基于最优混合设计法的掺膨胀剂的水泥稳定碎石配合比设计

1.2试验方案的设计采用311-A最优混合设计进行水泥稳定碎石的配合比试验设计,选取水泥掺量(X1)、添加剂掺量(X2)、集料级配(X3)为3个变量。根据半刚性基层材料的配合比设计方面的相关规范,规定了7d无侧限抗压强度的取值范围,因此选择7d无侧限抗压强度(Y1)为主要的设计指标,但是考虑到对水泥稳定碎石抗裂性能的影响,...

江苏这五条在建高速公路迎来新进展

此次沥青下面层试验段长412米、宽11.15米、厚8厘米,采用1台中大KDT2200型摊铺机、3台双钢轮压路机、4台胶轮压路、1台小型压路机进行作业。为确保试验段顺利摊铺,项目办联合总监办、施工及路面咨询等单位多次对路段混凝土配合比设计、施工工艺、质量控制、资源配置、保温措施等方案进行讨论和优化。施工过程中,技术...

中化学交建集团临滕项目通车段沥青路面摊铺圆满完成

在整个施工过程中,第三工程公司及项目部各级人员坚持跟班作业,现场调度,加强前、后场沟通,严格控制配合比调试和沥青混合料检测,确保拌合、运输、摊铺温度、松铺系数、碾压速度、压实度、厚度、平整度等指标符合规范标准,并采用“3D智能摊铺技术”提升施工精度,确保一次性成型。同时,加强过程管理,强化细节管控,认真抓好...

2017二建市政工程知识:沥青混凝土生产配合比设计

生产配合比沥青最佳用量的确定:取目标配合比设计的最佳用量、最佳用量±0.3三个用量进行马歇尔试验。以4.5±0.3为例,用油石比4.2:4.5:4.8做三组试件,利用这三组试件做马歇尔试验,如果这三组全部符合技术要求,取中值为最佳用量;如果4.2某个技术指标不符合技术要求,再取4.3做马歇尔试验,如果符合取三个值的平均...

【中交创联】水泥混凝土路面白改黑加铺沥青面层施工工艺

在正式拌合的过程中,应按照配合比设计的要求拌制混合料,合理的控制拌合时间与温度。沥青混合料拌制完成之后,应及时采用运输车辆运送至施工现场,在运输时应做好覆盖工作,防止沥青混凝土的温度受到外界因素的影响,同时也有效的避免了撒漏现象。(2)沥青混合料的摊铺。在混合料摊铺之前,应先对运输至现场的沥青混凝土进...

沥青混凝土组成设计:生产配合比验证

沥青混凝土组成设计:生产配合比验证拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段,并取样进行马歇尔试验,同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小及压实度情况,由此确定生产用的标准配合比,作为生产控制的依据和质量检验的标准(www.e993.com)2024年12月20日。施工过程中不得随意更改,保证各种指标符合要求,标准偏差尽可能的小。

...段扩建工程(共和宝丰新城至平岭村段)沥青混凝土采购项目招标公告

设大、中桥67.2m/2座,新建或改造涵洞22道,平面交叉10处,立体交叉1处。按双向6车道的一级公路标准建设,设计行车时速为80km/h,路基宽度为31.0m和36.8m(其中三次下穿江鹤高速、莱苏1、2号桥路段采用36.8m),沥青混凝土路面,桥涵设计荷载按公路Ⅰ级。

邓州沥青路面结构的分类

合理确定沥青路面结构,沥青面层的裂缝主要由沥青面层本身的低温收缩引起的。选用低温劲度小、延度大、温度敏感性差、含蜡量低的优质沥青,精选矿料,准确级配沥青面层的矿料和合理配置沥青混合料配合比。配制出性能优良的沥青混合料,控制沥青用量,保证沥青混合料性能优良,均可有效减少裂缝。

福建省交通质安中心关于进一步加强沥青砼路面施工质量控制的通知

(1)基层混合料:应安装数据采集系统,实时上传至管理平台;拌合设备应配备水量、水泥用量等电子计量系统,精准控制生产配合比;应根据施工气候和运距情况微调混合料含水率,确保混合料到达现场施工时处于最佳含水率状态。(2)沥青混合料:拌合设备应安装数据采集系统,实时上传至管理平台;严格控制拌和时间,普通沥青混合料不少于...

机场环氧沥青道面设计 与施工技术规范

结构层组合设计与计算531一般规定532基层结构组合设计633面层结构组合设计634道面结构设计参数和标准735新建环氧沥青道面结构厚度84环氧沥青混合料设计941一般规定942材料规格及技术要求943环氧沥青混合料配合比95环氧沥青加铺层设计1351一般...