国际锐评丨中欧班列在红海危机中凸显优势说明了什么?
当前,欧洲多国对中欧班列的需求度升高,开始寻求以陆代海的物流方案。与海上运输方式相比,中欧班列到底有哪些优势?最突出的优势就是稳定性。马士基首席执行官警告称,持续绕行好望角将对全球供应链乃至全球经济产生广泛负面后果。美国《外交政策》指出,无论是红海的胡塞武装袭击、巴拿马运河的干旱,还是马六甲海峡附近潜在...
铁路时评:中欧班列点燃发展澎湃新火种
中欧班列带来高效能运作。今年7月,汉欧国际物流园的全面运营,更是为中欧班列(武汉)的发展增添了强大助力。作为国家综合货运枢纽补链强链建设项目和武汉市打造陆港型国家物流枢纽的核心项目,它拥有水铁公空立体化交通优势,能够实现与中欧班列的无缝衔接。在短短一小时内,园区货物就可以搭乘江海直达航线以及国际货运...
亚欧线海运价格翻倍运转周期拉长 陆路优势凸显中欧班列订舱量上涨
在目前海运费用大涨的情况下,其价格优势相较中欧班列也已不明显。对于急于发货的企业而言,当前中欧班列确实较有性价比。”郑州国际陆港负责人表示。郑州国际陆港负责人称,以一个轮胎客户为例,由于轮胎体积大、附加值低,以往客户超过90%的货物都是通过海运物流出口。但近期受海运周期延长、费用翻倍的影响,客户已经开始...
中欧班列以陆运优势助力国际运输畅通
相较之下,中欧班列则受环境条件制约较小,运力稳定,对运输时效有很高的保障。就中欧班列重庆至欧洲区段而言,运输时间仅需15至20天,比红海航运快7至10天,在红海危机的背景下,这样的时效是难能可贵的,也是决定运输成功与否的关键因素。安全保运输。安全稳定一直是运输行业的首要标准,一个国际化且安全稳定高效的运输...
天津中欧班列发挥海铁联运特色优势:海陆交汇处 “钢铁丝路”通天下
依托天津港的区位优势,海铁联运成为天津中欧班列的一大特色,海运抵达天津港的货物可以“换乘”火车到蒙古、俄罗斯等国家,畅通了国际、国内物流通道。天津港物流发展有限公司副总经理王恒表示,作为最早开展海铁联运的沿海港口之一,天津港在多年实践中摸索出了丰富经验:“货物从码头到堆场,我们都有专门的通道、机械、车辆和...
打造富有韧性的国际物流供应链 中欧班列为全球贸易注入更多稳定性
央视网消息:中欧班列被誉为联通亚欧大陆的“钢铁驼队”,凭借全天候、大运量、绿色低碳、高效便捷等优势,开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁,打造了富有韧性的国际物流供应链,在局地动荡风险加剧之时,中欧班列正逐渐成为众多企业国际运输的优选项,准时可靠等优势成为稳定国际运输的“担当”,为全球贸易注入更多...
二手车出口集结中心投运 陕西中欧班列再添新贸易
数据显示,自2019年启动二手车出口试点工作以来,我国二手车出口量屡上新台阶。作为新增贸易项目,西安市二手车出口服务中心的建成投运,将充分发挥中欧班列“长安号”的通道优势,综合保税区的平台优势和启运港退税的政策优势,大幅提升二手车出口企业办理相关业务的效率,节省运营成本。(总台记者秦祎赵振凯)...
大国工程在新疆丨中欧班列西部大通道——贯穿欧亚大陆的“钢铁...
中欧班列在通关方面也具有优势。由于班列在运输过程中无需经过多次检查和清关,这大大节省了货物在海关的等待时间,提高了通关效率。同时,由于中欧班列采用集装箱运输,货物的安全性也得到了很好的保障。中欧班列依托陆桥,向陆而生,构建了一条全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的亚欧物流新通道。同时,中欧班列也是最为...
红海危机扰乱全球供应链,中欧班列顶上来了| 京酿馆
在这种情况下,中欧班列的比较优势就显现了出来。从安全角度看,中欧班列显然有可靠的安全保障,从价格角度看,尽管中欧班列的集装箱运价现在也已经调高,从重庆输往欧洲的铁路集装箱运费增加了约20%,介于4000至5000美元,但仍比目前海运运费便宜约三成。不过也要明确一点,中欧班列与中国到欧洲的海运航线不是相互竞争、...
中欧班列运费与海运对比
l跨境便利性:中欧班列在跨境运输方面具有优势。它避免了海运中可能出现的港口拥堵和海关延误等问题,大大缩短了货物的通关时间和整体运输周期。海运作为传统的物流方式,具有以下特点:l费用构成:海运费用主要包括基础运费、燃油附加费、终端操作费等。基础运费通常根据货物的集装箱尺寸和目的港之间的距离来计算,而燃...