锂电池行业专题报告:特斯拉4680电池,新能源时代的正确路径

要消除新能源汽车竞争力方面的劣势，对动力电池材料和结构设计进行升级是个有效办法。电池企业会通过迭代电池原材料、创新结构的方式，不断提高动力电池的产品性能。就像不断增加正极原材料里的镍含量来提升续航能力，2018年的时候，续航大概300km的中镍三元电池在国内电池市场是主流，而到了2021年，由于使用高镍三元电池...

锂电池原材料一年价格疯涨300% 部分厂商停工

记者了解到,部分锂电池原材料供应商和生产厂商决定在近期再次上调价格,或在原来基础上再涨10%。中投顾问能源行业研究员宋智晨表示,春节以来,碳酸锂加速上涨,不足五周的时间里提价四次,每次幅度5000至10000元,累计涨幅已达23%。除了碳酸锂,氢氧化锂也在一路涨价。而此次涨价主要因为下游市场的产能逐渐释放,对上游...

锂电池行业原材料价格跌跌不休,上游盈利承压引发投资者担忧

其中，电池级碳酸锂价格较6月初下跌15.17%，氢氧化锂价格下跌16.05%，六氟磷酸锂价格下跌9.70%。这种持续的价格下跌趋势，无疑会对上游原材料供应商的利润造成巨大压力。锂电池产业链中的上游企业可能面临盈利能力下降的风险，需要通过技术创新和成本控制来维持竞争力。新能源汽车需求强劲，带动动力电池市场持续增长...

电池级碳酸锂跌至8万元/吨!多家锂电上市公司业绩亏损,新能源车又...

作为动力电池的关键原材料,近期电池级碳酸锂价格跌至8万元关键“成本线”,甚至一度跌破8万元/吨。根据上海钢联8月7日发布的最新数据,电池级碳酸锂均价报8万元/吨。但在8月2日,电池级碳酸锂价格均价报7.95万元/吨,已跌破8万元/吨关口。早在今年年初,就有机构预测,2024年电池级碳酸锂现货价格将跌破8万元/吨。

锂价年内跌超30%,电池企业恐将继续内卷

碳酸锂是新能源汽车和储能领域的核心原材料,但由于产能持续释放,国内供应过剩的情况不断加剧,导致价格持续下跌,这样的情况不得不让人猜测新能源汽车会否因锂价的持续下跌而展开新一轮的价格战。03厮杀10万价格线“内卷”的新能源汽车2024年新能源汽车市场的价格战愈演愈烈,各大车企纷纷加入这场激烈的市场竞争...

锂电池组价格创纪录低点 彭博新能源财经预计明年电池组均价会继续...

上证报中国证券网讯(记者陈其珏)电池价格在2022年经历了大幅的上涨,但今年又重拾跌势(www.e993.com)2024年11月14日。研究机构彭博新能源财经的分析显示,锂离子电池组价格今年比去年下跌了14%,创下139美元/千瓦时的纪录低点。驱动因素为电池价值链各环节的产能大幅增长而导致的原材料和零部件价格下跌,同时,需求增长低于一些行业预期。

要降价了?100度电池拿货价3万6,新能源汽车价格腰斩已成定局!

锂电池的重要原材料就是被称为“白色石油”的碳酸锂,而新能源汽车的生产中,动力电池的成本就决定着新能源汽车的价格。而制造动力电池的过程中,碳酸锂的成本占着大头,因此碳酸锂价格也决定着整个新能源汽车的价格,如果碳酸锂价格下降,新能源汽车整车的生产成本也将下降。

天赐材料未披露2023年度碳排放量,97.55%的原材料供应商来自国内丨...

中国的新能源产业持续蓬勃发展,中国动力电池企业作为出海代表,在全球市场中占据重要地位。当前,中国的动力电池企业正面临绿色壁垒等多重出海挑战。2023年欧盟出台的《电池与废电池法规》(以下简称“欧盟新电池法/欧盟电池法案”)对投放欧盟市场的电池的有害物质、碳足迹、再生原材料、电化学性能和耐用性、可拆卸性和...

新能源两大原材料硅、锂同日下跌,行业何时等来反弹

新京报贝壳财经讯(记者朱玥怡)6月24日,光伏行业原材料的硅与锂电池行业原材料的锂均大幅下跌。广期所数据显示,今日工业硅期货主力合约SI2409收盘价为11400元/吨,跌幅达到5.28%,创上市以来新低,日内盘中一度跌超6%。广发期货认为,从供需平衡角度来看,6月工业硅供应持续增加,过剩幅度调增,在高库存及仓单压力下,...

碳酸锂价格持续走低,新能源车价将更便宜?

当时,就连号称是成本杀手的比亚迪都宣布涨价。2022年11月23日,比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元一6000元不等。对于涨价原因,比亚迪表示,主要受到国家取消补贴政策、电池原材料价格大幅上涨的影响。要知道,这已经是比亚迪在2022年一年的时间里第三次调价。