看了韩国上半年658亿美元芯片出口,再看中国芯片出口,差距明显
芯片产业结构性矛盾突出,高端芯片供给不足,低端芯片产能过剩。且企业主要集中在中低端市场,能够自主设计和生产高端芯片的企业寥寥无几。中国芯片产业虽然发展迅速,但要追赶国际先进水平,还有很长的路要走。特别是在核心技术和关键设备领域,我们还面临着“卡脖子”的难题。更为严峻的是,美国近年来不断加强对中国...
英特尔自救大揭秘:痛舍Altera与德国芯片梦,能否逆风翻盘?
剥离Altera,意味着英特尔将放弃在可编程逻辑芯片市场的布局,尽管短期内可能会带来财务报表上的阵痛,但长远来看,这或许是英特尔集中资源深耕CPU和GPU市场的明智之举。至于德国芯片工厂计划的叫停,则直接回应了市场对产能过剩的担忧,同时也折射出全球半导体行业投资环境的不确定性。英特尔面临的更大背景在全球科技竞争加剧...
产能过剩,成本过高,美国芯片又不买单,台积电美国工厂或烂尾
随着中国进口芯片持续下降,全球芯片产能过剩已成现实,这对于全球最大芯片代工厂台积电来说可谓是坏得不能再坏的消息了,而它在美国的工厂仍然没有量产,甚至可能美国工厂会以烂尾收尾。台积电虽然业绩又取得了增长,不过它已缩减了今年的资本开支,大幅减少了芯片设备采购金额,ASML公布的业绩显示台积电为它贡献的收入占...
分析丨两大硅片龙头携手涨价,光伏行业拐点到了?
企业库存压力偏大,且随着后续合盛、协鑫等新投产能的投产,多晶硅供应量过剩的大趋势无法改变。上游企业出于自身情况及对行业发展的考虑,博弈撑市心态缓解,价格随即走跌。而硅片市场则因高纯石英砂及石英坩埚的缺乏,产能受到严重限制。据SMM了解,相对电池片3月43GW左右的排产,硅片40-41GW的排产供应(正A片)仍略...
汽车芯片大厂业绩集体承压,“逆转”仍需时间
“目前汽车芯片市场供需呈两极分化态势。大部分通用型汽车芯片在上游厂商完成扩产及产能转移后已不再缺货甚至需求过剩。但功率芯片、高端存储芯片等需求仍然较为紧俏。随着新能源汽车智能化的不断推进,对高端芯片的需求可能会进一步增加,这为市场触底回升提供了动力。”陶扬分析道。
罗氏续写“中国故事”投资近3亿元的加速器在张江落成
美国哥伦比亚大学校级教授JeffreySachs:我并不觉得中国产能过剩,很多全球的中低收入国家需要中国的产能9月7日15:23|金融一线19.7黄金下周行情预测,白银多空走势分析操作策略9月7日11:51|市场资讯投资分析白银OPEC+推迟放松减产,因需求疲软油价仍然回落9月6日13:27|市场资讯石油贸易油价回落3金价下跌...
中国成熟芯片产能过剩?欲加之罪!
产能过剩担忧要么被夸大,要么被误解为中国独有,原因有以下三个:首先,扩产目标不同。中芯国际、华虹、华李、芯恩等中国企业扩大产能的目标是主要满足国内需求。由于中国国内半导体消费需求的绝大部分仍依赖进口,因此扩大国内产能存在商业驱动力。美国的出口管制也加速了这一趋势,一方面阻止中芯国际等公司专注于先进节点...
读财报解趋势|工业芯片起飞滤镜碎了,汽车芯片也不香了?
因此,汽车芯片产能过剩其实是注定的结果。当所有企业都将汽车芯片当作最后一根救命稻草,那么这根稻草就难以承受这样的重量,所有人都要在水中飘摇,上不了岸。在此趋势下,很多汽车芯片的价格和交期开始回落。博通汽车料价格大跳水,从几十美金回归到几个美金,成交逐渐降低;英飞凌车规需求回落,价格变动较大,以前的网红...
晶圆产能过剩预警,A股芯片产业链来年静待花开
当下的一个行业的共识是,芯片行业周期仍在底部,且预计至少会持续到明年上半年左右。而从国内外大厂的动作来看,晶圆扩产仍在进行中,行业调整或将进一步持续。晶圆产能过剩据媒体报道,目前成熟制程晶圆代工业者正面临60%产能利用率的保卫战。传闻显示,联电、世界先进、力积电等晶圆代工厂为了提升产能利用率,大砍明...
美股二十大半导体公司中国大陆营收占比最低13.4%,高通最高67.1%...
2021年以来,在通货膨胀的趋势带动下,能源、金属、化学品价格暴涨,包括大硅片、光罩、靶材、光刻胶、封装基板、引线框架、环氧塑封料在内的半导体上游材料都呈现出价格上涨的趋势。截至目前,上述趋势仍然存在,甚至有越来越多半导体材料供应商步入涨价阵营。业内人士预测,从当前的情况来看,半导体原材料涨价的趋势至少要持...