按小米汽车测试法,风阻系数越低,车辆能耗反而会更高?

风阻系数(Cd值)是评估车辆空气动力学性能的一个指标,用于衡量车辆在行驶过程中克服空气阻力所需的能量。一般来说,风阻系数越低,表明车辆的空气动力学设计越优越,理论上能耗和阻力都应该更低。但小米SU7的情况似乎不那么简单。根据小米汽车的公开资料,SU7的风阻系数测试是在160km/h的高速下进行的。根据风阻力的计...

星海S7实拍:风阻系数0.191Cd,怎么样平衡空间与设计?

在新能源时代,为了能耗表现更为的出色,风阻系数驱动的外观设计,会逐渐流行起来。但难点在于,怎么样保持低风阻系数的同时,尽可能把车做得好看,以及平衡好车内空间,今天我们探讨一下这个话题。这次我们拿到的这台星海S7,就再次刷新了风阻系数的记录,凭借0.191Cd成为全球最低风阻的量产车型,注意这里没有太多的定语,就...

电动汽车的能耗,咋就这么低了?

为了不在风阻系数上掉队,车身设计也更加流畅,看起来更像断尾水滴。除了风阻,汽车重量与能耗也有着直接关系。驱动汽车的过程是在克服阻力,大部分阻力又与重量有关。减轻车重,就等于在消耗同样能量的情况下,让汽车跑的更远。通常来说,汽车轻量化主要有三个技术维度:工艺轻量化、材料轻量化和结构轻量化。其中,...

马斯克:小鹏P7+模仿的哪款车?

这主要就归功于它流线型设计。电池变小,且不选择三元锂电池,不是为了节约成本。现阶段电池采购价几乎透明,小鹏汽车之所以选择小容量磷酸铁锂电池,还是为了安全,也为了动力效率。众所周不知,磷酸铁锂电池要比三元锂电池稳定,不容易自燃自爆。同时小密度电池也进一步避免了电池过热带来的隐患。实际上电池容量越大,车...

汽车设计越进化,越反人类

但在新能源汽车时代，奔驰推出的S级纯电版EQS，则失去了S级的大气、稳重、优雅的神韵风格，EQS的外观像是超大号的鼠标造型，与S级相比相去甚远，S与EQS虽然都为流线型设计，但此「流线型」非彼「流线形」。EQS外观造型的目的，初衷还是为了降低风阻系数，进而降低汽车高速行驶过程中的风阻阻力，但似乎用户并不买账...

巴黎车展 | 减碳90%!前瞻性的创新之作——雷诺Emblème概念车全球...

作为雷诺和Ampere之间卓有成效合作的一部分,雷诺Emblème的设计还经过了精心的空气动力学优化(使用雷诺集团旗下BWTAlpineF1团队提供的数字孪生技术和最先进的数字模拟设备进行了微调,拥有0.25Cd的优秀风阻系数),旨在通过更可持续的方式提高效率,优化被动和主动空气动力学的同时不牺牲美观(www.e993.com)2024年11月9日。

小鹏M03实车亮相,AI美学设计+超低风阻系数,15万级已无对手?

小鹏MONAM03不算是一个新品牌的车型，它依旧归属于小鹏汽车的产品阵营里面，算是一个全新系列。而它主要的竞品瞄准了特斯拉Model3，虽然许多新出的车型都是以Model3作为对标车型，但小鹏汽车MONAM03是最有实力取代后者，因为单看设计就已经领先于Model3。再介绍整台车的设计细节时，首先解释下MONA是什么意思，...

极越汽车首款轿车07亮相 新车采用轿跑外观设计,风阻系数仅为0.198...

1/3极越汽车首款轿车07亮相新车采用轿跑外观设计,风阻系数仅为0.198Cd。根据此前公布的消息,极越07有望在年内上市。此外,2024年极越还将在全国200+城市开通PPA。??2/3极越汽车首款轿车07亮相新车采用轿跑外观设计,风阻系数仅为0.198Cd。根据此前公布的消息,极越07有望在年内上市。此外,2024年极越还将...

到店实拍领克Z10,最低风阻系数0.198Cd的设计有多酷?

03:11观音桥出现无人售车空间,真能自助完成看车、试驾和买车吗?05:04长安启源A07全新真香版咋样,几个测试告诉你03:14可变形可定制,长安启源E07上市指导价19.99万-31.99万02:38捷途山海T2四驱版定价22.49万,聊聊四驱的用处有多大?02:045G数智工厂揭幕,阿维塔07在此下线...

全新奥迪A6来了 采用三联屏设计 与保时捷同平台 风阻系数只有0.21...

首先就是采用了分体式的前大灯,主灯源位于单独的日间行车灯和转向灯的下方;除此之外,全新奥迪A6E-Tron还搭载了嵌入式的门把手,所以外观更加运动的同时,也进一步降低了风阻,据奥迪官方表示,这款车的风阻系数只有0.21cd;由于更加运动的外观,所以常规版的A6也被称为Sportback的版本,这款车与奥迪A5Sportback版本...