首届中国船舶行业年会举办《船舶产业发展蓝皮书》发布

针对中国船舶工业的现状和未来趋势，提出了具体的发展战略建议，包括技术创新、市场拓展、国际合作等方面，为企业和政府提供思路和决策支持。福建船舶行业持续保持平稳发展三大指标均保持较快增长记者了解到，福建船舶行业持续保持平稳发展，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标均保持较快增长。近年来，福建省坚持...

造船行业的现状如何?这种行业对经济发展有何影响?

首先,在就业方面,造船业属于劳动密集型产业,能够提供大量的直接和间接就业机会。从船舶的设计、制造、装配到后续的维修和服务,都需要各类专业人才,这对于缓解就业压力具有重要意义。其次,在产业带动方面,造船业能够带动上下游众多相关产业的发展。比如钢铁、机械制造、电子设备等行业,造船业的需求增长会刺激这些产业的生...

数字化和智能化成转型驱动力,航运业如何从传统迈向创新

在船舶制造、航运及其配套产业、港口等实体经济的带动下着力推进智能制造、航运脱碳、新型燃料、船用动力、智慧港航等方面创新技术落地见效,形成宝贵经验,反哺行业不断发展。同时,把握国家关于加快推进上海“五个中心”建设的战略契机,以标准为引领,加快形成新型的国内外合作关系,并抓紧建立航运人才评价使用机制。中国交通...

2024年船舶工业智能制造发展与创新交流会在南通成功举办

10月25日,由中远海运重工与中船集团第十一研究所联合举办的“船舶工业智能制造发展与创新交流会”在南通成功举办。此次会议以“数融船业、智驭未来”为主题,聚焦船舶智能制造发展的新趋势,深入探讨了我国船舶工业智能制造的发展现状、行业动态以及国内外船舶工业科技的前沿方向。与会专家学者发表了最新的观点和见解,旨在共...

印度造船业崛起,俄罗斯去年为何选择向印度订购24艘巨轮而非中国

尽管全球造船行业正在经历现代化的浪潮，印度的造船业发展依然滞后，尚未能够与中国、日本和韩国等造船强国相抗衡。目前，虽然印度的造船业可以制造中型货轮，但在超大型货轮和军舰等高端船舶的生产方面仍然存在明显不足。据多方数据分析，尽管印度造船厂具有一定的国际竞争力，但在技术要求更高的航运建造领域，其整体实力...

...中国造船业连续14年位居全球第一【附中国船舶工业发展现状分析】

回看中国船舶工业发展现状:——中国造船三大指标情况2013-2022年,我国造船完工量呈震荡趋势(www.e993.com)2024年11月27日。2022年,世界疫情冲击依然存在,叠加能源危机,我国船舶制造行业长期问题与短期冲击并存,造船完工量3786万载重吨,同比下降4.6%。2013-2022年,我国造船新接订单量波动明显。2015年,我国新接订单所占国际市场份额自国际金融危机...

2024-2030年中国造船行业现状全面调研与发展趋势报告

2024-2030年中国造船行业现状全面调研与发展趋势报告,造船业作为全球海运、海洋工程的核心产业,当前正经历深刻转型。随着环保法规趋严苛刻、能效要求提升,绿色船舶设计,如LNG动力(LNG、氢能)成为主流。智能船趋势明显,如无人船、数字化船舱管理,通过IoT物联网、AI优

...年中国水运行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)

行业发展现状1、水运固定投资额突破2000亿元2015-2023年,中国水运固定投资额呈先下降后上升的趋势,其中2017年的降幅最大,达到12.6%;2019年降至1137亿元,为近年来的最低水平。2020年以来,水运固定投资额持续增长,2023年达到2016亿元,较2022年增长了20.1%。

预见2024:2024年中国水运行业市场现状、竞争格局及发展趋势分析...

行业发展现状1、水运固定投资额突破2000亿元2015-2023年,中国水运固定投资额呈先下降后上升的趋势,其中2017年的降幅最大,达到12.6%;2019年降至1137亿元,为近年来的最低水平。2020年以来,水运固定投资额持续增长,2023年达到2016亿元,较2022年增长了20.1%。

新的上升周期:我国的船舶制造业自2020年以来进入快速发展阶段

1、全球造船行业的发展情况(1)全球造船业经过十余年的市场调整,已完成产能整理和出清复盘过往百年间的造船周期,需求和供给的错配是造船周期产生的主要原因,自2008年以来,全球造船行业受全球金融危机引起的全球贸易量下滑、以及此前造船行业的产能过度扩张等因素的影响,全球造船行业进入调整期。根据中国水运数据显示,...