赠书|几个德国财阀的前世今生,串起一部二战史

并且仔细追溯,你会发现德国战后辉煌的汽车工业,都与这些富豪家族有着密切联系:曾挽救宝马于破产的匡特家族、曾控股奔驰的弗利克家族,拥有大众、保时捷、宾利、劳斯莱斯等多个品牌的保时捷-皮耶希家族……其背后,都站着纳粹的幽灵。荷兰记者大卫·德容将自己对德国五个知名商业家族过往历史的调查,写成了《纳粹亿万富翁》...

《纳粹亿万富翁:德国财富家族的黑暗历史》| 万有引力新书

(摘自《纳粹亿万富翁:德国财富家族的黑暗历史》前言)『内容简介』本书揭示了德国最富有的五个商业家族(匡特家族、弗利克家族、芬克家族,保时捷-皮耶希家族、厄特克尔家族)通过支持第三帝国的暴行,积聚了无数金钱和权力的真实故事。作者利用大量未披露的史料文献,展示了这些商业大亨如何在欧洲战火纷飞之际,通过主...

新书| 《纳粹亿万富翁:德国财富家族的黑暗历史》

这就是拥有宝马的匡特家族,戴姆勒-奔驰的前所有者弗利克家族,安联保险和慕尼黑再保险集团的联合创始人冯·芬克家族,控制大众和保时捷汽车公司的保时捷-皮耶希家族,以及在全球范围内拥有大量烘焙原料、预制食品、啤酒和豪华酒店等产业的厄特克尔家族的黑暗史。他们的祖辈是纳粹亿万富翁。这本书从第三帝国的历史中细细搜寻,...

真「保时捷」终于下场,上海成立「投资公司」|IIR

IIR此前曾详细介绍过，“保时捷”（Porsche，1931年成立于德国斯图加特）与“大众”（成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡）近百年错综复杂的家族及企业史。简单而言，大众的国民轿车“甲壳虫”（Beetle），由保时捷的创始人费迪南德·保时捷（FerdinandPorsche，1875年9月3日出生于当时的奥匈帝国）设计；费迪南德既是...

大众汽车与保时捷合并_美股频道_新浪网

收购方案:1.大众汽车公司将以80亿欧元全额收购保时捷。2.在合并成立的新企业中,大众汽车和保时捷股份公司的控股家族——波尔舍家族和皮耶希家族将持股超过50%。3.在合并成立的新企业中,德国下萨克森州将持股10%,卡塔尔投资局将持股19.9%。卡塔尔投资局从而成为该公司第三大股东。

纳粹当权,他们用金钱收买权力;帝国覆灭,他们用财富洗白罪恶。

『内容简介』本书揭示了德国最富有的五个商业家族(匡特家族、弗利克家族、芬克家族,保时捷-皮耶希家族、厄特克尔家族)通过支持第三帝国的暴行,积聚了无数金钱和权力的真实故事(www.e993.com)2024年12月20日。作者利用大量未披露的史料文献,展示了这些商业大亨如何在欧洲战火纷飞之际,通过主动投靠希特勒,吞并犹太企业,强征战俘劳工,并加大武器生产...

保时捷独立上市背后:保时捷皮耶希家族的“双赢”

保时捷控股作为一家单纯的控股公司，由保时捷-皮耶希家族掌控，并通过大量持股拥有大众集团53%的投票权。而保时捷家族发家的保时捷汽车公司则早在2012年被大众集团掌握了控制权。此外，大众总部狼堡所在的德国下萨克森州政府和卡塔尔主权基金分别是大众集团的第二大和第三大股东。十年之前的保时捷汽车与大众集团“极限换家”...

估值目标缩水百亿欧元,皮耶希家族有望重获决策权,保时捷冲刺欧洲...

此外,随着保时捷登陆资本市场,大众汽车集团还将把未来保时捷的重要决策权交还给保时捷-皮耶希家族。据了解,保时捷成立于1931年,目前旗下拥有911、Panamera、Cayenne、Macan等系列车型。此前,保时捷曾欲收购大众汽车集团但并未成功,2012年却被大众汽车集团反向收购,皮耶希家族也失去对保时捷品牌的直接控制权。

德国大众CEO裁员引“内战”:两大家族力挺,工会逼其下课

大众集团的最大股东（31.4%）是保时捷和皮耶希两家族持有50%股份的保时捷SE。此外，卡塔尔和大众汽车总部所在地下萨克森州(LowerSaxony)，还分别持有其14.6%和11.8%的股份。三者总共拥有超过90%的投票权。按理说得到了两大家族的公开支持，迪斯已经在这场“内战”中掌握了主动权。但变数在于，按照二战后德国的“...

家族办公室|德国总理率十二企业天团访华,超一半是家族企业

德国家族企业三十强来源:httpgerman.china1.排名第一的家族企业是大众汽车。大众汽车公司拥有640000名员工,是德国最大的雇主,其营业额达到2307亿欧元。皮耶希家族(Pi??ch)和保时捷家族(Porsche)是大众汽车最大的股东。2.位于第二名的是宝马集团。总部位于慕尼黑的汽车和摩托车制造商在2017年的销...