客流观察 | 广州地铁2024年9月客流月报

中秋假期3天,广州轨道交通共运客2683.8万人次,其中,地铁线网总客流为2628.2万人次,2条有轨电车运送乘客7.35万人次,4条城际线路共发送旅客达48.25万人次。上述三种交通工具的最大客流量分别出现在假期三天里,其中,地铁在首日15日为894.7万人次,有轨电车在节中16日达2.75万人次,城际线路则在返程的17日运客19.6万人次。

佛山“高明线”有轨电车暂停运营:建在新城,客流不到预期6%,未公布...

同样在佛山,南海区有轨电车一号线不仅能与佛山地铁2号线无缝换乘,还是国内首条实现全线独立路权的有轨电车。自2021年8月18日开通运营至今,南海有轨电车1号线总客运量达1602.0万人次,运行图兑现率为99.99%,自2024年起,多次刷新客流量纪录,单日客流量最高达3.8万人次,日均客流量突破2.14万人次。原标题《又一条有...

1602万人次!最高客流超地铁?南海有轨电车强得可怕

8月18日,南海有轨电车1号线迎来了3周年开通纪念日,累计载客超1600万人次,最高增长近800万人次。这一突破性战绩,直接刷新大家对有轨电车的偏见!|南海有轨电车1号线实拍|佛山楼市发布摄最高客流超过地铁南海有轨电车1号线秀实力楼市君统计发现,南海有轨电车1号线的线路总长度不到地铁的一半,但客流量...

停运3年后珠海有轨电车宣布拆除:成本高、客流少、无法发挥规模效益

5月7日,“中国珠海政府”网站发布《关于有轨电车1号线终止运营及开展梅华路路面修复工程事项的通告(珠府函〔2024〕71号)》,决定终止运营1号线首期项目,同时结合设施设备拆除,同步开展梅华路路面修复工程。据公众号“珠海发布”消息,珠海市交通运输局有关负责人介绍,1号线首期项目试运营期间总客流463万人次,日均...

3月全国城轨客运量同比增10% 仅文山、红河两地有轨电车客流下滑

分城市来看，《中国经营报》记者统计发现，昆山、南通、贵阳等地城市轨道交通客运量增速最高，分别增长190.48%、118.14%、100.07%。50多个城市中，只有文山和红河两地城市轨道交通客运量出现下滑，分别降低10.53%和32.26%。值得一提的是，文山和红河的城市轨道交通均为有轨电车项目。文山现代有轨电车4号线（含...

“五一”假期客流“成绩单”公布

“五一”假期和第135届广交会已双双落下帷幕,据广州地铁统计,5天假期地铁线网客流总数达4451.7万人次,日均客流890.3万人次,广州有轨电车(海珠线、黄埔1号线)安全运送乘客超16.2万人次,由广州地铁运营的四条城际线路总旅客发送量则为35万人次(www.e993.com)2024年11月21日。在第135届广交会期间(4月15日至5月5日),地铁线网客运总量达1.87亿...

多地有轨电车停运警示

有数据统计,截至2023年底,我国内地共有23个城市开通了有轨电车线路,运营总里程达578.42公里,占城轨交通运营线路的5.15%。但在实际运营中,不少地方的有轨电车却面临客流减少、班次缩水等困境,甚至有的地方已经出现了停建、停运、拆除等现象。据了解,国家发改委对于有轨电车预计客流量的要求是“初期客运强度不得低于...

低运能轨道交通系统何去何从?——基于多地有轨电车停建停运拆除...

近段时间,投资近15亿元、停运3年的珠海有轨电车被拆除,甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”停建,以及上海、天津城市有轨电车停运拆除等,引发社会广泛热议。表面上看是因为客流低、经济性差,但深层次分析则是以有轨电车为代表的低运能轨道交通系统规划不科学、建设条件不充分、运营不协同等造成的。截至2023年底,我...

城轨协会:有轨电车进入理性发展期 新兴制式开启落地应用期

当前,受部分工程进度滞后、部分已开通线路客流较差等社会舆论压力影响,有轨电车建设逐渐降温,进入理性发展期,低运能系统其他新兴制式开始进入落地应用期。中国城市轨道交通协会(以下简称“城轨协会”)6月14日发布《城市轨道交通低运能系统调研报告》(以下简称“《报告》”)显示上述内容。

城市有轨电车之困:一边争相上马,一边接连叫停

2021年1月,珠海有轨电车停运,成为中国自2010年发展现代有轨电车以来,首个暂停运营的新建有轨电车项目。珠海市交通运输局公布的数据显示,2017年到2021年运营期间,珠海有轨电车1号线日均客流强度不足400人次/公里,与可研报告预测的7700人次/公里相差极大。而期间财政补贴拨款超过1.7亿元,年均成本高达9100多万元,但年...