同济大学余卓平教授:纯电动不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合...
它综合了纯电动汽车和混合动力汽车的优点,可实现纯电动、零排放行驶,也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。插电混合动力汽车的市场接受度为何有望超过纯电动汽车?余卓平解释,纯电动汽车虽然发展很快,但仍存在三块短板:“里程焦虑”“低温焦虑”和安全风险。插电混合动力汽车正好可以补齐这三块短板,大幅缓解“焦虑”。
混动技术成为雷诺(RNLSY.US)“杀手锏” 电动化转型仍旧面临挑战
保持混合动力汽车的优势,可能有助于德梅奥降低集团的总体排放量,并在短期内增加销量。混合动力汽车比电动汽车便宜,但污染比传统汽车少。据咨询公司Dataforce和标普全球称,预计混合动力汽车的需求将持续增长,直到本世纪末电动汽车占据主导地位。雷诺的市值为116亿欧元(126.8亿美元),仅为欧洲领先的大众汽车的四分之一,...
【西部晨会】国恩股份:大化工与大健康一体两翼,平台规模化优势释放
①推荐在混合动力领域深度布局和产品具有竞争优势的整车企业比亚迪、长城汽车(27.220,-0.94,-3.34%),建议关注吉利汽车、长安汽车(12.950,-0.10,-0.77%)、广汽集团(7.960,-0.05,-0.62%)、上汽集团(13.070,-0.13,-0.98%);②推荐布局增程式混动,并推出有竞争力产品的整车企业理想汽车、零跑汽车,建议关注赛力斯(91.40...
世经述评|欧汽车业电动化转型挑战大
值得注意的是,在纯电动汽车市场低迷之际,欧洲混合动力车市场却呈现出逆势增长态势,成为消费者的过渡选择。数据显示,欧洲混合动力车市场份额已从去年的24%增长至31.3%,其中,传统混合动力车型和轻度混合动力车型的增长尤为显著。尽管当前欧洲电动汽车市场面临诸多挑战,但行业内外普遍认为,欧洲电动汽车的发展前景依然...
本田的电动化,竟然跟上了?
几年前,汽车行业掀起了一股狂热,纷纷加速推出电动汽车,坚信行业转型已迫在眉睫。在此背景下,包括本田在内的众多日本汽车制造商反应迟缓,转而依仗其在混合动力汽车领域积累的优势。然而,随着电动汽车热潮的逐渐平息,以及相关预测和时间表的调整,本田此前看似不利的竞争地位,如今却可能转变为一种优势资源。
插混汽车:汽车出口新引擎
而在新能源汽车快速发展的过程中,插混车型在动力性、经济性等方面的优势逐渐显露(www.e993.com)2024年10月17日。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深在接受《中国汽车报》记者采访时表示,在复杂多变的城市路况低速行驶时,插混车型可主要以电驱形式工作,在减少低效、无效的燃油消耗的同时,带来相较于传统燃油车更好的驾驶平顺性、舒适性;而在...
丰田汽车研究院:中国普及电车并非眼光高、技术好,而是没钱加油
第三丰田提出了电动汽车可能导致碳排放增加的观点。虽然电动汽车本身不产生尾气排放,但丰田认为,如果考虑到电力生产过程中的碳排放,电动汽车的全生命周期碳排放可能并不比高效的混合动力车或燃油车低。特别是在那些以煤炭为主要发电来源的国家和地区,大规模使用电动汽车可能反而会增加总体碳排放。
混动汽车:动力与环保的完美融合
当车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态时,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作。例如,以串联混合动力电动汽车为例,当电池电量低于60%时,辅助动力系统起动。当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池...
汽车知识讲堂系列之十一:汽车动力能源大检阅_腾讯汽车_腾讯网
首先,从中国的能源结构看,石油资源相对短缺,而电能、风能、太阳能等清洁能源应充分利用;第二,发展混合动力汽车可以规避在发动机、变速器等传统汽车技术的劣势,有“跨越式”或“弯道超车”的诱惑;第三,发展电动汽车的相对优势,政府在推动充电站等方面的力度,以及稀
欧汽车业电动化转型挑战大
一方面,更严格的排放标准可能推高燃油车的价格;另一方面,尽管电动汽车在运营成本上具有长期优势,但高昂的初始购买成本仍使许多消费者望而却步。因此,在电动汽车与燃油车之间找到平衡点,引导消费者在价格与环保之间作出选择,成为汽车制造商亟待解决的重要课题。为应对这一挑战,ACEA敦促欧盟委员会采取紧急措施,将原定于2...