工程机械 装载机的基础知识及发展
2015年6月23日 - 铁甲工程机械网
前后驱动桥之间一般都不装桥间差速器,多在变速箱后装设脱桥机构,作业时采用全桥驱动,高速行驶时利用操纵杆将一个驱动桥脱开,采用单桥驱动。驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器由于装载机作业速度低,所以驱动桥的减速比都比汽车、拖拉机大的多。为此,在轮胎式装载机上都采用单级或双级行星轮边减速机构,用较小...
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汽车线控底盘行业研究:自动驾驶之基,渗透拐点已至
2022年7月15日 - 腾讯新闻
线控悬架可以在不同工况下具有不同的弹簧刚度和减震器阻尼力,既能满足平顺性的要求有满足操纵稳定性的要求,主要优点有:1)刚度可调,可改善汽车转弯时出现的侧倾以及制动和加速等引起的车身点头和后坐等问题;2)维持高度,汽车载荷变化时,能自动维持车身高度不变;3)有效避障,碰到障碍物时,能瞬时提高底盘和车轮、...
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常见问题_汽车_凤凰网
2010年4月20日 - 凤凰汽车
由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。4.下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。关键字:刹车失灵刹车总泵刹车性能常见问题用车修车驾驶技巧注意事项行车安全高速驾驶驾驶经验...
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