电动化是汽车产业发展方向、全球化是大趋势,中国车企迎机遇期

但是我们也应该看到，应对气候变化，绿色发展是全球共识，电动化终将是汽车产业发展方向，全球化是大趋势，不可逆转。”付炳锋认为，汽车是高度全球化发展的行业，智能网联新能源汽车更是全球产业合作的产物，更需要加强全球合作，共同实现跨越式发展。汽车产业全球化格局正加速形成在付炳锋看来，“汽车产业百年变局源于电动...

中国CXO集体转向:对抗“逆全球化”,出海这道必选题怎么做 ?

对抗可能到来的医药“逆全球化”,坚定海外广泛产能布局,不仅分散风险,同时也是行业发展深化合作的必然需求。以康龙化成为例,从其2023年财报中获悉,公司已经建立了位于中、英、美三地的CMC(小分子CDMO)一体化服务平台。国际化的产能布局,可以同时在中、英、美三个国家为客户提供更加灵活、更大规模和更为绿色的端到...

越是逆全球化,越是要培养全球化人才

与会杰出校友一致表示,在逆全球化思潮愈演愈烈的今天,高校在人才培养过程中,应盯紧全球变化趋势,重点培养学生适应国际化环境和解决国际化问题的能力;既要注重专业能力和科学精神的培养,更要注重在人才培养中,输入全球人文环境和政治变化要素,为国家培养应对全球新变局的复合型人才。上海外国语大学国际金融贸易学院由1984...

逆全球化下,TCL海外业务为何能逆势增长?

TCL通过让利稳价、探索新业务模式、灵活调整全球化策略,有效应对了加征关税的贸易壁垒;从“输出产品”转变为“输出工业能力”,实现本土化经营;以合作共赢的经营理念,与合作伙伴共建产业生态。通过以上举措,在逆全球化浪潮下,TCL海外业务实现了逆势增长,为中国企业向全球化企业转型提供了有效范本。总结TCL的发展,创始人...

年终专访|阎学通:2024年,世界在逆全球化基础上将走向更多对抗

面对这样的逆全球化趋势,我国要降低安全风险和经济风险,就得加大各部门的改革力度以适应新形势。从外交的角度讲,中美竞争将是长期趋势,对我国国际环境的影响已是个常量,能否降低我国面临的国际风险,很大程度上将取决于我国的周边环境。远交近攻思维显然不符合当前实际情况,我个人认为当下需要的是睦邻友好策略。能否下...

王辉耀:全球化逆流而上正蜕变 | 环球

“中国既能连接发展中国家,又拥有一定程度上的发达国家资本和产业能力,可以连接多极世界中的几大板块,在经济全球化中发挥引领作用(www.e993.com)2024年11月21日。”地区冲突此起彼伏、世界经济复苏艰难、科技发展影响多面、“极右翼之风”席卷多地……诸多因素叠加之下,全球化逆流或逆全球化力量乘势而兴,给全球化进程带来更多维度的困扰。与此...

TCL海外扩张25载:从越南试点到全球版图,李东生的全球化智慧

“全球化还是会往前走”问:逆全球化浪潮下,如何看待全球化和企业面临的挑战?李东生:????首先全球化的趋势在过去几年发生了很大的变化,供应链趋于区域化、本土化,为全球贸易投资增加更多壁垒。主要是美国很多贸易保护的措施都是特定、指定中国,当然也包括少数的一些国家。其他国家制定政策的时候表面上对所有国家...

TCL全球化25周年:李东生谈海外布局与未来挑战

“全球化还是会往前走”记者:逆全球化浪潮下,如何看待全球化和企业面临的挑战?李东生:首先全球化的趋势在过去几年发生了很大的变化,供应链趋于区域化、本土化,为全球贸易投资增加更多壁垒。主要是美国很多贸易保护的措施都是特定、指定中国,当然也包括少数的一些国家。其他国家制定政策的时候表面上对所有国家是一样...

《环球》封面|王辉耀:全球化逆流而上正蜕变

“中国既能连接发展中国家,又拥有一定程度上的发达国家资本和产业能力,可以连接多极世界中的几大板块,在经济全球化中发挥引领作用。”地区冲突此起彼伏、世界经济复苏艰难、科技发展影响多面、“极右翼之风”席卷多地……诸多因素叠加之下,全球化逆流或逆全球化力量乘势而兴,给全球化进程带来更多维度的困扰。与此...

TCL李东生讲解国际化的“三次艰难选择”,称“要去海外卷”

“全球化还是会往前走”记者:逆全球化浪潮下,如何看待全球化和企业面临的挑战?李东生:首先全球化的趋势在过去几年发生了很大的变化,供应链趋于区域化、本土化,为全球贸易投资增加更多壁垒。主要是美国很多贸易保护的措施都是特定、指定中国,当然也包括少数的一些国家。其他国家制定政策的时候表面上对所有国家是一样...