红彤彤尾焰!歼20A搭载WS15骄傲展示尾部,旧版歼20或已全面停产

近期，国产歼20A型战机首次公开展示了WS15型尾部喷气发动机的喷口，特别是那醒目的红色尾焰清晰可见，这在以往极为罕见。从提供的图片中可知，此次展出的是一架黄皮肤的歼20A，显然是下线后进行的测试。这表明国产歼20A已经开始批量生产。观察其尾部喷口，我们已经相当熟悉，那种黑色活性炭质地的喷口正是WS-15的显著...

西方对歼20指出五大弱点,为何称歼20,是一款非常失败的武器

RFI指出，歼-20的隐身能力不够强，原因在于其鸭翼、腹鳍和圆形尾喷口等设计会对隐身性能产生影响。歼-20的鸭翼和腹鳍对隐身性能的影响非常有限，因为战机的外形经过优化，已尽量减少了这些因素所带来的干扰。关于圆形尾喷口对隐身性能的影响，确实存在，但在实际作战中其效果微不足道。战机尾部喷管所发出的红外辐射是...

美媒:歼20发动机落后F22至少10年,中国随后公布涡扇15高清照片

现在涡扇15发展顺利可以公开了,加上国外军事网站贬低歼20发动机,那我们就公开歼20B清晰照片,狠狠地打美国人的脸。这款发动机尾喷口颜色如此黑,很可能采用了全新涂层或者是什么新型材料。查资料涡扇15发动机尾喷口温度在1900K,比太行发动机高出20%左右,如此高的温度涡扇发动机尾喷口采用全新涂层才能互相适应。我们知道发...

歼35世界最强舰载机:涡扇19、机体结构、气动布局、电磁红外隐身设计

除了精细气动修型,歼35还采用了典型的隐形约束设计:机头、机身呈菱形,双垂直尾翼向外倾斜,垂尾、主翼、平尾后缘前倾,使用带锯齿的起落架舱,全机采用复合材料、弹仓内置等。我们知道,隐身外形对于减小RCS贡献占90%,设计阶段必须进行隐身飞机RCS仿真,通过建立目标与威胁源的电磁模型,采用合适的算法进行计算求解。围...

波之能量!歼-20有没有“马赫环”,真能看出发动机是否强悍吗?

当飞行器在执行升空或者是正常飞行的时候,在它的尾部喷口,可以出现肉眼可见的环状现象,用这样的一种现象,用来衡量我们的歼20是否已经换装了性能更加强悍的航空发动机,有的人甚至声称在飞机飞行的时候通过对于飞机尾部产生的马赫环的数量的多少,也能衡量这款航空发动机是否非常的先进,那么这样的说法是否具有科学依据呢?

美媒:歼20隐身技术不行!发动机仅是美国30年前水平?网友炸锅!

1.设计理念的共通性与差异中美两款战机都采纳了翼身融合技术和垂尾外倾设计,这样不仅有助于减少雷达波的反射,还能增强飞机的隐身效果(www.e993.com)2024年11月24日。具体来说,翼身融合可以有效地消除传统机翼和机身之间的角落反射,而垂尾外倾则可减少侧面的雷达截面积。此外,为了进一步降低雷达的反射波,中国歼-20和美国F-22、F-35都在机身设...

国产歼20五代隐身战机全面换装,安装国产心脏,战力性能有何差异

涡扇15发动机最独特的就是其采用的是三元矢量喷口的气动布局设计,与美F22装备使用的二元矢量喷口发动机相比,三元矢量喷口的布局使得歼20具备了更加灵活的操作控制性,在进行飞行作战时也将进一步增加其整体的机动性能,歼20采用的鸭翼的设计布局也使得战机在飞行时具备更小的压力值,有效增加其在进行飞行时的机动性能。除了...

歼20开始测试国产发动机 喷口采用新设计隐身性提高

从曝光的图片还可以看出,歼-20A2战机换装的“太行”改进行发动机尾喷管外形进行了隐身处理,收敛-扩张调节片疑似进行了精心的锯齿状设计。此举可以明显减少针对机载雷达常用波段的反射回波,优化歼-20战机常被人诟病的后向隐身性。值得注意的是,美军F-35战机发动机尾喷管也采用了类似设计。

澳专家估测歼20性能:发动机喷口设计不够理想

隐身能力:歼-20的设计思路与F-22基本一致,特别重视对X波段雷达的隐身能力,其实际表现有望超过F-35和俄罗斯的T-50。值得注意的是,歼-20的发动机喷口设计得不够理想,是明显的雷达反射源,这一缺陷今后会逐步得到弥补。航程:得益于更大的机身,歼-20理论上能装载更多燃油,这有助于延长它的超音速巡航时间,赋予其大...

歼20飞得又狠又稳,多亏这俩腹鳍:这不是落后设计,美国战机也有

(歼20的腹鳍,目前有利于发动机喷管部分的遮挡与隐身)目前歼-20腹鳍在隐身方面,起的最大用途是尾喷口高热气流遮挡,敌人从侧面很难通过红外传感器发现歼-20喷气气流,这种遮挡作用,比美国F-35更好,和F-22战机同一水平,而且还具有重量轻,造价低的特点。