【专访】BCG汽车业务中国区负责人谢天:中国汽车厂商出海到了精细...
谢天提到,中国汽车制造商不能仅依靠价格和智能优势出海欧洲,而是要建立一套既符合当地化市场,同时能够完全贯彻总部战略思维的组织架构,吸引国际化人才,加强品牌塑造以及与当地合作伙伴构建完整生态体系。中国汽车出口快速增长始于2021年。当时海外受疫情和缺芯影响,市场供不应求,中国汽车公司抓住机遇,将整体出口量翻倍。2...
特朗普声称可能征收1000%关税,阻止中国自墨西哥向美出口汽车 汽车...
为实现这一目标,他威胁将实施新的高额关税,以遏制墨西哥生产的中国汽车进口至美国,提及的税率高达100%至1000%。此外,特朗普承诺会堵塞法规漏洞,防止中国产自动驾驶汽车在美国上路。演讲中,特朗普通过对比,暗示竞争对手哈里斯的政策可能导致全国面临类似底特律的经济困境。他还提出,将汽车贷款利息如同房贷一样享受税收减免...
前三季度车市增长乏力 中汽协建议以旧换新政策明年保留|汽势封面
与国内市场不同,汽车出口主要以传统燃油乘用车为主。据中汽协数据统计,传统燃油车9月出口量达到42.8万辆,环比增长6.6%,同比增长22.9%;新能源汽车出口11.1万辆,环比增长0.9%,同比增长15.6%。前9个月,传统燃料汽车出口338.4万辆,同比增长32%;新能源汽车出口92.8万辆,同比增长12.5%。新能源汽车出口中,插电式混动...
土耳其对中国汽车加税40%!国家弱是有道理的!
尽管中企对土耳其市场进行了考察,他们仍然未能及时作出决策。有观点认为,这与土耳其的激励政策不够完善有关。具体来说,土耳其不愿像匈牙利和泰国那样,为中国汽车企业提供现金奖励,而是希望在不付出任何成本的情况下迅速取得成果。目前中欧之间的贸易摩擦不断加剧,土耳其对中国的试探心态又开始蠢蠢欲动。因此,可以说...
推动国际互认 减少贸易壁垒 为汽车出口扫清“入关”障碍
中国汽车工程研究院股份有限公司标准认证中心主任夏国强表示,面对海外市场需求,汽车企业走出去的关键离不开政策标准的基础支持,未来提升汽车出口效率的关键在于标准体系的统一。颜景辉表示,完善标准体系是希望破除汽车出口的主要障碍壁垒,要想助力汽车出口,如何让国内标准与国际标准衔接互认无疑是一大挑战。
豪赌中方不敢反制?法国带头,欧盟已投票,最终制裁中国电动汽车
然而在4号的投票中,许多国家纷纷做出了最终决定(www.e993.com)2024年10月16日。根据相关规定,如果有15个成员国反对这项关税政策的增加,提案将会被强制搁置。欧盟对华电动车关税站队此前,中国对欧盟的出口关税为10%,但此次欧盟提出的建议是将其上调至原来的2.5倍,直接增至35%。目前态度最为坚定的是法国,他们对此决议表示绝对赞同。紧接...
券商晨会精华:汽车出口景气或仍占优,红利及成长均衡配置
在今天的券商晨会上,中信建投认为,汽车出口景气或仍占优,红利及成长均衡配置;华泰证券则表示,下半年进入传统旺季,预计海运各子板块运价同环比有望上行;中信证券提出,全国碳市场首轮扩容,双碳政策迈入新阶段。中信建投:汽车出口景气或仍占优,红利及成长均衡配置中信建投表示,当前从国内消费信心、PMI及固定资产投资等...
美国确定对中国电动车大幅上调关税,多家车企已采取针对性措施
美国对中国电动车大幅提高关税的原因是“中国电动汽车威胁论”。近年来,凭借供应链和成本优势,中国电动车出口火热,2023年出口量达到177.3万辆,同比增加了67.1%;今年1~8月,我国新能源汽车出口81.8万辆,同比增长12.6%。相比之下,美国电动车行业发展却不及预期。前不久,美国汽车创新联盟首席执行官JohnBozzella公开表...
电动汽车新战场,中外车企逐鹿印尼
综合来看,印尼为汽车企业提供了便利的海运条件,有助于降低运输成本和时间。但在内陆运输方面,由于复杂的地形和地质问题,以及经济发展和人口分布不均衡等弊端,印尼内陆运输体系发展相对滞后。印尼政府目前把基础设施建设放在国家发展规划的重要地位,正在逐步完善公路运输网络,提升国内交通效率。
102.5%!中国电动汽车出口美国将缴高额关税
其中,对电动汽车加征的关税由25%提高到100%,再加上2.5%的常规关税,电动汽车从中国出口至美国就需要缴纳高达102.5%的关税。另外,对锂离子电池及其他电池零部件加征的关税也从7.5%提高到25%,太阳能电池从25%提高到50%,某些钢铁和铝产品从0%~7.5%提高到25%,半导体从25%提高到50%,天然石墨和永磁体从...