航道水位持续退落 长江干线粮船运费预计上涨

国庆即将到来，苏皖地区整体购销情况依旧平稳，流通量较上周变化不大，粮运行情基本稳定。长江水位持续低位，后期长江干线粮船运费预计上涨。临近国庆，下游需求有所增加，但制粉需求依旧有限，多数粉企并无增库小麦的意愿，仅仅维持日常加工量谨慎采购。玉米价格承压大跌后，小麦也完全退出了饲用替代领域。有限的粮源流通...

长江流域进入枯水期 部分流域内河运价全线上涨

本周苏皖地区整体购销情况依旧平稳，流通量较上周变化不大，粮运行情基本稳定。长江流域水位持续下降，已进入枯水期，湖北、湖南、江西等地粮船运费几乎全线上涨。国庆过后，麦价已连续多日小幅回弹，一方面，中储粮增储继续发力，北京分公司连续两日发布增储公告，在保定、邯郸各新增1家收储库点，增强市场信心；另一...

【形势】长江下游满载砂石船舶积压!下半年市场或更加艰难!

能停靠5-7万吨海船的京唐港区,碎石及精品机制砂的上船价分别为42元/吨、37元/吨左右,加上15元/吨左右的船运费,就可以到江苏太仓附近;另外,南方福建地区的碎石出厂价50元/吨左右,到浙江嘉兴船运费10元/吨左右,到岸价也仅60元/吨左右。这些外来料到岸价可能接近部分沿江企业的出厂价。在谈及之后的市场发展...

一组数据看见“更新”的长江航运

推动安徽省出台长江船舶污染防治条例,长江经济带船舶垃圾、生活污水交付量同比增长50.2%、30.8%;印发《长江干线载运散装液体危险货物洗舱指南》,引导船舶规范洗舱;打造“船员服务驿站”和“水上社区”服务品牌,启动安徽枞阳、万州、云阳等水上绿色综合服务区建设;实施航道疏浚土综合利用约900万方,联合开展干线水域非法采砂...

运费达30元/吨!沿江价格普降 重庆低价砂石料外销压力加大!

目前，重庆装船价格已从30多元/吨降至20元-30元/吨左右，加上到长江下游高达30元/吨的船运费，到港价大约在60元/吨。但是，湖北宜昌部分地区机制砂、碎石价格已低至40元/吨，加上15元/吨左右的水运费，到江阴价格也在60元/吨左右。重庆砂石料价格优势逐渐削弱。在量价齐跌的市场行情下，未来砂石价格难有...

内河粮运面临冲击 沿海运价或能上涨

长江上游重庆流向粮船运费上涨2-3元/吨,江西、湖北、湖南等方向趋于平稳(www.e993.com)2024年11月10日。目前江西、湖北、湖南等方向航道水位高涨,原本只能通过1000吨的船,现在水位上涨到大吨位的船也能通过,粮船运价虽没有下跌,但大吨位的船运费本身就低于小吨位,整体算来总成本较前期下降。

宁波远洋运输股份有限公司

内贸集装箱运输市场需求在2023年有所提升,主要得益于国家宏观调控政策持续发力、工业生产加快恢复、新兴产业不断发展,但内外贸兼营船舶逐步回归国内市场及大量运力集中交付则导致供给端量大幅增长,叠加国内沿海干散货市场较为低迷的走势传导至内贸集运市场,一定程度影响了大宗散货“散改集”走量,进一步导致了内贸市场运价支撑...

宁波远洋2023年年度董事会经营评述

内贸集装箱运输市场需求在2023年有所提升,主要得益于国家宏观调控政策持续发力、工业生产加快恢复、新兴产业不断发展,但内外贸兼营船舶逐步回归国内市场及大量运力集中交付则导致供给端量大幅增长,叠加国内沿海干散货市场较为低迷的走势传导至内贸集运市场,一定程度影响了大宗散货“散改集”走量,进一步导致了内贸市场运价支撑...

2024-2030年中国船员服务行业发展现状调研与市场前景预测报告

图表86:现行指标走势图图表87:一致指标走势图图表88:船员服务行业五力分析图表89:“船上实践”的概念图表90:船员雇佣调查统计表图表91:中外航海教育对比图表92:我国各地区的船员发证机构图表93:长江中下游城镇化水平增长速度对比图表94:珠江水系广西、广东地区城镇化水平增长速度对比图表95:长江水系中上地...

Mysteel参考丨2023年长三角砂石供需回顾与2024年市场展望

六、2022-2023年长江流域船运费走势情况图6:全国沿江运费价格走势(单位:元/吨)数据来源:百年建筑百年建筑网监测,截至2023年10月30日,长江沿江运费均价9.4元/吨,同比下降20%。2023年以来,长江沿江运费窄幅下行趋势。三月受雨水及大风天气影响,江面装货船只有所减少,江苏地区沿江主流港口砂石到港报价维持稳定;二、...