2024年汽车行业盘点之一:国内销量和出口数据

如果我们估算12月销量为250万的话,2024年预估中国国内终端销量超过2300万,这是一个非常高的数字了。中国国内汽车终端销量在2016-2017年达到了顶峰,触及2400万台台,从2018年到2020年持续下降,于2020年跌至1983.2万台的低谷。不过自2021年起逐步回暖,随着国家不断刺激汽车市场,中国汽车终端消费整体向上...

进口汽车销量连月下滑!原因是……

从最近10年的整体情况看,进口汽车报关单价呈现上升趋势,从2015年到2024年,进口汽车报关单价从25.21万元提升到40.46万元。海关统计数据显示,继3月份进口汽车报关均价首次低于2023年平均报关单价后,报关单价下降趋势基本一直延续到现在。03新能源车销量与国内市场鲜明对比值得一提的是,消费者购车需求的变化也体现在进口...

【研报掘金】四季度汽车销量预计保持增长 维持行业“同步大市”评级

据国家统计局数据,2024年1—10月,汽车制造业规模以上工业企业合计营收8.3万亿元,占所有规模以上工业企业营收比重的7.5%,汽车类社会消费品零售总额4.0万亿,占比10.1%;据中汽政研数据,2023年汽车产业税收占全国税收收入的10.5%;据海关总署数据,2024年1—11月,汽车及零配件合计出口1.4万亿元,占比5.9%,汽车产业在工业、...

中国汽车出海记|车市17连降,投资热遇上“泰冷了”

FTI的统计数据显示,今年1-10月,泰国汽车产量约为125万辆,同比下滑19%;泰国国内汽车销量为47.6万辆,同比下滑26%;出口量为85.3万辆,同比下滑8%。今年10月,泰国国内汽车销量为37691辆,同比骤降36%;出口量为84334辆,同比下降20%。另外,从月度变化来看,自2023年6月以来,截至今年10月,泰国汽车市场已连续17个月下滑...

极越揭开新能源汽车繁荣背后的遮羞布

从极越汽车销量数据来看,2024年1月至8月,极越汽车的销量分别为218辆、147辆、511辆、362辆、1001辆和461辆、1143辆、2117辆。虽然7月、8月两个月销量站稳千辆门槛,但是仅是几千辆销量在造车新势力中仍处于默默无闻的位置。2024年9月极越07成功上市,在极越新车发布之前,夏一平曾在媒体采访时含泪表示,“极...

国内汽车行业长期平缓向上

库存周期方面（1-2年），2023年上半年因短期需求的扰动以及国六B非RDE库存车的影响，行业库存水平较高(www.e993.com)2024年12月18日。不过在轻型汽车国六b车型给予半年销售过渡期的有利政策疏导下，阶段行业库存压力逐步减小，处于库存同比向下，同时乘用车销量同比上升阶段，整体车市形势较好。根据中国汽车流通协会数据，2024年10月31日...

舍不得中国市场 北京现代获80亿增资 2025年能否逆风翻盘?

在自主品牌依靠电动化、智能化持续“攻城略地”之时,合资品牌意识到,快速应对市场变化势在必行。目前,合资品牌的基本策略是油车电车两条腿走路,一方面提升油车产品竞争力,另一方面在电动化、智能化赛道上,打出一系列组合拳。据相关数据统计,近年来,中国汽车年销量一直稳定在3000万辆左右,即便在全球经济形势复杂多...

2024年快结束了,车企们销量目标快实现了吗?

第五名为上汽集团，因上汽集团尚未公布10月销量数据，因此今天统计的累计销量是1-9月，今年前9个月，上汽集团销量323万。而其2024销量目标为545万辆，达成率暂为59.27%。若想实现目标，10月、11月和12月三个月销量需要超过222万辆，平均月销74万才行。因此，上汽集团实现目标的难度也非常大。第六名为长城汽...

关停、暴雷不断,传统4S店告别“躺赚”

据最新统计数据显示,今年1-11月,国内乘用车累计批发2,411.5万辆,同比增长5.6%。其中,新能源乘用车总批发量为1,071.6万辆,同比增长38.1%;乘用车累计出口438.7万辆,同比增长27%。按此趋势,据盖世汽车研究院最新预测,2024年国内乘用车总销量有望达2,747万辆,同比增长5.6%左右。

“泰冷了”,中国车企怎么办?

FTI的统计数据显示,今年1~10月,泰国汽车产量约为125万辆,同比下滑19%;泰国国内汽车销量为47.6万辆,同比下滑26%;出口量为85.3万辆,同比下滑8%。今年10月,泰国国内汽车销量为37691辆,同比骤降36%;出口量为84334辆,同比下降20%。另外,从月度变化来看,自2023年6月以来,截至今年10月,泰国汽车市场已连续17个月下滑...