嫦娥三号月球车6个“风火轮”挑重担 能爬坡会越障
从外观看,样机与真机区别不大,但实际上在很多细节上,即将登月的月球车设计更精巧、科学。比如,经反复验证,六轮摇臂式行走系统的“轮子”采用了钛合金制造的筛网轮,能使月球车在行驶时牵引效率更高。六个“风火轮”能挑重担——承载相当于自身重量6倍的巡视器本体;身手敏捷,前进、后退、原地转向、边走边转,样...
中国首辆月球车能爬坡越障 配雷达红外光谱仪(图)
“月球车并不是一辆车,而是一台长着轮子、能适应恶劣环境并开展科学探测的航天器,一个小型化、低功耗、高集成的机器人。”中国航天科技集团公司宇航部部长赵小津说。“嫦娥三号”月球车原车设计质量为140千克,由移动、结构与机构、导航控制、综合电子、电源、热控、测控数传和有效载荷共八个分系统组成。以太阳能...
月球车看着简陋,但设计制造非常难,史上最贵的豪车
仅就目前国际局势来看,能够独立自主研发月球车的国家仍然是少数,月球车这款人类史上最贵的豪车一定程度上代表着一个国家的整体实力,它的设计建造是经济和科技的体现,是人类探索宇宙的重要载具。
【积木测评】祝融号火星车和玉兔号月球车,这两个套装设计的不错
在底部的设计上,也是采用了和火星车差不多的思路,底座是一个月球表面的设计,这里多了一个印刷件,是嫦娥四号着陆器在月球背面着陆时间铭牌。所以这个整体的设计其实应该是整个探月工程的一个里程碑记录,而在着陆器的设计上,对比真实的玉兔号相比,应该是延续了玉兔二号,也就是嫦娥四号的着陆器样子设计的。在这个...
炫酷向未来,载人月球车方案再进化
按设计,SEV可以装备起重机、绞盘、挖掘设备等辅助工具,甚至为乘员准备了特殊浴室,以便提高舒适性和工作效率。SEV将配备12个轮子,每个轮子都能360度旋转,从而具备全向行动能力,克服复杂地形。为了换取在“阿尔忒弥斯”后续任务中的日本航天员登月名额,日本宇宙航空研究开发机构近年委托丰田公司开发“月球巡洋舰”。这...
嫦六小月球车揭秘!除了拍照,竟还有寻水使命?
嫦娥六号上的那辆小月球车,一度成为众人瞩目的焦点(www.e993.com)2024年10月27日。当初,在嫦娥六号着陆器的侧角上,这辆白色小车宛如一颗璀璨的星辰,虽然设计简约,却散发着无法抗拒的魅力。如今,随着国家航天局最新照片的公布,这个小车的神秘面纱终于被揭开。这辆小车,长度仅70厘米,宽度和轮子的高度均为30厘米,轻巧的身形让人联想到一个...
无耻,美国月球车技术抄袭中国“祝融”号,美国探月技术失传了?
实在是想不到有一天,美国也开始来抄袭中国的航天技术了。根据外媒的报道,美国国家航空航天局(NASA)推出的最新月球车抄袭了中国“祝融”号火星车的设计。美国NASA研发了新的月球漫游车“挥发物调查极地探索车”(VIPER),根据美国的计划,VIPER月球车将出征月球南极,VIPER月球车与高尔夫球车的大小相当,将在月表移动数...
嫦六小月球车在干嘛!拍照之外还有找水任务,车轮轨迹已走向远方
6月7日,国家航天局公布的一张照片上显示,这个“小家伙”其实已经在月球表面工作一段时间了。早在嫦娥六号尚未发射之前,很多人就注意到了这样的一个细节,就是在嫦娥六号的着陆器一个侧角上悬挂着一辆白色的小车,看起来和儿童玩具车差不多,而且是结构很简单的那种,就像一块木板架在了四个轮子上,比玉兔一号和...
技不如人?为何印度月球车一天能走8米,玉兔号972天才走118.9米
航天人员向记者介绍,玉兔号在月球工作的第一天,轮子之间的温差便达到了150℃,可见月球的环境有多么恶劣。结语事实上,拿玉兔号和印度月球车比较,本身就是不太“公平”的事。玉兔号2013年在月球着陆,工作了将近三年才退役;而印度月球车2023年才降落月球,草草工作十天便永远休眠。按“辈分”来说,玉兔号和印度月球...
郑永春:深空探测是为人类文明保留火种
如果月壤进入月球车的轮子内部或机械设备的连接处,或者覆盖在太阳能电池板上,就会干扰月球车和月球探测器的相关工作;如果进入航天员的呼吸系统,就会对航天员的身体健康和心理感受造成损害。所以,研制模拟月壤的目的是为了深刻理解月壤,进而了解月球探测面临的问题,以及未来在月球上生存需要解决的资源利用问题。