未来7座越野车的发展趋势是什么?
首先是空间,会越来越大,以满足家庭出行需求,就像长安CS95和福特锐界L,车长都接近5米,轴距也很出色。动力方面会更强,比如锐界L混动版的动力就很猛,推背感十足,让驾驶者有小激情。配置上会更具科技感,各种智能功能一个不少,像L2级辅助驾驶、全速自适应巡航等。外观和内饰也会更时尚豪华,吸引消...
同济教授余卓平:纯电动车不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合电源
对商用车来说,根据使用工况合理配置氢电复合电源,将是未来商用车电动化的主流趋势。”电动汽车配备内燃发电机增程器后,就几乎不会让用户产生“里程焦虑”。驾驶插电混合动力汽车,90%以上的工况可以纯电动驱动;上了高速公路,则可以“加油跑”;到了晚上,可以给汽车慢充电,不必在白天快充,这样不仅方便,安全性...
畅想科技前景 “会飞的汽车”会是未来新宠吗?
“作为电动汽车的核心,能源系统的高效化是未来持续发展的一个方向。”比亚迪首席科学家、汽车工程研究院院长廉玉波认为,回顾汽车发展,汽车作为交通工具经历了从马车、燃油车的时代再到电动车时代的演变,动力系统也一直朝着高功率、高效率不断演变。面向未来,新能源汽车发展需要持续推进技术创新,统筹破解材料成本和整车集成...
无人驾驶汽车:驶向未来的智能之旅
无人驾驶汽车还可以与公共交通系统无缝对接,实现智能出行的一体化。此外,无人驾驶汽车还将对物流、快递等行业产生重大影响。无人驾驶卡车可以实现长途运输的自动化,提高物流效率,降低成本。无人驾驶配送车可以将货物快速准确地送到客户手中,为人们的生活带来更多便利。总之,无人驾驶汽车是科技发展的必然趋势,它将为...
新能源车中,纯电、插混、增程哪个才是未来的大势所趋?
我从2017年开始入行新能源汽车接触新能源汽车,从过去两年的新能源汽车的发展趋势来看,插混包括增程依旧会是主流,甚至在未来很长的一段时间都是主流,消费者购买新能源汽车绝大部分都会首选插混或者增程。什么时候会有转折点呢?我个人的观点是固态电池什么时候量产,什么时候拐点就来了。注意,即便是固态电池量产,价格...
特斯拉Robotaxi的亮相:没有方向盘和踏板的“未来之车”!!
Robotaxi正是这一趋势的最佳体现(www.e993.com)2024年10月17日。它不仅能为城市居民提供更加灵活、高效的出行方式,还能为投资者带来新的商业机会。特斯拉不仅为用户提供了更加便捷的出行选择,还通过机器人车队的管理系统,在交通调度、车队运营、数据分析等方面进行了深度创新。未来,Robotaxi不仅会是“汽车”,它也将成为一种全新的出行平台。
从被特斯拉甩在身后到全球销量第一,回顾中国新能源汽车野蛮生长往事
2024年左右,中国新能源汽车站在了智能化改造升级新能源汽车的崭新路口,此后,中国汽车的技术演进,进入了智能化和新能源化双主线的时代。回望过去10年,新能源在汽车领域的蓬勃发展和应用,是对既定边界和规则的破坏与重构,也是对未来的大胆押注和冒险之旅,更是中国汽车的狂飙年代。
马自达百亿加码新能源,投资中国成跨国车企新趋势!
投资中国就是投资新能源车未来从这些跨国车企的投资中,我们能够看到它们投资的方向已经不像20年前那样只是建生产线造车,这些投资项目很多都投向了构建本土研发能力上。一方面,这是为了打造能够跟上自主品牌产品力的新能源产品,巩固自己的市场份额,另一方面,是因为它们意识到,中国已经成为全球新能源车转型最重要的主导...
如果特朗普上台,中国汽车还去美国吗
第三个观点,当下中国汽车出海不只欧美市场是我们最大的蛋糕,最大的蛋糕在东南亚、中东、北非、中南美,尤其是中南美的巴西,包括澳新这些市场的容量也够大,值得中国汽车去研究发展。第四个观点我觉得我们要坚守一个底线,就是要坚持我们的趋势,底线就是我们要把中国汽车的技术、质量、性能、智能、服务坚持做下去,我...
当中国驶向3亿辆新能源车的未来,将会上演怎样的变奏曲?
首先,新能源车的数量级跃迁,将带来质变。想象一下,一个国家拥有10万辆新能源车与拥有1亿辆,这是两幅截然不同的画卷。为何?让我们从一个趋势说起。近年来,我国的新能源势力,包括汽车、光伏、风电等,都朝着同一个方向迈进——增长。2018年之前,新能源发电尚未形成规模,光伏和风电还需国家财政的呵护。但...