考研什么是导航、制导与控制

惯性导航测试设备及方法:开发高效的测试设备和方法,以验证导航系统的精确性。制导与系统仿真:利用计算机技术对制导系统进行虚拟仿真,从而优化设计和性能。技术成就:在过去的半个世纪里,导航、制导与控制学科取得了一系列显著的技术突破。例如:在制导控制系统的半实物仿真方面,推动了实际应用的进展。复杂系统的分布...

飞行汽车|HiL与GNSS技术在低空经济中的崛起?

为此,亟需对现有GNSS系统进行技术革新,同时引入如地基增强系统(SBAS)和多传感器融合等先进技术,以确保导航精度和可靠性。GNSS技术的创新与应用2.1GNSS技术的原理与发展GNSS是一种通过卫星信号提供全球定位、导航和授时服务的技术,目前主流的GNSS系统包括美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲的Galileo和中国的北斗。GNSS的...

船体垂荡运动测量系统在海洋工程中的应用与探索

船体垂荡运动测量系统通常基于多种传感器和数据处理技术,实现对船舶在波浪中垂荡运动的实时监测和分析。其主要技术原理包括:(1)传感器技术:采用高精度加速度传感器、位移传感器或GPS与惯性导航系统相结合的方式,实时获取船舶的垂荡运动数据。这些传感器能够准确捕捉船舶在波浪中的微小变化,为后续的数据处理和分析提供基础。

中国“北斗”步入国际化腾飞阶段

运用北斗三号系统的“独门绝技”短报文服务,国网株洲供电公司自动化终端“全天候”在线,30秒就能完成无地面通信信号偏远山区故障排查、处理;高精度定位,已在工程建设、燃气安全管理、大型桥梁安全监测、地质灾害预警等领域得到广泛应用;中车电动与株洲公交联手,将北斗结合惯性导航、车联网、大数据算法等技术,能为民众提供社...

惯性导航--”零偏”

1)惯性导航系统精度主要取决于惯性测量元件,导航参数的误差随时间而积累,不适宜长时间导航。2)一般惯导系统的加热和初始对准所需时间较长,很难满足远距离、高精度导航和其它特定条件下的快速反应要求。解决方案就是:1)惯性器件及系统的精确建模陀螺仪与加速度计是惯导中的关键元器件,陀螺漂移数学模型就是陀螺...

智能化管理:露天矿山人车定位系统解决方案

上海枢极智能露天矿山人车定位系统解决方案具体设计原理如下:惯性导航技术:利用惯性传感器测量人员和车辆的加速度、角速度和姿态等信息,通过算法计算其相对位置和运动状态(www.e993.com)2024年11月8日。4G网络通信:通过4G网络实现实时数据传输和远程实时定位,将人员和车辆的定位信息传输至管理中心。

通信模组和5G研究:5G模组装车率达新高,5G-A推动车端应用加速

其中AN970系列模组CPU算力高达22kDMIPS,集成多星座GNSS接收机,支持选装双频GNSS、惯性导航(DR)、RTK、C-V2X单元;支持3GPPRelease16,支持NRSub-6,支持5G独立组网(SA)和非独立组网(NSA)两种网络架构,拥有更快的传输速率,更优秀的承载能力,以及更低的网络时延。

参考消息特稿|中国“北斗”步入国际化腾飞阶段

运用北斗三号系统的“独门绝技”短报文服务,国网株洲供电公司自动化终端“全天候”在线,30秒就能完成无地面通信信号偏远山区故障排查、处理;高精度定位,已在工程建设、燃气安全管理、大型桥梁安全监测、地质灾害预警等领域得到广泛应用;中车电动与株洲公交联手,将北斗结合惯性导航、车联网、大数据算法等技术,能为民众提供社...

学术交流 | 李振洪教授:影像大地测量学发展现状与趋势

1989年,斯图加特大学将激光扫描仪与全球定位系统(GPS)和惯性导航系统(INS)相结合,进而研制出LiDAR系统雏形。第一阶段总体特点是影像数据来源相对较少、图像处理技术相对不成熟,影像大地测量学的发展尚处于起步萌芽阶段。第二阶段:1991—2001年,影像大地测量学处于初期飞跃阶段。1991年,欧空局ERS-1卫星的成功入轨标志...

量子技术的航空应用:量子增强雷达和电子战

第二,便携的量子钟(但精确度降低)被应用于局部测量。对时间进行极端精确的测量可能会显得没有必要,但实际上,精确的时间对于各种量子传感和测量系统至关重要,比如量子重力测定和磁力测定,以及量子惯性导航和量子计算。此外,时间精度提高也可以给传统的雷达和电子战系统带来显著好处。