图说:俄罗斯刻意隐藏的“暴风”系列精确制导武器 有哪些特点?
最初火箭发动机设置为巡航状态,并可以在低空发射时提升飞行高度。此后,导弹将依靠惯性飞行,以滑翔状态下降高度,在飞行一段时间后主发动机再启动,提高攻击时的速度。为了尽可能有效地打击目标,攻击是沿垂直弹道进行的,如果目标处于众多高层建筑保卫的地点,或隐藏在山谷内,这样的杀伤效果会更有效。即使目标处于载机的后...
星舰“筷子夹火箭” 有何颠覆?航天高管:箭体轻周期快成本低
三是地面发射回收装置的相关技术要求很高,在夹持缓冲、火箭和夹持装置的精确联动技术等都是难点和突破点。而夹持过程中的短暂悬停控制则是成熟技术。“此外,火箭在飞行临近发射回收装置过程中的姿态也非常关键。如果姿态不好,发动机可能会对发射回收装置产生烧蚀损坏,同样会造成夹持回收失败。着陆腿回收只需要在着陆瞬...
我国可复用火箭取得新突破,火箭回收的技术难点在哪儿
重复使用运载火箭涉及到发动机深度推力调节、高精度制导控制等关键技术。可复用火箭技术的核心在于实现发动机推力的灵活调节、精确的制导控制、优化的气动外形设计、高效的热防护措施以及快速的检测与维护流程。这些技术确保火箭能够安全返回并快速准备再次发射,有效降低成本,提高发射效率。SpaceX的“猎鹰”系列就通过其Merli...
商业航天背后的另一场技术赛跑
例如猎鹰9号所使用的技术方案,是“液氧+液氢”。优点是动力足、可重复使用次数多,但成本相对较高,且在燃料稳定性、使用安全性上存在一定隐患。而最新的技术路线,是“液氧+甲烷”——可多次重复使用的同时,解决了前者高成本、不稳定的缺陷,被业界普遍视为下一代液体燃料的主流选择。目前,押注“液氧甲烷”路线...
2024-2030年中国火箭发动机市场现状调查及前景预测研究报告
(2)液体火箭发动机特点2.1.3液体火箭发动机技术发展(1)提高燃烧室压力(2)提高单台发动机的推力(3)高比冲和高密度比冲液体推进剂的应用(4)新型发动机动力循环方式的应用(5)针对可重复使用运载器所进行的发动机方案研究(6)提高可靠性和降低成本
我国可复用火箭返回成功,另外还有6款在研发路上
动力系统是液体运载火箭极为重要的组成系统,发动机被誉为火箭的“心脏”(www.e993.com)2024年10月25日。相比固体火箭,液体火箭凭借其发动机在高运力和可回收前景方面带来的成本优势,更加适合未来商业航天运载的应用场景。而从火箭材料、结构到系统程序,究竟谁才是制约火箭回收技术发展的关键呢?
投资者提问:贵公司用于液体火箭发动机的材料,技术储备有哪些,前沿...
公司该核心技术使用高强度高导热耐高温铜合金,采用力学性能及导热性能一致性组织调控技术、精密机加工技术,获得的零件力学性能高、导热性能好、耐高温软化、尺寸一致性高,保证火箭发动机性能可靠;同时公司自主研发的大推力液体火箭发动机推力室内壁用铜铬铌新型耐高温铜合金,填补了国内空白。随着卫星互联网行业快速发展,对...
马斯克:SpaceX拥有世界上先进的金属3D打印技术,猛禽3火箭发动机大...
南极熊导读:全球范围内,金属3D打印火箭发动机已经规模量产应用,并正在逐渐成为航空航天领域主要和主流的技术工艺。2024年8月5日,南极熊获悉,美国航空航天公司SpaceX近期对外公布了火箭推进技术的最新突破,马斯克也在X上官宣采用了大量金属3D打印技术:首台三代猛禽(Raptor3,海平面版本)火箭发动机出厂,这一消息也预示着...
...聚焦现有流体动力与传动产业,强化液体火箭发动机核心技术转化...
公司重视并加快形成新质生产力,一方面,公司面对高质量发展和产品转型升级的需求,公司将进一步聚焦现有流体动力与传动产业,强化液体火箭发动机核心技术转化和创新,加快推进产品升级迭代,同步加快培育以高端制造能力为主的核心竞争力,同时持续加强管理能力提升。另一方面,践行央企上市公司使命,全面落实国资委、证监会提高上市公司...
航天新应用:3D打印双金属喷射器,让下一代火箭发动机更强
在该应用中,可以体现出3D打印技术的多重应用价值:以一体化和轻量化制造为基础,推动实现了更高的耐热性能,提高了火箭发动机的性能,从而体现出结构、功能一体化的价值。双金属一体结构通过优化材料的组合和布局,GRCop-42铜合金的高蠕变性能和高温强度,以及MonelK500镍基超合金的耐氧化和高温强度,实现了在高温环境下...