同舟共进赴山海|从用车到商旅出行 滴滴企业版如何蜕变?
滴滴企业版在用车确定性和安全、体验上的优势毋庸置疑,但围绕企业场景的“更省钱、确定性、好服务”,仍然需要重塑很多能力。滴滴把企业用车场景拆分成通勤、接送机、商务接待、酒店入离等不同场景,仔细检查各家公司在这些场景下的体验问题,对症下药。此外,平台还沉淀了1万多条用车规则,能够支持客户在各类场景下精细...
“不烧钱、拼生态”,滴滴、美团、携程开战商旅 谁会成为下一个...
不过王珂也提到,滴滴的优势应该还是在于出行服务累积的道路交通的算法优势,用车成本较美团和其他旅游OTA(在线旅行社)更有优势。但是劣势在于除了交通出行,酒店也是商旅服务的重要组成部分,在这方面,滴滴明显弱于美团、携程等平台。从企业用车延伸到商旅机酒场景,也意味着滴滴企业版正在面临更多的竞争对手。这两年来,无...
从用车到商旅出行,一个app连接“用车+机酒火” !滴滴企业版营造...
滴滴企业版在用车确定性和安全、体验上的优势毋庸置疑,但围绕企业场景的“更省钱、确定性、好服务”,仍然需要重塑很多能力。滴滴把企业用车场景拆分成通勤、接送机、商务接待、酒店入离等不同场景,仔细检查各家公司在这些场景下的体验问题,对症下药。此外,平台还沉淀了1万多条用车规则,能够支持客户在各类场景下精细...
持续创造社会价值 让出行更美好——访滴滴创始人、首席执行官程维
自动驾驶作为人工智能在交通领域的重要应用正在加速发展,目前滴滴自动驾驶已连续安全运营超1500天,在上海和广州实现混合派单,并计划于2025年推出首款量产L4级无人驾驶新能源车,推动数字出行向智能化、共享化和电动化方向转型升级,努力塑造高质量发展新动能新优势。
从用车到商旅出行 滴滴企业版如何蜕变?
滴滴企业版在用车确定性和安全、体验上的优势毋庸置疑,但围绕企业场景的“更省钱、确定性、好服务”,仍然需要重塑很多能力。滴滴把企业用车场景拆分成通勤、接送机、商务接待、酒店入离等不同场景,仔细检查各家公司在这些场景下的体验问题,对症下药。此外,平台还沉淀了1万多条用车规则,能够支持客户在各类场景下精细...
一个app连接“用车+机酒火” 滴滴企业版营造商旅新体验
图为滴滴企业服务事业群总经理蔡晓鸥在峰会中演讲(www.e993.com)2024年10月27日。他表示,滴滴会持续以科技创新助力企业解决“出行降本、管理提效、财务合规、员工满意”4大核心问题。把企业用车数字化,会发生什么?滴滴企业版在用车确定性和安全、体验上的优势毋庸置疑,但围绕企业场景的“更省钱、确定性、好服务”,仍然需要重塑很多能力。
我看App | 滴滴打车vs高德打车的春日出行体验
价格优惠:高德打车更具优势本着该省省、该花花的原则,小编每次打车都会同时打开两个打车平台叫车,对比一下价格。以小编每次出差去首都机场为例,滴滴特惠快车是49.1元,快车是53.38元,高德打车中48-49元档有8个选择,相对比来看高德打车更有性价比。(左图:滴滴打车,右图高德打车)...
网约车的十年:纷争、整合、嬗变
年初,滴滴获得腾讯和中信产业基金1亿美元的投资,几乎同时,快的打车获得了阿里的支持,网约车补贴大战由此拉开帷幕。一年后的情人节,滴滴和快的这两位曾经的宿敌,在资本的推动下握手言和,而这一年间,网约车得以通过技术与资本的杠杆,摇撼了过往由出租车牢牢掌控的出行根基。本以为行业尘埃落定之时,Uber的创始人...
在一起!滴滴和快的合并后的影响
本地化优势O2O领域正在以按需服务(Ondemandservice)的方式全面改变我们衣食住行,尤其是食和行这两个高频领域,在交通领域投资了滴滴打车、Grabtaxi、和养车点点等。大多投资都基于一个判断,按需服务(Ondemandservice)是以本地需求出发的服务,这意味着赢家是那些能更好适应本地化需求的公司。
滴滴会是机票行业的黑马么?
但是笔者有不同看法,笔者对于滴滴开展C端机票业务有着不错的期待,并认为滴滴开展机票业务有以下优势:1.用户优势作为国内的网约车业务提供商,目前滴滴的市场份额应该是最大的,用户活跃度、用户量均应该是首位的。而在网约车业务中,机场接送机业务是与机票业务有这强关联的。