中国首个海外军事基地,为何选在吉布提?对面就是胡塞武装!

凭借海、陆、空立体化交通网络优势,吉布提正在成为"21世纪海上丝绸之路"在非洲的重要节点。在中国提供的数百亿美元低息贷款支持下,由中铁建承建的亚吉铁路于2017年建成通车,大大改善了吉布提与内陆国家的互联互通。作为非洲第一条现代化电气铁路,亚吉铁路将埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴与吉布提港的运输时间从7天缩短至...

招商港口:上半年归母净利润同比增长33.9% 全球港口战略布局优势凸显

深圳西部港区保持区位优势市占率创新高深圳西部港区作为招商港口的国内母港,多年来深耕东南亚市场,目前已成为华南区域东南亚航线最密集的区域枢纽港,2024年上半年集装箱业务表现也优于深圳港整体水平。上半年,受益于腹地出口快速增长,深圳港口完成集装箱吞吐量1555万TEU,同比增长14.9%,在全国前十大沿海港口中同比增速...

「原创」非洲:会是“下一个中国”吗

也因为非洲的重要区位优势，全球主要港航企业都十分重视在非洲的布局。中远海运着重布局埃及；招商局深耕吉布提；地中海航运通过收购波洛莱集团非洲分公司获得非洲多个国家港口的运营资源；马士基则在今年大举投资尼日利亚港口以及包括非洲在内的码头设备……亚欧海运绕不过去的非洲2023年跌跌不休的集运市场却因为年底的红海...

延边州二手车改造出口及境外车辆 零部件维修项目

(2)区位交通优势珲春地处东北亚金三角,连三国通五国,是我国通向东北亚的窗口和欧亚大陆桥的起点之一。拥有5个国家级公路、铁路和江上口岸,新增俄克拉斯基诺口岸、斯拉夫扬卡港等“内贸外运”出入境和中转口岸,以珲春为中心200公里范围内分布着余个优良港口。珲春拥有高速公路和高速铁路通往国内长春、北京等城市,仅1小...

中吉共建“一带一路”进入高质量发展新阶段——访中国驻吉布提...

双方合作推进诸多具有品牌效应的基础设施建设，有助于充分发挥吉独特的地缘优势，释放其发展潜力。亚吉铁路作为东非地区首条标准轨距电气化铁路，大幅缩减了吉布提至埃塞俄比亚的货运时间和运输成本。据世界银行发布的2020年全球集装箱港口绩效指数研究报告，吉布提港位列非洲第一。中企承建的多哈雷多功能港口是东非地区最好...

“我以为中企拿下汉堡港很难得,不想背后还有一场更惊人的布局”

选择了102个港口作为研究样本,包括比雷埃夫斯港、塞得港、安特卫普港、泽布吕赫港、釜山港、瓦多港、瓜达尔港、科伦坡港、吉布提港、皇京港、皎漂港、海法港、几内亚港、墨尔本港等,绝大多数为海港,个别港口如切佩尔港为内河港,此类港口亦有中国企业投资,且投资模式与部分海港一致,为使研究更加系统全面,将其纳入港口...

在希望之路上|专访中国驻吉布提大使胡斌

吉布提一直处于战略要道，他一直想利用自己的区位优势寻求发展。但许多年以来，虽然他也得到过外界的援助，但是并没有帮他建基础设施，没有在独立发展能力方面帮助他，没有实在的投入。只有中国的到来，特别是“一带一路”的推进，才使他有了铁路、港口、自贸区等等，也使得他有了独立发展的能力。所以这两年多来，...

吉布提国际自贸区

公路:吉布提至埃塞公路便利,在为本地企业提供服务上也具备优势。铁路:吉埃铁路全程(750KM),已正式开通,极大地提升了吉埃两国间的物流运输能力和效率。海运:已开通三条从中国到吉布提的集装箱直航航线,从深圳蛇口出发至吉布提需要14-17天。港口:吉布提多功能码头(DMP),年吞吐能力为708万吨+20万标箱,有6个1-...

中资帮吉布提建非洲最大自贸区 将成"一带一路"重要支点

法国、美国、日本等国均在此设立海军基地,是诸大国撬起东非乃至整个非洲的杠杆支点。但吉布提不满足于仅成为大国舰队的军港,还希望利用区位优势,将自身打造成地区性的航运港口和商业中心,成为东非的迪拜、新加坡。近年来,吉布提货运量逐年上升,平均年增长量达到6%—8%,成为红海地区最为繁忙的港口。2016年初,中国在...

李克强会见吉布提总理卡米勒:中非是利益共同体

我们愿秉承“真、实、亲、诚”理念,同非洲国家提高合作水平,实现互利共赢,造福双方人民。卡米勒表示,吉中关系始终发展良好。吉方钦佩中国的发展成就,愿学习、借鉴中国的发展经验,全面推进吉中合作。吉方愿发挥区位优势,成为中国商品进入非洲的门户,欢迎中方扩大对吉投资。杨晶参加会见。李克强会见吉布提总理卡米勒...