大道之行——中国式现代化高质量发展的“广汽实践”|比亚迪|广汽...
2024年4月21日 - 网易
大学毕业时,一次偶然机会,他听到了把工业设计从德国引进而被中国业界称为“中国工业设计之父”的柳冠中教授的演讲,顿时感觉打开了一扇新的世界之门,刷新了他对工业设计的认知,便放弃了到上海大众做设计师或留校保研的种种机会,报考了柳冠中的研究生,到清华大学美术学院(前身是中央工艺美术学院)深造。张帆在参加一个...
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立足自主研发努力突破关键核心技术——专访广汽研究院院长吴坚
2023年7月13日 - 百家号
吴坚：如果从研发团队人数来看，广汽研究院处于中等规模。比亚迪研发人员近7万人，长城汽车超2.3万人，吉利汽车超2万人，奇瑞汽车1万余人，长安汽车7800余人。广汽研究院只有不到6000人，但是我们的研发效率很高，研发成果和新车型位居前列。（完）
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有R无D则罔,有D无R则殆——广汽研究院吴坚谈汽车研发
2020年11月25日 - 网易
吴坚是一个典型的技术男,青主觉得他和马自达的人见光夫(创驰蓝天发动机之父)有一点像,所不同的是吴坚比人见光夫更多了一份中国传统儒家的谦逊和内敛,而他们最大的相同之处在于任何时候都能保持自己清醒的认识和独立的判断。广汽研究院院长吴坚前几年整个行业都在探讨内燃机什么时候寿终正寝,都在谈论哪一年全...
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