韩媒:比亚迪主导全球电动汽车市场,与特斯拉的差距进一步拉大!

与此同时，比亚迪1-10月全球电动汽车份额为22.9%，同比增长2.1个百分点。特斯拉同期份额从13.1%下降至10.5%，下降2.6个百分点，与第一名比亚迪的差距进一步拉大。SNEResearch表示，“尽管实施了《通胀削减法案》政策，但美国电动汽车需求持续放缓，由于唐纳德·特朗普的当选，美国的增长放缓将会延长，特别是在北美...

...日产、三菱拟合并成为全球第三大车企,共同应对比亚迪与特斯拉?

消息人士称,“此举显然是为了组建汽车联盟,挑战行业领先的美国特斯拉和比亚迪等中国电动汽车制造商”。如果加上日产的合作伙伴三菱,这三家日本车企将有望合并成全球第三大车企,每年汽车销量超过800万辆。这一规模仅次于日本丰田汽车(2023年销量量1123万辆)和德国汽车制造商大众汽车(2023年销量为924万辆)。此次合...

比亚迪和特斯拉差距有多大?拆开电车一看,差了一个银河系!

下面我们再来看一下比亚迪的电池,比亚迪主打亲民路线,使用的是价格便宜的磷酸锂电池和三元锂电池,虽然续航里程不高,但优势是充电速度比较快,成本比较低。对比一下,很多人都说特斯拉卖这么贵是有原因的,光看电池的时候,特斯拉比比亚迪更加优秀。小编认为比亚迪和特斯拉之间的价格差距很大,我们拿比亚迪跟特斯拉相比是不公...

特斯拉完成申报;比亚迪销量破50万;蔚来获技术许可;通用重组Cruise...

11月新能源车销量TOP10:比亚迪月销量再破50万辆,赛力斯黯然落榜在11月的新能源车销售排行榜中,赛力斯汽车因零售销量下降至3.24万辆而未能进入TOP10榜单。尽管其同比增长59.23%,但环比数据显示连续两个月的销量下滑。此外,与前11个月377.62%的惊人增幅相比,其增速明显放缓。这一趋势显示,赛力斯汽车未来的销量增...

10月全球电动汽车销量:比亚迪一个顶八,小米SU7再登榜

相比之下,特斯拉最大的竞争对手比亚迪的表现则更为稳定。10月份,比亚迪上榜车型依然保持在11款,比亚迪宋、比亚迪海鸥、比亚迪秦Plus、比亚迪海豹06以及比亚迪元Plus等热门车型的注册量相比9月份均有所提高,其中比亚迪宋的销量环比增幅甚至接近1万辆。除特斯拉和比亚迪车型以外,最畅销的电动车型便是五菱宏光MINIEV,该款...

特斯拉电池价格与其他品牌电动汽车电池价格相比如何?

到2030年,特斯拉的锂电池成本预计在电动汽车行业中仍保持最低水平,通用汽车在努力缩小差距(www.e993.com)2024年12月20日。特斯拉的优势不仅来自采购量大,还来自其在降低电池成本上的不懈追求。未来,随着技术进步和规模扩大,各品牌的电池价格可能会有所变化,但目前特斯拉在电池价格方面具有一定优势。

特斯拉500kW明年来国内,3/Y充电要起飞?可能要便宜比亚迪新车了

随着特斯拉V4超充的布局,这些超充站每根超充桩上能够平分的充电功率相比于现在的特斯拉V3超充,肯定是要高不少的。所以很多Model3和ModelY车主使用V4超充,可能会有明显感受,那就是充电速度比以前快很多,也就是高功率持续的时间会长很多,这当然算是一种优势了。

10月全球电动车销量榜:比亚迪领跑,小米SU7与吉利新车上位

与特斯拉的波动相比,比亚迪的表现则显得更为稳健。10月份,比亚迪共有11款车型上榜,且多款热门车型的注册量较9月份有所提升,其中比亚迪宋的销量环比增幅接近1万辆。比亚迪在电动汽车市场的领先地位进一步得到巩固。除了特斯拉和比亚迪外,五菱宏光MINIEV也是一款备受瞩目的车型。10月份,其注册量飙升5,000辆至3.4万辆,...

从Waymo,到特斯拉,再到比亚迪,智能驾驶终极答案呼之欲出?

如今有不少车企号称学特斯拉，也走纯视觉路线。宣传自家的纯视觉，比之前各种雷达识别的还要准，只能说其中的水分大家自己判断。比亚迪走的是第三条路线，那就是实用主义。既要融合现有技术的优势，也要有足够的发展度。因此我们看到比亚迪涉足的路线极广，有自研算法系统，有Momenta算法系统，有地平线芯片加第三方...

比亚迪e6电动汽车的二手市场保值率怎样?

比亚迪e6电动汽车在二手市场的保值率表现相对较高,这主要是因为其电池在使用3年后衰减程度约为12%,而二手车保值率达到了65%。与其他新能源汽车品牌相比,如特斯拉ModelS三年电池衰减约为8%,保值率约为69%;特斯拉ModelX三年电池衰减约为10%,保值率约为68%;宝马i3三年电池衰减约为14%,保值率约为63%。相比之...