“不烧钱、拼生态”,滴滴、美团、携程开战商旅 谁会成为下一个...
◎“滴滴有规模优势,规模优势也就意味着成本和价格的优势,也可以吸引企业客户。”每经记者赵雯琪每经编辑梁枭当消费端(C端)竞争饱和、流量见顶,企业端(B端)成为巨头的新竞争焦点。10月23日,在2024企业出行服务峰会上,滴滴企业服务事业群总经理蔡晓鸥表示,上线十年,滴滴企业版已经度过了最难的时间。据他...
滴滴自动驾驶参加世界智能网联汽车大会
现场展示的无人化测试视频显示在车流量大的时段,滴滴自动驾驶车辆面对狭窄路段超车[bfy.zsqyjs)、大车占道绕行、无规则车道线的天桥路段等复杂情况,依然能灵活处理。依托[jet.kuaijingba)于出行平台的优势,滴滴自动驾驶提出混合派单模式,目前已在北京、广州和上海示范区域内混[bfy.4k0j)合派单,连续安...
滴滴自动驾驶喜提融资,程维“不甘寂寞”
滴滴作为入口,不仅是出行服务的入口,也是供需关系的入口,平台掌握着最大规模的供需匹配关系。作为国内市场最大规模出行入口之一,滴滴的入口地位是二级市场愿意给融资、给溢价的关键。自动驾驶时代robotaxi逐渐落地,滴滴这个入口地位也似乎被动摇了。无数行业的历史表明,当一项新技术开始改变某个行业的成本结构,这个行业...
从用车到商旅出行 滴滴企业版如何蜕变?
除了引导机票酒店提前预订、鼓励早晚航班、管控退改行为、差标节省激励这些显而易见的降本措施,滴滴还会根据企业历史住店数据,推荐那些最受同事青睐的性价比之选;通过大数据将一些酒店标为"好打车";如果航站楼和酒店距离过远,也可以触发提醒……通过这些跨品类的能力挖掘,引导员工做出兼顾体验和优惠的明智决策。
乘客方便、司机受益,滴滴包车深挖出行新场景
作为细分出行场景之一,包车有定制化服务的优势。数据显示,国内短期包车潜在市场规模为400亿-450亿元,无论是个人还是企业用户均有明确的包车需求场景,如家庭出游、朋友聚会、公司团建、商务接待等。巨大市场空间也吸引了携程、飞猪、去哪儿等OTA平台纷纷入局。尽管玩家不少,但目前包车行业仍处于发展初期,线上化率仅有...
滴滴积极推动绿色出行
滴滴平台目前已推出快车、专车、豪华车、出租车、拼车等多品类产品(www.e993.com)2024年10月27日。依托自身技术优势,在广泛调研用户需求的基础上,滴滴陆续推出了助老打车、无障碍出行、亲友守护工具、就医场景优先派单、滴滴包车等新产品功能,满足细分人群和场景的需求。展会现场,滴滴以智能沙盘形式展示了自动驾驶网约车从派单、接驾、行程、到站到...
《镜鉴》| 嘀嗒拼车如何在滴滴的炮火下求生
产品、运营和战略上的优势,帮助嘀嗒拼车迅速做到了行业第一,但在滴滴这样的巨头进军拼车领域之后,嘀嗒拼车还能继续领跑吗?1.3亿美金帮助嘀嗒抗击巨头2015年2月14日,滴滴打车和快的打车宣布合并,一个出行领域的本土巨头已然诞生。合并而来的滴滴出行,迅速把业务线从打车、专车扩张到了快车、顺风车、代驾、巴士等领域,...
滴滴携多项交通技术成果参展第十六届国际交通技术与设备展览会
滴滴网约车业务致力于“提高出行确定性”“优化出行服务”“提升出行效率”,基于此,平台目前已推出快车、专车、豪华车、出租车、拼车等多品类产品。与此同时,滴滴依托自身技术优势,在广泛调研用户需求的基础上,陆续推出了助老打车、无障碍出行、亲友守护工具、就医场景优先派单、滴滴包车等新产品功能,满足细分人群和场景...
加大自动驾驶投入,滴滴与广汽埃安合作量产无人车
双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式,结合滴滴自动驾驶软、硬件技术研发优势与广汽埃安领先的自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力,共同从线控底盘、自动驾驶传感器与系统集成等基础维度,全新定义并开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型,并全速推进量产。
顺风车市场再起风云:高德、T3加入战局,滴滴嘀嗒哈啰如何应对?
按方正证券的统计数据,到2015年结束时,滴滴在顺风车市场的占有率已经接近80%,市场其余份额则主要被嘀嗒出行占有。图/方正证券当时,顺风车业务也成了滴滴内部的一个亮点。2017年1月,“滴滴大学”的《小桔人成长记》内部纪录片中,时任滴滴总裁的柳青称顺风车是“滴滴里面很有亮点的业务”,并对当时的负责人...