450万人才缺口,无人机行业值得一冲吗?
在大多数人眼里看来,无人机专业顾名思义就是学习如何操控、驾驶、维修无人机。但保名洋在进入无人机专业学习之后发现,无人机虽然体积较小,但依然属于航空飞行器范畴,其中的精密程度及所需的技术难度也相当高。因此,无人机专业课的基础也来自基础民航、航空航天等传统工科的基础课,涉及航空气象、适航安全、机械载荷...
“空中F1”培养复合型人才,广州多所重点中学招收无人机竞速特长生
据国家无人机运动队总教练李泓辛介绍,无人机运动是集科技、体育、工科等结合于一体的项目,能够培养复合型人才。他建议,最好的入门阶段是小学三、四年级。依托社会上的一些专业培训机构和俱乐部,经过两三年的练习,应该就能达到较好的水平。但具体能否获得一定的成绩,还要看时间规划和投入等。还有一个不为外界熟知的...
“空中F1”的广阔天地 无人机竞速已成低空经济新引擎
据国家无人机运动队总教练李泓辛介绍,无人机运动是集科技、体育、工科等结合于一体的项目,能够培养复合型人才。他建议,最好的入门阶段是小学三、四年级。依托社会上的一些专业培训机构和俱乐部,经过两三年的练习,应该就能达到较好的水平。但具体能否获得一定的成绩,还要看时间规划和投入等。还有一个不为外界熟知的...
“网红校长”王树国卸任
我认为无论是“工科理科化”还是“理科工科化”都有失偏颇,大学的职责,尤其以工科为主的大学应结合问题和需求,既探求最本质的物质世界规律,也让理论和实践结合更密切,去解决实际问题。中国新闻周刊:大学应如何改革,去走理论与实践相结合的道路?王树国:主要是两个融合,一是多学科交叉融合,当下的知识生产模式已经...
被写入2024政府工作报告的“低空经济”,到底是个什么样的机会?
更是必须冲刺着去开门。1个月的时间里,他们的团队从算法调试,到飞控系统,再到设计改造,一项一项啃,甚至还自己再往里投资了200万。终于,交付那天,近100架无人机,从一群能勘善测的“工科生”顺利转行成了一群能歌善舞的“艺术生”,在天上飞出了一整片闪闪的红星。无人机。表演。匹配上了。
路风、王晨、何鹏宇、李萌| 重振增长的关键:以伟大复兴“世界观...
毫无疑问,“去产能”政策实际上延缓了中国造船工业的发展,但这个工业凭借自身发展出来的能力,照样敢于吃下全球一半以上的订单量——这恰恰是主张“去产能”的人所永远无法理解的工业力量(www.e993.com)2024年9月17日。最新的例子是以石油为原料来生产成品油和化工产品的炼油工业。2022年,中国的炼油产能(9.24亿吨/年)正式超过美国(9.07亿吨/年)...
理工科研究动态|本期院校:京都大学、大阪大学……
·大阪大学工学研究科·东京大学大学院工学系研究科·東京大学大学院理学系研究科·学習院大学理学部物理学科·茨城大学大学院理工学研究科·旭川医科大学1京都大学理学研究科开发了一种利用荧光成像同时追踪聚合物链“伸长”和“结晶”进程的方法由京都大学理学研究科副教授齊藤尚平、博士生須賀健介领导的...
比亚迪这场发布会,给出了新能源车的未来图景
这次展示的车载无人机,真的是理工科的浪漫了,而且对于创作者简直是梦寐以求的功能。驾车行驶的时候,明明看到路两侧风景极佳,但驾驶者没空拍、乘坐者视野被车体限制,这时候无人机的加入就能完美解决。一键起飞和智能返航能够解决驾驶者不方便操控拍摄的痛点,而且更绝的是这款无人机能够实现55km/h的最大跟车速度...
纸上谈兵的毕业设计、工科教师理科化 如何破解工科人才培养困局
比如,周围同学的毕业设计大多是围绕无人机展开的,并没有人真正拿着无人机去研究。在这位工科大四学生眼里,毕业论文的生产非常“工业化”:引言按照知网的论文模仿,再构建一个“大同小异”的建模,用软件仿真控制器设计。“学校很多同学都是在纸上谈兵,毕业作品的同质化问题很突出。”...
理科和工科的差别,除了毕业后待遇不同,还有一个本质上的区别
理科生和工科生的就业方向:理科重点培养的是科学家,不断去探索这个领域的未知方面。一般的理科专业毕业的学生可以从事有关部门的科研工作、网络科技公司的IT人员以及一些计算机方面的教学工作,就业方面也是很广的。工科生重点培养的是工程师,也就是专业基础牢靠,动手能力又不错的人。一般工科专业毕业的学生可以从事建...