深圳机场2023年年度董事会经营评述

充分发挥机场运管委及珠三角运管委协同作用,进一步提升综合运行效率,全年航班放行正常率和始发航班起飞正常率均保持85%以上;统筹推进T3航站楼与卫星厅运行中心采用“双向进入”管理模式实现一体化运行保障,进一步提升区域运行管理效能;机场高峰小时容量标准由60架次提升至65架次,位列国内双跑道运行机场第1位。全方位做好...

深圳市机场股份有限公司

充分发挥机场运管委及珠三角运管委协同作用,进一步提升综合运行效率,全年航班放行正常率和始发航班起飞正常率均保持85%以上;统筹推进T3航站楼与卫星厅运行中心采用“双向进入”管理模式实现一体化运行保障,进一步提升区域运行管理效能;机场高峰小时容量标准由60架次提升至65架次,位列国内双跑道运行机场第1位。全方位做好...

[公司]深圳机场:卫星厅规划方案正在制定

全景网7月19日讯深圳机场(000089)在最新披露的投资者关系活动记录表中表示,公司承担投资建设的卫星厅项目预期将在2018年启动建设,计划到2020年底建成,目前卫星厅规划方案正在制定中。另外三跑道项目由机场集团投资建设。(全景网)

深圳机场卫星厅今日启用,与T3航站楼一体化运营

12月7日，深圳机场卫星厅正式启用，作为T3航站楼运行业务的拓展延伸，卫星厅采用与T3航站楼一体化的运营模式，在启用后主要为国内航班旅客提供候机、登机、抵达和中转功能服务。2018年年底，深圳机场卫星厅开工建设，前后历经三年时间，总建筑面积约24万平方米，设计年旅客吞吐量2200万人次。机场方面介绍，参照国...

优必选超大场景机器人厘米级定位与导航技术在深圳机场卫星厅应用

Cruzr克鲁泽机器人在深圳卫星厅提供智能服务低成本方案：解决大场景机器人定位与导航难题深圳宝安国际机场卫星厅建设历时近三年，总建筑面积约24万平方米，设计年旅客吞吐量2200万人次，设有42个固定端登机桥。超大空间、超多人流、复杂地形和动态车辆，不仅对机场运营和管理都带来挑战，也对高精度定位和安全避障提出...

深圳机场卫星厅多项技术创新开国内先河

据深圳机场卫星厅工程项目负责人介绍,BIM技术贯穿了深圳机场卫星厅设计、施工和运维各个阶段,施工中通过BIM+VR技术进行三维立体的可视化漫游,直观地感受卫星厅建成后的效果,相关部门也能通过VR体验后对卫星厅装修方案提出意见和建议,确保设计方案落地实施,实现了建筑信息的全生命周期共享,有效增强了工程进度和质量控制,提升...

登机不迟到 问路不求人,深圳机场卫星厅“黑科技”上新!

Cruzr克鲁泽机器人在深圳卫星厅提供智能服务▍低成本方案:解决大场景机器人定位与导航难题深圳宝安国际机场卫星厅建设历时近三年,总建筑面积约24万平方米,设计年旅客吞吐量2200万人次,设有42个固定端登机桥。超大空间、超多人流、复杂地形和动态车辆,不仅对机场运营和管理都带来挑战,也对高精度定位和安全避障提出要...

深圳机场卫星厅来了,12月7日正式启用

深圳机场卫星厅来了,12月7日正式启用海报新闻记者张玉升深圳报道近期来往深圳机场的旅客请注意,深圳机场卫星厅将于12月7日正式启用。深圳机场提醒广大旅客,届时请留意自己所乘航班登机口,如航班登机口为501-583,请在T3航站楼办理完值机、安检手续后,在捷运站台搭乘捷运列车,前往卫星厅候机、登机。

深圳机场卫星厅钢结构工程封顶 投影面积相当于10个足球场

“卫星厅的钢结构由下部劲型钢柱、屋盖及登机桥等组成,总用钢量约2.3万吨,相当于半个T3航站楼的用钢量。其中,屋盖最大跨度达到90米,屋盖钢结构约1.1万吨,投影面积约7.6万平方米,相当于10个标准足球场的大小。”据深圳机场扩建工程指挥部相关负责人介绍,作为深圳市和全国民航重点建设项目,深圳机场卫星厅自开工建...

深圳机场卫星厅来了!登机口为501-583要这样乘机

记者从深圳机场获悉,深圳机场卫星厅将于12月7日正式启用。深圳机场提醒广大旅客,届时请留意自己所乘航班登机口,如航班登机口为501-583,请在T3航站楼办理完值机、安检手续后,在捷运站台搭乘捷运列车,前往卫星厅候机、登机。深圳机场卫星厅位于T3航站楼的北侧,共分为地上四层,地下一层。其中地下一层主要为捷运站...