工信息部网络安全管理局隋静:智能网联汽车安全发展迫切需要新思路...
新技术、新产品、新服务,我们将充分发挥超大规模市场优势,依托各类联盟协会标准组织等产业平台,大力推动产业链上下游融通发展,协同创新,积极输出高质量、高性能、高安全的智能网联汽车安全产品和服务,加快构建技术先进、服务创新、安全可靠的安全供给体系,为世界智能网联汽车安全发展提供中国方案。
工信部部长金壮龙:我国智能网联汽车产业体系基本形成,人机交互等...
GB44497—2024《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》规定了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的数据记录、数据存储和读取、信息安全、耐撞性能、环境评价性等方面的技术要求和试验方法,适用于M和N类车辆配备的自动驾驶数据记录系统,将为事故责任认定及原因分析提供技术支撑,有利于促进自动驾驶技术进步。
国安通报非法测绘:智驾涉哪些敏感数据?应如何确保安全?
搭载大量传感器技术、5G通信技术、V2X以及人工智能技术,智能汽车正成为移动的数据采集器和数据库。近日,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在第六届数字中国建设峰会数字安全分论坛上表示,L4级自动驾驶汽车每日产生的数据是传统汽车的5-10倍,而且根据相关机构预测,在2030年前后自动驾驶和辅助驾驶乘用车渗透率有望...
工信部:高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破
一是在融合创新方面,将聚焦新一代电子电气架构,大算力芯片、域控制器、超智系统等关键领域,以数据为纽带,促进汽车与智能电网、智能交通、智能城市融合发展。二是拓展应用场景,深入开展车路云一体化应用试点,持续拓展物流、公交、出租、环卫等多场景应用。工业和信息化部部长金壮龙:三是完善标准法规,推动道路交通安...
自动驾驶安全保障需求迫切 保险产品开发面临挑战
而L3级别有条件自动驾驶则是一道重要“分水岭”,意味着负责目标和事件探测与响应的主体将由人转变为系统。目前,我国L3级别有条件自动驾驶和L4级别高度自动驾驶正处于从道路测试和示范运营阶段转换进入上路通行阶段。近几年,利好政策密集出台,为发展智能网联汽车亮起“绿灯”。去年11月,工业和信息化部、公安部、住房...
保险为自动驾驶系上“安全带”
????最近,智能网联汽车一路疾驰,跑出发展“加速度”(www.e993.com)2024年10月20日。北京、上海、杭州、深圳等地今年都曾宣布扩大自动驾驶的测试区域,为智能网联汽车的规模化应用铺平道路。当更多智能网联汽车从科幻驶入市民生活,有人赞叹出行体验快捷又省心,也有人对自动驾驶的安全保障心存疑虑:没了驾驶员的智能网联汽车,出了事故谁负责?汽车...
工信部公布三项智能网联汽车强制性国家标准
GB44497—2024《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》规定了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的数据记录、数据存储和读取、信息安全、耐撞性能、环境评价性等方面的技术要求和试验方法,适用于M和N类车辆配备的自动驾驶数据记录系统,将为事故责任认定及原因分析提供技术支撑,有利于促进自动驾驶技术进步。
自动驾驶技术在制造业物流领域加速落地——访长沙行深智能科技...
关健告诉记者,针对制造企业面临的痛点问题,行深智能提出了无人配送共享运力解决方案——采用无人车覆盖厂区物流运输全场景,并提供智能调度系统,实现物料运输的无人化、数字化和标准化。相较于制造企业传统的物流作业模式,无人车物流模式具有以下优势:更安全。车辆行驶状态实时监控,多重安全机制保障行驶安全。
三项智能网联汽车强制性国家标准正式发布(附图解)
近日,工业和信息化部组织制定的GB44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB44497—2024《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年1月1日起开始实施。
上海市通信管理局赴四大智能网联汽车测试示范区开展专题调研,推进...
能够承担产品型式认证、强制性产品检测认证、进出口产品认证检测、委托检测、标准管理、产品技术研发、检测设备开发、技术咨询及创投孵化等多项工作。为顺应行业发展,构建智能网联汽车全技术链研发创新技术服务平台,在智能网联汽车通讯性能、功能安全、信息安全、智能驾驶、场景模拟、数据安全等方面开展前沿技术研究,并取得了...