雄鹰奖 | 技术创新型赛道,汇聚33款具有创新应用成果和工艺改进...

卧式铣镗床广泛应用于航空、航天、船舶、交通、铁路、军工、能源、风电、核电、重型、冶金、矿山、工程机械、石化机械、内燃机、水泵等各类通用机械加工行业,是加工箱体类、壳体类、机座类等零件的关键首选设备。采用长鼻端、高刚性主轴,扩大加工范围。配BF齿轮变速箱,可同时兼顾大扭矩输出及高转速的特性,最高转速可达...

【中国汽车智能制造百人会】看这就够了,一体化压铸的完整研究

??传动系统:变速器壳体、变速器油路板、离合器壳体、换挡拔叉、变速箱支架等;??转向系统:链条盖、齿条壳体与涡轮壳体。??底盘总成:悬置支架与横梁;??车身:轮毂、车身结构件与装饰制品;??其他:减震器下端盖、压缩机支架、离合器踏板及刹车踏板等。汽车的传统制造工艺,主要包括冲压、焊装、涂装、总装等...

“要练一手绝活,得多接些难活”|蒙眼识刀!他对上千种刀具了如指掌

“每年我们都需要进行新产品的研发试制和工艺改造。”庞淇文说，由于公司每年都会有新的零部件或者整机推出，因而他们相应需要研发编制加工工艺。为实现装载机核心零部件技术自主可控，庞淇文带领团队先后参与3款静液压变速箱箱体、4款BS系列变速箱箱体壳体等产品的试制加工。2022年，柳工引进三台进口数控加工设备，但是这...

找工作的朋友们注意了!本周六这场线下招聘会提供201个就业好岗,机...

柯灵是精密工业清洗解决方案提供者,专注于为汽车行业及其配套供应商提供定制解决方案和服务,满足客户对于汽车发动机、变速箱、新能源汽车电池、变速器壳体、一般工业装备等产品在机加工、装配生产中,对产品清洁度、颗粒度等方面的要求,保障及提升产品质量。地址:青浦区香花桥街道华浦路500号6号楼1楼1、机械工程师2...

极致降本:比亚迪向左,特斯拉向右

比亚迪依靠“人海战术”,即低成本的人工加半自动化设备进行汽车的生产制造。比亚迪不追求自动化产线,除了终点线之外的电机自动化之外,变速箱等都是半自动化。比亚迪用大量低成本的劳动力和少量必要的机器组成生产线,以手工组装的生产线来对抗初次投入成本大和更新换代成本大的自动化生产线,最大限度地使用了我国极为丰富...

电机壳车削夹具的设计及应用,自动化夹具是必不可少的

随着近几年新能源汽车的崛起,很多传统的汽车零部件逐渐被淘汰,比如传统燃油发动机和变速箱等,取而代之的是新能源汽车中的新零件,包括电机壳和减速器等,其中最具代表性的零件就是电机壳(www.e993.com)2024年11月27日。本文通过研究电机壳的加工特点,采用铣车复合的加工工艺,对夹具的设计做了深入研究,并通过最终实际切削,验证了设计的科学性,在镗...

一文看懂汽车变速器壳体、轴、齿轮加工工艺

随着近年的发展,逐步往自动变速器发展。变速器主要涉及核心零件轴及齿轮、壳体的生产、总成装配、试验检测等过程在公司内进行。图1一、第一部分:齿轮、轴类零件1.齿轮加工工艺流程根据不同结构要求,齿轮零件加工主要工艺流程采用的是锻造制坯→正火→精车加工→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→(焊接)→热处理→...

宁波旭升汽车技术股份有限公司

过去铝合金部件主要用于发动机、变速箱等功能件上,利用了铝合金轻质及优良的散热属性来提升相关零部件的性能,而随着对于轻量化诉求的进一步提升,铝制零部件可以应用在汽车的各个方面,包括车身、发动机壳体、底盘、电池组外壳等,目前特斯拉ModelS在内的车型已采用全铝设计。随着技术越来越成熟,全铝汽车将从高端车型普及...

德迈仕2023年半年度董事会经营评述

德迈仕技术部开展专项研究通过一系列工艺开发、设计专用工装,顺利完成产品开发并满足客户技术标准。e)变速箱机构轴:该产品用于汽车变速箱机构中。德迈仕通过优化高端数控车床参数结合改良自身加工工艺及工装设计,满足了产品对高精度直径、形位公差以及粗糙度等技术参数要求。

青云谱区团组织助力青年复工复产!近百余个岗位“职”等你来!

●汽车变速箱壳体、离合器壳体、中间板、发动机齿轮室盖、发动机过渡连接板、发动机后正时盖、工业变速箱壳体、行星架、离合器分离拨叉、转向轴支架等●公司拥有立式、卧式、龙门加工中心150多台,多台数控车床,20余台普通机加设备、30余台冲压钳焊设备、3台高精密三坐标测量机(其中二台为德国进口的蔡司三坐标)...