蒙哥马利市一处机场的地勤人员,在值班时被吸入飞机发动机,这名地勤人员也当场身亡。有目击者表示,现场相当惨烈,地勤人员的身体组织被飞机发动机撕碎。同时该区域空气中含有大量一氧化碳和碳氧化合物等有毒...