汽车行业“价格战”还会持续多久?中国车企如何应对“出海”挑战...

而从全球汽车市场的表现看,目前汽车电气化趋势存在不稳定因素。例如,欧洲第七版排放标准的实施被推迟并且削弱,混动汽车(MHEV)的转型不再是必要的。《报告》预测,到2035年,欧盟电气化转型的政策或将有所放松。此外,国内车企出海也面临诸多挑战。据央视新闻消息,当地时间10月29日,欧盟委员会公布了对华电动汽车反补...

付于武:中国汽车产业的使命不仅是做强

值得一提的是,付于武借日前中国汽车工程学会发布的《2025年度中国汽车十大技术趋势》表示,自我革命的过程是必须的,其中不仅包含转型趋势下电动化与智能化领域的技术革新,同样也包含混动化之下,传统内燃机的变革。“发动机的概念也是颠覆性的,在2035年混动化的趋势下,我们同样也需要低碳、零碳的发动机,这同样是技术变革...

沃飞长空飞行汽车将亮相珠海航展!明年开启载人试飞,预计2026年...

对于整个低空经济市场未来的发展,中央在十四五规划发布的《国家立体交通网络规划纲要》中明确,到2035年国家支撑经济发展的商用和工业级无人机预期达到2600万架,同期,无人机驾驶员也将增长到63万名。到2035年,中央对国家低空经济的产业规模预期达6万多亿元。前瞻经济学人APP资讯组更多本行业研究分析详见前瞻产业研究...

森萨塔科技:电动化发展浪潮下,传感器的创新与应用

2024年10月25日,在第十二届汽车与环境创新论坛上,森萨塔科技中国区工程总监周海宇谈到,在电动化与智能化发展浪潮下,汽车底盘线控化大势所趋。与传统液压制动系统相比,线控制动系统摆脱对真空助力的依赖,并具有响应时间短、体积小、重量轻、可扩展性强等优点。如今的线控制动拥有两条技术路线:EHB和EMB。EHB保留液压系...

汽车行业“价格战”还会持续多久?这份《报告》给你答案

而从全球汽车市场的表现看,目前汽车电气化趋势存在不稳定因素。例如,欧洲第七版排放标准的实施被推迟并且削弱,混动汽车(MHEV)的转型不再是必要的。《报告》预测,到2035年,欧盟电气化转型的政策或将有所放松。此外,国内车企出海也面临诸多挑战。据央视新闻消息,当地时间10月29日,欧盟委员会公布了对华电动汽车反补...

...日起施行 全球气候融资进展缓慢 新兴市场消费者对电动车更有兴趣

调研显示,全球受访消费者中超过60%打算在未来5年内购买电动车,然而,地区差异显著(www.e993.com)2024年11月18日。中国、印度等新兴国家和地区的消费者对电动车的兴趣更为强烈,潜在客户占比可达70%至80%,而日本等保守国家的消费者需求相对较低,潜在客户仅占20%。在欧洲,北欧国家在电动化发展方面领先,电动车车主比例最高,南欧和中欧消费者对电动...

Stellantis开发下一代电动车电力架构,特斯拉德州路测无人出租车|...

基于起亚的专用电动车架构——电动全球模块化平台（E-GMP），EV3旨在提升驾驶和拥有体验，同时让电动车更加普及。这是起亚计划到2026年在市场上推出11款电动车型，到2027年扩展到15款车型，到2035年在欧洲实现全电动产品线的一部分。EV3的续航能力在城市驾驶情况下可达到479英里，得益于i-Pedal技术和再生制动系统，为...

【华创交运&汽车联合】万丰奥威:低空经济浪潮下预期钻石飞机品牌...

一、公司发展历程:不断收购形成双引擎驱动。1、万丰奥威是以“大交通领域先进制造业”为核心的国际化公司,通过不断收购形成了汽车金属部件轻量化产业(铝合金-镁合金为主线)与通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局。2、财务数据看:2020-23年公司收入复合增速14.8%,其中汽车金属部件业务复合增速14%,飞机制造...

全球电动汽车市场持续扩大

《2024年全球电动汽车展望》显示,确保公共充电设施的可用性与电动汽车的销售保持同步,对于稳步扩大电动汽车市场至关重要。与2022年相比,2023年全球安装的公共充电桩数量增长了40%,快速充电桩的增长速度更快。为了实现各国政府承诺的电动汽车部署目标,预计到2035年充电网络还需要增长6倍。

进博会|车路云一体化,智慧出行不是梦,全球新能源汽车的未来分论坛...

据不完全统计,全球已有50多个国家提出新能源汽车发展目标。比如,欧盟提出,到2035年实现汽车零排放;美国提出,到2030年新能源汽车销售占比达50%。“如果抛弃现在的电动车战略,很难找到新的可替代方案来实现这些目标。在追求环境与市场关系的可持续性、拓展车企海外市场以及实现健康转型的过程中,我们需要坚守共同使命。