...附产业政策、产业链现状图谱、产业资源空间布局、产业链发展...

目前广东省各市均有相关航空飞行制造产业,产业基础和配套设施完善。尤其是广州、深圳、珠海和江门等地区拥有低空经济产业园、产业联盟等作为载体,有利于地区低空经济产业集聚和发展,如广州市的低空经济应用示范岛、黄埔低空经济产业园,深圳地区的龙华低空经济产业园区和珠海市低空经济产业联盟、江冯如低空经济产业园等。广...

...年中国无人机行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展趋势等)

2024年10月26日,中国航空运输协会在第二届CATA航空大会发布了《中国民用无人驾驶航空发展报告2023-2024》,报告显示,中国无人机产业规模年增长率比传统通航年增长率高10个百分点,成为低空产业发展重要驱动力。在市场需求牵引下,无人机应用场景不断丰富,产业规模不断扩大,2023年民用无人机产业规模达1174.3亿元,同比增长...

2024我国低空经济行业研究报告

低空基础设施无法简单套用通用航空机场,2016年国务院发布《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》之后,中国民航局进一步加快了通用机场的管理改革,目前整体来看,通用机场仍然是低空飞行器基础设施的重要部分。低空经济飞行器生产制造现状基于新质生产力理念,以先进技术融合并应用于航天产业,降低总体成本,吸引资本...

「中航证券军工」行业周报|退一为进二

目前,我国低空经济仍处于产业快速发展的早期,在飞行器制造、基础设施上将有望先行迎来高速发展;同时,随着空域有序开放、更多示范性场景落地,低空经济将越来越走进大众生活,为经济发展带来新动能。不同于以往的主题性炒作,本轮低空经济产业发展是顶层规划支持的重点发展方向,具有较强的可持续性,可以看到目前二级市场“低空...

从降低碳排放角度,看全球可持续航空燃料行业发展趋势

截至2023年,全球航空业每年产生的碳排放量约占全球总碳排放量的2.0%,相当于约8亿吨二氧化碳当量,预计在2025年恢复至疫情前的水平(2019年为10.6亿吨)。随着其他交通方式的电动化进程加速,航空业的碳排放占比预计在未来数十年内将持续上升,成为实现2050年全球碳中和目标的重要阻力。

中国飞机维修行业报告:产业链图谱、发展现状及未来趋势预测

《报告》从国内外经济环境、国内政策、发展趋势等方面入手，全方位分析了飞机维修产业发展状况，对业界厂商掌握产业动态与未来创新趋势提供相应的建议和决策支持(www.e993.com)2024年11月29日。飞机维修是指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理，确保飞机的安全。飞机维修是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。坚守安全底线始终是...

智研咨询发布《2024年中国民用航空运输产业现状及发展趋势研究...

2024年1-2月，我国民用航空客运量为1.2亿人次，同比增长44.4%；货运量为129.9万吨，同比增长38%。注：本文节选出自智研咨询发布的《重磅！智研咨询发布《2024年中国民用航空运输产业现状及发展趋势研究报告》》行业分析文章，如需获取行业文章全部内容，可进入智研咨询官网搜索查看。更多关于民用航空运输产业的深度...

2024-2030年中国通用航空行业发展现状调研与发展趋势分析报告

2024-2030年中国通用航空行业发展现状调研与发展趋势分析报告,通用航空涵盖了除商业客运和货运之外的所有民用航空活动,包括私人飞行、商务包机、空中作业、航空培训、紧急救援等。近年来,随着技术进步和政策支持,全球通用航空市场呈现出蓬勃发展态势。在中国,通用航空

2024年航空装备制造行业概况及主要趋势

1、军用航空领域发展趋势我国军用航空国产化道路历经引进、测仿、改进、创新四个过程,当前已具备战斗机、运输机、武装直升机/运输直升机、教练机等多机种系列飞机的研制能力。“十四五”期间,军工行业以形成有效作战能力体系为目标,进入新型装备量产交付和武器弹药战储提升的发展阶段。备战需求带来武器装备快速提质补量...

大飞机产业链深度报告:国之重器,放量在即

我国民用大飞机产业发展漫长曲折,先后经过测绘仿制、艰辛探索、以市场换技术、重回自主研制四个阶段,目前我国大飞机已具备批量生产能力,产业迈入加速期。1)测绘仿制:参照苏联安—24研制的运7飞机,分别于1970年、1984年实现首飞、取得适航证,中国民航开始使用国产飞机;2)艰辛探索:经过1970-1980十年探...