【韩系动向1339】韩国保值率最高的两款车,嘉华和帕里斯帝!
进口车平均行情环比微升0.03%,整体行情波动幅度极小。其中进口车以大型SUV为中心,行情呈上升趋势。柴油车型宝马X5(G05)xDrive30dxLine本月行情环比上涨4.30%,在进口车中涨幅最高,沃尔沃XC90第二代B6Inscription涨幅为3.19%,连续三个月上涨。相反,奔驰GLE-ClassW167GLE300d4MATIC环比下跌1.38%。除此之外,E级W213...
中日韩23年汽车出口量对比日本442万辆,韩国271万辆,中国多少
韩国汽车以高性价比著称,不仅外观吸引人,价格也相对亲民,与日本汽车一样,都是节能型产品,在油价高涨时,小排量汽车的优势凸显,因此越来越多追求经济实惠的消费者转向购买韩系汽车。随着全球气候变化问题日益严峻,高碳排放的传统燃油车不再那么受欢迎,销量下滑明显,韩国意识到这一点后,开始投入研发新能源汽车。
回顾:韩国人很好奇:德国和日本都行,凭啥韩国车就进不了中国市场
在那个时期,韩系汽车几乎成为了中国汽车市场上的一股潮流。无论是私家车主,还是出租车行业,都对韩系车青睐有加。街头巷尾,随处可见那些设计新颖、线条流畅的韩系车型,它们成为了城市中一道亮丽的风景线。韩系汽车在中国市场的辉煌时刻,曾一度让人瞩目,销量突破百万大关,可谓是风光无限。然而,这样的盛况并没...
一场新能源车火灾,让整个韩国都不淡定了…
中国产的动力电池有巨大的价格优势,比韩国产品要便宜30%,因此在韩国市场占有很高的市场份额。这是市场公开的秘密,“国产电池卷死韩国同行”是很多国内媒体津津乐道的话题。但是,中国电池的“大举入侵”也引发了一定程度的负面影响。最大疑虑是安全性。8月1日的火灾发生后,韩国舆论很快就有“肇事车的电池来自中国”...
韩系车败走中国
从销量分布来看,其在韩国本土、美国、欧洲和印度四大市场均取得了显著增长。其中,现代在韩国本土市场的销量增长达到10.6%,达到了68.8万辆。“目前国外汽车市场还是以燃油车为主。现代汽车虽然不及德系、日系车的技术水平和品牌影响力,但是现代汽车的优势是价格便宜,因此,现代的产品比较符合国外市场需求。”汽车行业分析...
韩国四大产业正被美国掏空
蓝庆新认为,应对美国施压,韩国应当在《区域全面经济伙伴关系协定》和中韩自贸区之下加强与东亚国家合作,积极融入东亚产业链和供应链,强化与中国及东盟国家合作,把握自身价值链优势(www.e993.com)2024年9月11日。重要的是要积极运用中国制度开放红利、市场红利、发展政策红利,以及产业配套优势和相对成本低效率高的优势,扩大在华投资,加强技术合作和贸易合...
事实:日本优势产业只要韩国进入,基本都会被韩国超越!最大对手
韩国从追赶到超越日本,将日本众多产业踩在脚下,日本产业最大竞争对手是韩国,日本的优势产业只要韩国进入,基本都会被韩国超越。2023年日本名义国内生产总值(GDP)为4.2106万亿美元,3.38万美元。韩国2023年GDP总值为1.71万亿美元,人均3.31万美元。日本倒退的三十年,正是韩国发展的三十年,2024年韩国GDP有望超过日本。
北京现代全新胜达上市 美式风范的韩国车在国内能否取得成功?
内饰采用现代最新设计语言,双12.3英寸一体式联屏瞬间提升了车内的科技感,三辐式方向盘前方的HUD抬头显示,搭配前后转动的电子怀挡,让驾驶信息一目了然,操作更加便捷。中控屏下方保留了实体按键,为日常操作提供了直接的触感反馈,在当下新能源车型简约设计风格盛行的潮流中,反而别具一番特色。新车提供曜石...
奔驰电动车在韩国酿成严重火灾,电池来自孚能科技?
仁川青罗奔驰电动车的熊熊烈火不仅烧毁了车辆,更将孚能科技推向了舆论的风口浪尖。也让韩国消费者对其产品质量产生了质疑。然而,这仅仅是孚能科技困境的冰山一角。更深层次的问题在于,随着新能源汽车市场的快速发展,行业竞争日益激烈。一线电池厂商凭借规模优势和品牌效应,不断挤压二线厂商的生存空间。孚能科技,作为...
【韩系动向1342】现代IONIQ5N,奥迪RS7加速PK,不分伯仲!
最近,英国汽车专业媒体Carwow对IONIQ5N和奥迪RS7进行了性能对比测试。测试距离不是百公里加速,而是400米加速比赛,因为如果只是百公里加速的话,那么电动车肯定赢了。而油车的优势则在于后半段的加速。现代汽车IONIQ5N奥迪RS7搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,拥有630马力和86.7kg.m的扭矩。IONIQ5N在激活Boost模式...