广西乐业县隧道塌方事故第七天:无人员被救出,仍在紧张救援
当前,乐业大道隧道塌方事故仍在紧张救援中,现场救援指挥部继续按照专家组优化的救援方案开展抢险救援工作。9月10日17时40分,乐业县乐业大道左洞540米处进行隧道施工时,洞顶突发坍塌,造成9名工人被困。“乐业融媒体中心”9月14日晚间曾消息称,截至9月14日18时,乐业大道隧道塌方事故发生已达96小时,事故救援中采用...
穿越峻岭逐梦前行,塔吉克Tagikamar隧道贯通峰峦映坦途
8月23日,浙江交通集团下属浙江交工塔吉克斯坦ON2项目Tagikamar隧道顺利贯通,标志着项目最为艰难的工程节点终于被攻克,也为今年全线通车目标奠定了坚实基础。浙江交通集团供图据悉,Tagikamar隧道全长2593米,设计为单洞双车道,隧道抗震等级达到9级,充分考虑了当地频繁发生地震的复杂地质环境。施工过程中,Tagikamar...
乐业隧道塌方9名工人被困新进展:未发现任何生命迹象,涉事单位全面...
据了解,针对9月13日抢险救援过程中遇到新的困难和问题,乐业大道在建隧道塌方现场救援指挥部协调邀请中国中铁、北京城建等单位6名专家当晚赶赴现场参与抢险救援方案制定。14日上午,现场救援指挥部组织技术专家组和救援单位召开会议,根据专家意见及现场实际情况,决定在前期救援方案的基础上采用注浆加固方式开展抢险救援,使坍...
刷新吉尼斯纪录!世界最长公路螺旋隧道在河南,由设研院设计
大河财立方消息5月15日,新晋高速韩口隧道被吉尼斯世界纪录现场认证为世界最长的公路螺旋隧道。该隧道由河南省交通规划设计研究院股份有限公司(股票简称:设研院)设计、中建路桥承建。据介绍,新晋高速螺旋隧道群由9条隧道组成,沿太行山蜿蜒盘旋两圈半,全长28公里。其中,本次被认定为世界最长公路螺旋隧道的韩口...
复杂隧道建设中扬起党旗 山晖团队“大党建”赋能地下项目攻坚育人
在临临高速工程项目上,针对15条隧道复杂的围岩结构特征,山晖团队党支部的教师研发了基于典型岩体结构模式及表征技术的围岩分类分级方法;针对黑铁山隧道近接地面构筑物难题,提出“短进尺、少装药、微差爆”优化爆破方案与工艺;针对曹家顶隧道薄层顶板岩层的冒落风险,研发了顶板冒落预警装置并创新了注浆锚索加固工艺,…...
新晋高速韩口隧道被吉尼斯世界纪录现场认证为世界最长的公路螺旋...
为解决这一难题,河南省交通规划设计研究院项目设计团队经过多方案比选,最终选择采取螺旋隧道群的方式进行设计,是目前世界上独有的三层螺旋隧道群(www.e993.com)2024年9月7日。新晋高速是中国太行山脉连接豫晋两省的重要高速通道,也是河南省高速公路网规划的一条重要的南北运输通道,起于河南省新乡市凤泉区大块镇块村营村,至山西省陵川县古郊乡...
重庆“隧道之城”建设难度超乎你想象
????通知要求,把隧道工程对“四山”区域水环境影响作为评判项目选址是否科学的重要指标。按照“环境选线”“地质选线”原则,综合考虑平面布局、竖向高程等因素提出2个及以上的隧道选址方案,进行同精度比选。在可行性研究或者方案设计阶段,建设单位应按照“水环境保护优先”“以堵为主、限量排放”原则,结合地质灾害危...
SSP地震散射剖面技术在隧道病害诊断中的应用
②查明隧道塌方的影响范围和是否形成空区;③为隧道塌方的综合治提供建议方案。隧道病害诊断观测方案本次隧道病害诊断采用大排列观测方式。使用24道高分辨地震仪,最高采样率22.5微秒,A/D转换24Bit。使用速度型纵波检波器24只,自振频率100Hz。实际使用采样率45微秒,记录长度2048样点,设计最大探测深度180m。测线...
开足马力!一批重大项目迎来新进展_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
为应对隧道塌方冒顶、沉降变形等建设风险,团队采用地表铺砌及加密盲管的双保险设计方案,制定了“堵排结合”的方案,局部采用径向注浆处理,边墙采用超前泄水孔引排涌水,进一步优化隧道反坡排水方案,为隧道安全掘进保驾护航。设计团队开展外业调查据了解,CTG铁路是几内亚自上世纪70年代以来建造里程最长的现代化铁路,项目...
乐业县“9.10”隧道坍塌事故救援工作仍在紧张进行,被困人员生还的...
9月14日上午,现场救援指挥部组织技术专家组和救援单位召开会议,根据专家意见及现场实际情况,决定在前期救援方案的基础上采用注浆加固方式开展抢险救援,使坍塌处上方松散石块结成整体、不易塌落,在保障抢险人员安全的基础上再进行坍塌体开挖清理。目前,现场正在按照专家组制定的救援方案有序开展洞内初期支护加固,待隧道...