每次都是声量大销量小,这次全新奇瑞星途星纪元ET会不会不一样?

而全新星纪元ET增程四驱版虽然是奇瑞高端品牌星途旗下的新车,但星途成立到现在,一直都没做出太大的成绩,品牌影响力很低。哪怕这次有奇瑞“站台”,但星途自身的影响力不够,大家往往也是只能“看到”奇瑞,很难真正关注到星途旗下的产品。如今的汽车市场,是不会埋没任何一款“好车”的。只不过,“好车”的定义不仅...

奇瑞星途星纪元 ET 增程四驱版首批量产车下线,广州车展开启预售

IT之家11月12日消息,奇瑞汽车今日宣布,旗下星途星纪元ET增程四驱版首批量产车近日在安徽芜湖成功下线,并将于11月15日2024广州车展正式开启预售。奇瑞汽车表示,星纪元ET增程四驱版基于用户痛点问题实现外观内饰升级,搭载雪豹四驱系统并将智能化水平进一步拉高。星纪元ET增程四驱版将新增星汉灰等...

奇瑞星途内部文件曝光:星纪元ES增程11月15日预售!

奇瑞星途内部文件曝光:星纪元ES增程11月15日预售!一份疑似来自奇瑞星途内部的文件被曝光:星纪元ES增程将于11月15日广州车展预售,12月上市,目标月销5000台,1.5T增程器最大功率115kW。销售预计,星纪元ES增程的售价比纯电(国际版19.59万)便宜4万左右。纯电版内饰星纪元ES增程的车宽和轴距比零跑C01(参数丨图片)更...

星途陨落,奇瑞的高端梦何时能成?

在奇瑞公布的今年9月销量榜中,奇瑞主品牌15.1万排第一,捷途6万排第二,星途只有1.58万辆,连今年刚上市的iCar03一款车型就有超5000的销量表现。星途在奇瑞矩阵中的位置属于起了大早赶了晚集,奇瑞董事长尹同跃在年初还给星途品牌制定了年销量突破50万辆的目标,照这个成绩看,这完全是搬起石头砸自己的脚。又一个...

奇瑞将发布星途揽月 7座插混车型, 马力610, 续航里程143公里!

奇瑞为旗下7座高端SUV车型星途VXC-DM申请了销售许可证,这款车型搭载了插电式混合动力(PHEV)系统。它由一台涡轮增压内燃机和三个电动机组成,最大功率达455千瓦(610马力)。得益于采用CATL生产的三元锂电池组,星途VXC-DM的纯电续航里程可达143公里。星途Exeed是奇瑞集团在2017年成立的高端品牌,主攻家用型跨界...

奇瑞高阶智驾、智舱大模型至 2025 年底落地 15 款车型,覆盖 iCAR...

此外,奇瑞发布座舱大模型Lion.AI(www.e993.com)2024年11月24日。在官方演示中,Lion.AI支持聊天、智能推荐、用车手册和维护保养等功能,同时也支持英文。IT之家从大会获悉,奇瑞高阶智驾、智舱大模型至2025年底将落地15款车型,覆盖iCAR、风云、山海、瑞虎、星纪元、星途、智界:

奇瑞俄罗斯销量暴涨!接管奔驰、大众等工厂,生产瑞虎、星途

据悉，奇瑞已经成功接管了奔驰、大众和日产等公司在俄罗斯的汽车工厂，并开始在这些工厂内生产瑞虎和星途等系列车型。这一举措不仅极大地降低了奇瑞在俄的生产成本，还提高了其产能和效率。通过利用现成的生产线和基础设施，奇瑞能够快速响应市场需求，推出更多符合俄罗斯消费者口味的新车型。生产瑞虎、星途系列车型在接管...

星途首款MPV确认:定位超豪华,腾势D9要慌了?

图片来自星途汽车官方目前为止，奇瑞以及子品牌旗下的SUV和轿车领域都有不错的布局，但唯独没有一款MPV车型，久而久之想入手MPV车型的用户就根本不会想到奇瑞以及旗下的子品牌，这就明摆着流失了这一细分市场的用户群体。对于奇瑞的这波操作，或许是考虑到以下原因：首先，奇瑞可能一直在寻找合适的市场定位和产品策略...

星途星纪元ET拆车:防撞梁套防撞梁,这种不惜成本的做法第二次见

这辆奇瑞星途星纪元ET的内部做工用料如何?今天我们就把这辆车拆开,从前后防撞梁开始,一起来看看。车身蒙皮前盖铝合金前机舱盖是铝合金材质,后尾门为塑料材质,其余车身蒙皮都是冲压钢板。前防撞梁铝合金拆开前保险杠,内部有一根铝合金防撞梁,厚度为3.11毫米,能覆盖车头76.56%的范围。相比之前我们拆过的星纪...

奇瑞星途星纪元上线苹果 iPhone 数字钥匙

9月25日消息,奇瑞旗下星途汽车官方宣布,星纪元系列现已支持iPhone数字钥匙功能,适用于搭载iOS系统的iPhone手机和watchOS系统的AppleWatch智能手表。通过UWB和NFC技术,用户可以实现智能解锁和其他车控功能。据了解,利用NFC功能,用户只需将车钥匙添加到Apple钱包中,然后将iPhone或Apple...