光伏产品设计极致化趋势下,哪些观念应被重塑?
以晶澳科技为例,在光学利用方面,晶澳n型Bycium+电池技术历经数次迭代,电池效率持续攀升,今年7月,由澳大利亚新南威尔士大学马丁·格林教授主导的《太阳能电池效率纪录表(64v)》中,晶澳科技凭借量产电池尺寸荣登“量产尺寸TOPCon电池效率类别”榜首,刷新世界纪录。在电学传输方面,晶澳已成功研发0BB平台技术,并推出相关产...
光伏龙头消亡史
2000年,师从有“光伏之父”之称的新南威尔士大学教授马丁·格林攻读博士的施正荣归国寻找创业机会,最终于2001年在江苏无锡正式创立尚德公司,当地的三大政府投资平台和五家国企出资入股,合占75%股份。2002年,尚德的光伏产能陆续投产,销售渠道逐渐打开。到2003年,公司即实现盈利,并开始积极扩大产能。尚德崛起的真正转折...
晶澳科技CTO深度解读:光伏产品设计极致化趋势下,哪些观念应被重塑?
以晶澳科技为例,在光学利用方面,晶澳n型Bycium+电池技术历经数次迭代,电池效率持续攀升,今年7月,由澳大利亚新南威尔士大学马丁·格林教授主导的《太阳能(4.840,0.02,0.41%)电池效率纪录表(64v)》中,晶澳科技凭借量产电池尺寸荣登“量产尺寸TOPCon电池效率类别”榜首,刷新世界(6.570,0.04,0.61%)纪录。在电学传输方面...
阿斯顿·马丁 Vanquish 在纽博格林时速超 211 英里
据阿斯顿·马丁车辆工程高级经理詹姆斯·欧文所说,在纽博格林赛道的开发测试中,这款大型旅行车的速度仅比最高时速低2英里/小时。“在开发过程中,我们实际上一直在纽博格林赛道进行测试。通常那里不是能看到最高车速的地方,但这证明了它的弯道能力,以及它为达到最高速度所运用的强大力量,我们实际上已经接近纽博...
阿斯顿·马丁Valhalla:5年磨一剑
不过,令人惊喜的是,近期有消息透露,Valhalla的原型车正在纽博格林赛道上进行紧张的测试。这意味着,虽然量产版的发布似乎经历了延期,但阿斯顿·马丁并没有放弃对这款超级跑车的追求。每一次的测试都意味着距离Valhalla的正式亮相又近了一步。对于所有期待这款车型的车迷们来说,这无疑是一个振奋人心的消息。让...
揭秘阿斯顿·马丁Valhalla:最新超级跑车谍照独家曝光
纽博格林赛道作为全球最著名的高性能车辆测试场之一,其对车辆性能的挑战性不言而喻(www.e993.com)2024年10月18日。阿斯顿·马丁选择在此进行测试,不仅彰显了对Valhalla性能的自信,也进一步验证了其在操控、加速、制动等多方面的卓越表现。这一系列测试不仅有助于优化车辆的各项性能指标,更确保了Valhalla能够以最佳状态迎接市场和消费者的检验。随着...
英伦绅士也爱赛车——阿斯顿·马丁的赛车运动历史
战后阿斯顿·马丁在英国肯辛顿重建,重建后公司设计的第一款新车采用了阿斯顿·马丁作为名字。1920年出于个人原因RobertBamford离开了阿斯顿·马丁公司,同年,阿斯顿·马丁得到了CountLouisZborowski的资助,并于1922年为Zborowski制造了赛车并参加了法国格林匹治大奖赛(FrenchGrandPrix)。
“太阳能之父”马丁·格林:未来光伏产业链成本还有下降空间
“太阳能之父”马丁·格林:未来光伏产业链成本还有下降空间近日,在成都举行的第六届中国国际光伏产业大会上,世界“太阳能之父”、澳大利亚新南威尔士大学教授、澳大利亚先进光伏中心创始主任,澳大利亚科学院院士马丁·格林接受了多家国内外媒体的采访。“中国无疑是世界光伏产业发展的领导者。”马丁·格林认为,中国光...
“世界太阳能之父”马丁·格林:未来5年甚至更长时间里,IBC光伏...
马丁·格林还表达了对IBC技术的看好,他认为IBC技术有望在未来5年甚至更长时间里成为主导技术,“我觉得在未来5年甚至更长时间里,(IBC)会替代其他技术路线,发展得最好。”光伏电池技术是一种利用光能直接转换为电能的技术,主要应用于太阳能发电领域。目前市场上主要供应的光伏电池技术产品包括PERC、TOPCon、HJT以及...
“世界太阳能之父”马丁·格林:全球光伏产业要保持合作 中国无疑...
11月13日,第六届中国国际光伏产业大会上,澳大利亚新南威尔士大学教授、超高效光电学研究中心执行研究主任、澳大利亚科学院马丁·格林院士接受长江商报记者采访。“世界太阳能之父”马丁·格林。马丁·格林表示,全球光伏产业的发展要保持相互合作,中国无疑成为光伏行业的领导者,在促进二氧化碳减排作出了突出贡献,对全世界...