电动重卡专题:电动化加速,看好重卡车企厚积薄发
电动重卡竞争格局相对分散:24H1电动重卡CR3/CR5分别为47.8%/63.3%,而柴油重卡CR3/CR5分别为63.8%/83.6%。电动重卡格局尚未稳固:2021年至今,电动重卡头部车企已经历数次洗牌,前3/前5车企每年甚至每个季度都有变化,后发的传统重卡车企份额提升迅速,21年份额不足1%的中国重汽24H1市占率提升至11.5%,位列第三。...
2024IAA:牵引车+交换箱底盘双剑合璧,斯堪尼亚40R纯电动重卡实力...
在近日召开的”全球商用车行业第一大展”:德国汉诺威车展(下称IAA车展)上,斯堪尼亚在室内展区为我们带来了两款纯电动重卡,它们分别是40R纯电动牵引车及40R纯电动交换箱底盘,覆盖了牵引、载货这两种欧洲重型货运中常见的运输方式。它们有何技术亮点,代表了斯堪尼亚的什么战略?在今天的文章里,提加就与您来一同分享。
多车“围攻”特斯拉semi 谁在“瓜分”电动重卡千亿美元新赛道?
财联社9月19日讯(记者刘阳)在作为商用车发展风向标的2024年汉诺威国际商用车展(IAA)上,此前一度独领纯电重卡风骚的特斯拉semi,正遭遇来自中国和欧洲本土品牌的“围攻”;而这也意味着在全球范围内,重卡电动化时代的来临。9月17日IAA拉开大幕,众多展车中不仅包括特斯拉semi,还有包括来自中国本土初创企业速豹...
纯电牵引车引领重卡电动化浪潮
纯电牵引车引领重卡电动化浪潮据最新统计,2024年8月,全国共新增新能源重卡5831辆,同比大增139%,环比增长4%,彰显了市场对绿色运输的强烈需求。目前新能源重卡技术的日益成熟与成本的不断下降,使得其在部分应用场景中的经济性已接近甚至优于传统燃油车,成为物流企业绿色升级的首选用车。在诸多的纯电重卡中,东风柳汽...
新能源重卡月销量“8连涨”,造车新势力掘金新蓝海
今年以来,新能源重卡步入快速增长期。交强险最新数据显示,8月我国新能源重卡销量达6303辆,同比大涨117%,实现月销量同比“8连涨”。其中,8月纯电动重卡销量为5688辆,占比达到90.2%。“新能源重卡正处于爆发前夕,在多方因素的推动下,我国新能源商用车销量将呈爆发式增长,预计2030年销量将达到150万辆,市场...
最高857马力+双电机电驱桥 零一汽车这2款电动重卡新品有哪些特点
在第387批新车公示中,零一汽车申报了1款型号为QCC4183BEVG2的纯电动牵引汽车(www.e993.com)2024年10月17日。从外观参数来看,这款车的整体尺寸为6388mm×2550mm×3140mm/3475mm/3900mm。同时,根据公示申报信息来看,这款车可选装同系列驾驶室,即分别为平顶驾驶室、高顶驾驶室及带导流罩的高顶驾驶室,可满足更多运输需求。并且,得益于该车...
2024年进入下半年,充电重卡6大看点解析
1-7月充电重卡累计销售19537辆,同比(去年1-7月充电重卡累销5883辆)大涨232%,与今年1-6月的累计同比增速基本持平,跑赢新能源重卡大盘147%的增速近85个百分点,占据新能源重卡整体市场大半壁江山的市场份额。二、在纯电动重卡的占比份额及同比明显提升...
热点观察 | 除了价格,电卡还能卷什么?|重卡|卡车|轻卡|新能源|载...
2024年10月8日,远程星瀚重卡发布消息称,近期哈尔滨某物流企业批量投运了星瀚G超级电动牵引车,通过与竞品纯电重卡在实际运营场景下的对比发现:星瀚G超级电动牵引车不仅续航更长、效率更高,而且能耗成本更低,单公里能耗成本约1.1元,比竞品纯电重卡能耗低10%。
电动化、无人化驱动 新能源重卡步入快速增长期
8月9日,三一重卡董事长梁林河表示,三一重卡正式进入电动化3.0时代,同时推出了5G无人驾驶电动重卡和数智网联系统,以助力下游使用场景“绿色化、无人化”。新能源重卡市场持续火爆第一商用车网最新数据显示,2024年7月,国内新能源重卡市场共计销售6613辆(数据来源为交强险实销口径,不含出口等),同比增幅达到179%,...
中国汽车电动化进程(四)重卡
苇渡科技创办于2022年3月,专注新能源智能驾驶重卡,今年4月份发布了首款纯电动重卡、首款氢燃料重卡以及新一代全线控底盘,累计获超5000台欧美订单。仅仅成立2年多时间取得如此大的成绩,也说明重卡这个新能源赛道开始大发力。今年上半年,新能源重卡势头不减,前3个月就超过2021年全年销量,1-7月份共计销售27718辆,...