国产大飞机C919飞机驾驶舱的设计理念
从传统驾驶舱设计更多地关注软硬件的更新换代,到现代驾驶舱设计更多地考虑人为因素,在设计流程上,从自下而上的综合布置,到把驾驶舱作为一个整体自上而下进行研制,驾驶舱设计理念实现了由技术导向到“以人为本”的产品导向的转变。设计中的“人为因素”“随着机械仪表被大屏幕显示器取代,驾驶员所要观察的信息往往...
技术解密 | 基于Pro Line Fusion的新舟700飞机综合航电系统设计
航电系统作为高度复杂的系统,在MA700飞机研制过程中率先开展基于ARP4754A的设计,设计过程是基于需求的设计流程,可以用一幅“V”形图进行宏观描述。在“V”形图的左侧,自上向下,是需求的设计和传递过程,包括需求定义、功能分析、逻辑设计、物理设计,主要是将复杂系统的需求分解成分系统、子系统、部件、组件、零件的需...
广州市印发智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划...
大力开展智能汽车新型集中式电子电汽架构、复杂环境感知、信息融合、智能控制、人机交互及人机共驾、大数据应用、信息安全等基础技术研究,重点突破高精度视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达、线控底盘、智能驾驶舱等核心零部件瓶颈,构建核心零部件技术供给体系。力争到2024年,完成全新一代整车电子电气架构、领航驾驶辅助系统(N...
特斯拉为什么要“干掉”保险丝和继电器?
一级配电后面还有二级配电,一般位于驾驶舱,所以也叫驾驶舱配电盒。这个盒子比较小,保险丝多,继电器很少。由于是二级,坏的概率小一点,易接近性设计就不那么好,非专业人士不是那么容易找到。二级配电就像你家里入户门口的配电盒,你家的线路出问题,你家的配电盒会跳闸,但不会影响到小区的配电,也就不会影响别家的用...
宋楠:解放军“大V8”东方红665重型载具技战术分析
上图为东方红665驾驶舱内换挡系统细节特写。红色箭头:5前速手动变速器绿色箭头:6H/6L驱动模式切换操纵杆固定底座白色箭头:4H/6H驱控制模式切换操纵杆固定底座上图为东方红665的分动器结构简图。红色箭头:经发动机(变速器)传递至分动器的扭矩路线绿色箭头:分动器内置的一组将输入的扭矩分别向第1转向驱动...
【机务】ATA29 737NG飞机液压系统
如上图所示的B系统压力组件,组件上的EMDP压力油滤对来自EMDP的液压油进行清洁,EDP压力油滤对来自EDP的液压油进行清洁,B系统压力传感器采集B系统液压压力通过驾驶舱DU面板查看(www.e993.com)2024年10月17日。EMDP低压电门采集低压信号并在P5面板EMDP低压灯发出警告信息,EDP低压电门采集低压信号并在P5面板EDP低压灯发出警告信息,当压力低于1300psi低压...