黄骅港中欧国际货运班列首次开通中亚线路
“依托黄骅港的区位优势与物流潜能,结合铁路运输的安全高效、公路中转的灵活性以及海运的综合成本优势,黄骅港的中欧国际货运班列能够实现高效、便捷的全程物流服务,为沿海经济区域产业发展向亚欧市场辐射搭建起高质量的运输路径。”马风祥表示。截至目前,黄骅港的中欧货运班列已开通运营线路2条,累计开行6列,装载标准集装...
首趟“进博号”中欧班列抵沪!
中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌,具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势,受到沿线各国客户青睐。自2021年首列“进博号”开行以来,中欧班列便为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道,成为进博会“展品变商品”又一路径选择。数据显示,过去3年,上海中欧班列已连续组织开行4...
“中欧班列正获得越来越多客户信赖”
“这时候中欧班列的优势凸显,可以帮助企业快速应对市场行情波动。近6个月,我们使用中欧班列的频次较去年同期增长了一倍,接下来我们还会继续选择它。”自2011年开行以来,中欧班列从无到有、快速发展,以其稳定、高效、安全等优势,为中欧乃至全球经贸往来提供了有力支撑。近日,记者沿着中欧班列在德国杜伊斯堡及周边地区的...
??前9月中欧班列(长沙)进出境货值增长超四成
“中欧班列辐射地域广,综合运输承载量、运输时间、运输成本等因素较海运、空运有较大优势。”湖南中南陆港有限公司集装箱拼箱基地操作部经理周宇告诉记者。开行10年来,中欧班列(长沙)规模稳步增长,目前班列常态化运行线路14条,驰骋欧亚大陆近30个国家和地区之间,2023年中欧班列开行超1000列,创历史新高,连续五年稳居全...
新丝绸之路上的“钢铁驼队” —中欧班列
中欧班列的四大运输优势智能化的中欧班列在集装箱中心站、办理站、换装站等核心节点,智能化措施让中欧班列如虎添翼。以“丝路智港”数字孪生平台系统为例,它采用数字孪生技术,通过镜像仿真可以遥控车站的全局态势,利用强大的“场站超脑”和顶配的“神经系统”,让场站变得更“聪明”,不仅能听会看,懂得全盘分析...
中欧班列(西安)跨里海国际运输走廊正式发车
据统计,2024年以来,跨里海中欧(亚)班列同比增长24倍,成为中欧班列新的增长点(www.e993.com)2024年10月23日。“目前,中欧班列跨里海运输日日开行已成常态,并展现强劲增长态势。”国家发展改革委区域开放司副司长、一级巡视员梁林冲说。“我们将和跨里海国际运输走廊国际协会成员单位持续推进降成本、提效率的各种举措,将跨里海国际运输走廊打造...
国际锐评丨中欧班列在红海危机中凸显优势说明了什么?
《韩国日报》近日报道称,胡塞武装封锁红海航道引发全球物流危机,导致韩国到欧盟的海运运费4个月内飙升250%,而中国拥有中欧班列这样的运输渠道,韩企出口的竞争力恐将下滑。韩国媒体的担忧让外界看到,在红海危机持续发酵、全球物流和供应链遭冲击之际,中欧班列优势凸显。
中欧班列满载发展机遇加速跑
中欧班列的快速发展为国际贸易提供了更为稳定的、高效的运输方式。相较于传统的海运和空运,铁路运输有运量大、长距离运输成本低、速度快、受天气影响小等优势。特别是在当前全球供应链面临诸多挑战的背景下,中欧班列的出现,不仅增进了沿线民生福祉,也为欧洲生产商和贸易进入中国市场开辟了新通道。
我国首个中欧班列中东欧集结中心落子塞尔维亚
物流领域特别注重成本管控,唯有实现联合经营与协作配合,方能高效降低开支,强化开放型发展的竞争优势。聂琪指出,若审视近阶段中欧班列的成长,其重点在于构筑国际物流走廊;然而,展望未来,关键在于深化政策协调,拓展物流服务范围,整合产业价值链,扩展供应链网络,从而促使沿黄河至沿海的经济走廊转型为具备强大辐射能力...
山东设立全国首个中欧班列 塞尔维亚集结中心
首趟专列在途23天,比海运时间节约了一半,降低了综合物流成本,帮助企业维护了国际产业链的稳定。开行供应链专列,定向服务山东优势产业,持续优化全链条服务,是山东高速集团助力企业走出去、保障国际供应链产业链安全稳定的关键举措。不仅是轮胎专列,山东中欧班列已累计开行家电、机械加工、化工、汽车等定制化专列600余...