汽车销售行业未来的发展趋势是什么?

自主品牌崛起,在设计、智能化和性价比方面表现出色,市场终端零售不断攀升。汽车后市场规模继续巩固增长,随着汽车保有量增加和车主需求提高,售后服务和维修市场潜力巨大,但目前行业仍较“散、乱、小”,需数字化赋能整合。二手车市场蓬勃发展,交易逐步标准化、专业化,汽车经销集团有望从中获益。智能出行兴起,无人驾...

自主品牌引领新能源汽车发展

广州车展助力车市稳步发展“电动化是上半场,智能化是下半场。”这是业内对新能源汽车发展趋势的共识。乘联会的数据显示,今年10月国内新能源车零售渗透率达到52.9%,新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%。汽车市场“电进油退”趋势更加明显。广州国际车展不单是车型的展示平台,也是行业趋势的风向标。如今智...

变帆转道,广汽集团吹响自主品牌一体化改革号角

在过去一段时期内,作为传统汽车集团的代表,广汽集团以合资品牌占据主导地位,自主品牌增量较其他车企稍显滞后。市场是残酷的,也是公平的。在中国汽车市场发生颠覆性改变之际,广汽集团拿出壮士断腕的决心,正式启动三年“番禺行动”,全力支撑自主品牌向上发展。具体来看,广汽集团为调整帆的角度,采取了四大改革举措,包括品...

广州车展呈现未来出行新趋势:智能化、豪华化、飞行化

显然,各品牌在车展上展出的高端车型,不仅反映了它们“品牌向上”的决心,也表明中国汽车工业正迎来一次重要的转型。随着消费升级的趋势日益明显,自主品牌正在借助电动化和智能化的契机,逐步打破外资品牌的垄断地位,快速占领高端市场份额。市场数据显示,20万元以上价位段的市场空间正在持续扩展,自主品牌在40万-60万元以及百万...

智能化、价格战、出海,中国汽车新出路的背后

从2024年消费趋势来看,新能源汽车和中国自主品牌的销量占比总体提升,汽车行业来到了重要的发展节点。电动化的上半场已然高速前行,而智能化的下半场也正在换挡加速,未来智电融合的发展态势愈发显著。在中汽协副秘书长陈士华看来,当前,新能源汽车处于成长期,仍需要以技术创新为核心要素的新质生产力来不断推动发展,这对...

从8.39万辆到突破1000万辆,新能源汽车时代自主品牌强势崛起

短短十年间,我国汽车产业不断升级,新能源汽车更是取得跨越式发展,在这其中,自主品牌强势崛起,已然成长为中坚力量(www.e993.com)2024年11月22日。2023年,新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,连续9年位居全球第一。中国汽车工业协会副秘书长陈士华10月12日表示,中国新能源汽车2024年全年销量...

新能源汽车年产首破1000万辆 岚图知音领衔自主品牌高光时刻

记者注意到，在自主品牌乘用车销量飞速增长的背后，是目前我国新能源汽车产业的“跨越式”发展。目前，我国的新能源汽车产业不再满足于简单的制造加工，而是向产业链的高端延伸。动力电池、能源、高精地图、人工智能等新产业加速发展，推动我国建立了全球规模最大、全链条贯通的新能源产业体系。开源证券相关研报就分析...

广州车展今日开幕,自主品牌引领新能源汽车发展

广州车展助力车市稳步发展“电动化是上半场,智能化是下半场。”这是业内对新能源汽车发展趋势的共识。乘联会的数据显示,今年10月国内新能源车零售渗透率达到52.9%,新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%。汽车市场“电进油退”趋势更加明显。广州国际车展不单是车型的展示平台,也是行业趋势的风向标。如今智...

为什么说今年是中国汽车市场新格局的元年。-24小时-虎嗅网

展望未来,中国车企还面临着盈利能力不足,单车均价偏低,冲击高端市场乏力等问题。但任何一个行业,其发展趋势主要看火车头,而非平均值,中国自主品牌汽车已经形成了一个强有力的领跑集团。2024年无疑是中国汽车市场新格局的元年,从这一年开始,中国自主品牌真正站到了舞台中央。

为什么说今年是中国汽车市场新格局的元年

展望未来,中国车企还面临着盈利能力不足,单车均价偏低,冲击高端市场乏力等问题。但任何一个行业,其发展趋势主要看火车头,而非平均值,中国自主品牌汽车已经形成了一个强有力的领跑集团。比亚迪、奇瑞、吉利这一超两强组成了自主品牌的头部,蔚来、理想、小鹏、零跑、鸿蒙智行、小米等构成了自主品牌的躯干,宁德时代、...