9条在建高铁放大湖北交通新优势
“通过研究,空铁快运在250至450公里及更远范围内,较公路运输和航空运输具有运能更大、成本更少、绿色环保的综合优势。”湖北铁路集团建设有限公司副总经理方立辉表示,通过构建全国首个空铁货物联运项目,花湖国际机场的物流成本优势和开放辐射优势将进一步显现。项目建成后,初期有望开通鄂州花湖国际机场至宜昌、襄阳、随州...
我们可以静静地看越南修南北高铁!
如今我国凭借着强大的工业基础和基建能力,已经是修建铁路,尤其是高铁方面的最有实力的国家,且没有之一。我国修建高铁的成本也是世界上最低的。关于我国的综合优势和实力,越南知道吗?答案当然也是知道的!以目前越南的工业化水平和产业实力,是玩不转高铁修建的!那么既然越南还想在这个世界上继续招商,继续溜达一...
【信达交运丨京沪高铁】深度:坐拥黄金路产,铁路龙头未来成长可期
凭借显著的区位优势及高铁出行需求的持续增加,公司盈利稳增,现金流保障充足,经营保持稳健。1)营收&归母净利表现:2019年前,公司营收及归母净利保持稳步增长,归母净利同比增速保持在10%以上。疫情期间受出行客流量减少影响,公司营收及净利出现较大波动下降。2023年公司经营快速恢复,营收提升至407亿元,创历史新高,较2019...
中国高铁一公里耗一万度电?官方:与事实不符
相比其他公共交通工具,中国高铁列车能耗优势明显。中国高铁列车容量大、编组长,一次性可运输大量乘客,这种高效的运营模式使得单位乘客的能耗降低,进一步提升了整体效能。统计数据显示,中国高铁列车人均百公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右。同时,中国拥有世界上最大的高速铁路网,规模经济效应显著,也有助于降...
神州高铁:三中全会再提铁路改革,公司在铁路物流、运营、人才等...
董秘回答(神州高铁(2.150,0.05,2.38%)SZ000008):投资者您好!公司聚焦轨道交通主业,涵盖轨道交通运营检修装备和运营维保服务两大业务板块。在运营业务领域已主导天津地铁2号线运营,参股天津地铁3号线、天津地铁7号线;在人才建设方面,公司持续加强团队建设及人员培养,拥有行业经验和管理能力的专业队伍。感谢您的...
神州高铁:在产业链基础、市场及客户资源、科技创新及知识产权等...
金融界8月6日消息,有投资者在互动平台向神州高铁提问:东吴证券研报指出,政策推动新一轮大规模设备更新背景下,交运设备优先受益(www.e993.com)2024年10月20日。其中,铁路设备从周期角度来看,2013年~2017年是高速铁路的高速发展时期,动车组平均寿命在10年左右,且2020年动车组高级修招标项目中第一次出现五级修,其认为2024~2025年我国动车已进入维修更...
持续新增高铁站点资源 兆讯传媒不断巩固领先优势
兆讯传媒在不断点亮顶尖商圈核心地标的同时,聚焦高铁营销场景,持续扩充、升级迭代全国站点媒体,保持在高铁数字媒体广告领域内的领先地位,以多样化营销场景丰富满足客户投放需求。随着国民春运的到来及2024年铁路客流的持续上行,兆讯传媒将继续凭借自身媒体终端及数字运营优势,积极整合并优化全国户外媒体资源,赋能数智户外...
设计单位解读漳汕高铁:打通对外“主动脉” 凸显汕头区位优势
漳汕高铁北接福厦客专南连汕汕高铁,项目的建设对完善汕头区域铁路网格局,推进汕潮揭都市圈基础设施互联互通,提高区域铁路运输能力和服务质量具有重大意义。唐浚哲表示,未来汕头将实现往南到广州1.5小时通达,北上厦门1小时、至上海6小时左右,打通对外“主动脉”,区位优势进一步凸显。
我国首创“不停站高铁”构想!不停靠就能上下车,中西方案你选谁
不停站高铁的优势体现不停站高铁的关键之处就是设置两个轨道,以及要设置可以放置旅客上下车的吊舱,而这个吊舱被认为应当设置在每一辆高铁的最前端和最尾端。我们可以设身处地的想象一下,如果我们是高铁上的旅客,即将要下车换乘,我们会在高铁乘车员的提醒之下提前进入到高铁上的吊舱中等待。
“米”字形高铁网圆满成型 河南如何延续高铁枢纽优势?
上述负责人提到,未来,河南将聚焦“多枢纽、网络化”,打造高铁强省和高铁枢纽经济新高地。届时,河南高铁发展格局将进一步提升,形成更为开放、更为高效的“高铁+”融合业态,实现线路强网、双链(产业链和供应链)强网、物流强网、绿色强网、开发强网、创新强网,更好地赋能河南经济社会发展、服务和支撑中国式现代化建...