让共享单车服务品质跑赢价格
杨彦军举例说,共享单车往往配备便于维护的实心轮胎,骑行舒适度本就不佳,如果遇到车舵僵硬、座椅松动、车筐不净这类不大不小的问题,赶时间、路程短的消费者无暇上报系统调度新车,只能“凑合一下”。“今天花昨天同样的钱,却因为不走运扫到了车况比较差的车,难免不产生落差感。”杨彦军说。改善用户体验是关键为...
关于共享单车 这是迄今为止最全的一篇
骑行舒适度要好,所以前期用充气车胎,随后的3.0版本用了带有避震设计的实心胎。以及需要好辨别,因此ofo选择了鲜明的黄色来提高辨识度。但ofo也有实际运营中需要遇到的问题:1、无法定位导致找车困难:ofo的理念是希望用户随时随地有车骑。但是在城市中共享单车的密度大到不再需要gps之前,依然需要gps来定位找车,但现...
共享单车又涨价,服务品质如何跑赢价格?
杨彦军举例说,共享单车往往配备便于维护的实心轮胎,骑行舒适度本就不佳,如果遇到车舵僵硬、座椅松动、车筐不净这类不大不小的问题,赶时间、路程短的消费者无暇上报系统调度新车,只能“凑合一下”。“今天花昨天同样的钱,却因为不走运扫到了车况比较差的车,难免不产生落差感。”杨彦军说。改善用户体验是关键为...
“早高峰为它抢成丧尸”,这玩意儿才是北京打工人最拉风的时尚单品
然而当打工人踩着实心轮胎边蹬边骂,却有人用共享单车拉爆公路车都没二话,还把成绩归结为车子好骑。所谓“真正的强者从不抱怨环境”,这一局我心服口服。图源:小红书@z除了难骑遭诟病,共享单车“对个矮的不友好”也常常被吐槽。很多160抱怨,骑车时把坐垫放到最低,脚还是够不到地,安全感尽失。有腿长的...
减半投放 报废共享单车何去何从?
另一家浙江的公司还在做共享单车轮胎的生意,工作人员告诉北青报记者,单车轮胎400元一吨,但他们只回收可以打气的,摩拜的那种实心轮胎他们不收,因为那种实心轮胎回收利用太麻烦、太费事。工作人员介绍,大约1000辆车就能产出一吨的轮胎,如果总量能够达到5吨以上,他们会派车来上门取走。“不过我们只要轮胎,不要车架、车座...
为什么共享单车这么难骑
个人自行车常用的是充气轮胎,需要担心扎胎、坏胎、轮胎漏气的问题;而共享单车使用的多是耐用的实心轮胎(www.e993.com)2024年9月9日。这种轮胎常用于码头、工厂等路况复杂的工业场景下,没有内胎和气密层;而且结实耐磨,轧过碎玻璃时也不像充气胎那样容易扎坏[2]。早期的摩拜单车使用实心车胎搭配镁铝合金制成的车轮,200多万辆车在使用一年后只...
不忍直视,堆得满地都是!共享单车何时成了公共管理难题?
这是杨青做共享单车调度司机的第五年,每天的工作都很固定——将商圈和商务楼附近过度堆积的共享单车,运到空旷的街道上,确保区域内每条马路上单车数量的平衡。高强度的开车、搬车,导致手心全是老茧。出门前,他特意剪了一下。闵行区莘庄镇综合行政执法队副队长秦煜,同样也在为共享单车忙碌着。每天上午6点半到...
才知道共享单车的轮胎是实心的,怪不得那么颠!
才知道共享单车的轮胎是实心的,怪不得那么颠!#怪不得共享单车减震那么差#才知道共享单车的轮胎是实心的,怪不得那么颠![哆啦A梦吃惊]
骑共享单车滑倒 摔成骨折谁担责?
轮胎多次测试可保证安全性每一台车都有保险摩拜单车在设计上确实采用了实心轮胎,以解决用户在骑行过程中的扎胎问题。对于张女士的质疑,19日,摩拜单车相关负责人回应,每一台单车从出厂到投放市场,经过了前期多次的测试,实心轮胎与普通轮胎相比,一样具有安全性。
3500公里!37岁货车司机骑共享单车去拉萨
74天的旅程,其实分为两段,从武汉到成都用了20天,但从成都向西到拉萨则用时50多天。骑行路上很多人骑的是专业山地自行车,而王贤日骑着的共享单车,没有变速功能,“我想挑战一下自己,另外其实共享单车的质量很好,车胎是实心胎,不会爆胎不用换胎。”不断上升的山坡,不断提高的海拔,以及长时间骑行带来的...