琼州海峡车辆排队过海 客滚运输9月5日起将全线停运
琼州海峡车辆排队过海客滚运输9月5日起将全线停运中新网海口9月4日电(记者符宇群)“上午8点左右,海口秀英港进港车辆已接近饱和,现场有不少交警在货车过海通道入口处指挥车辆待渡。”海口新海轮渡码头有限公司安检中心副经理吴海青4日受访时说,目前秀英港保留3艘渡轮应急疏运,仅保障已预约的鲜活农产品绿...
琼州海峡排队候船, 别地都有跨海大桥, 琼州海峡为什么不修桥呢!
这些都是跨海大桥,早都建成通车了,为什么琼州海峡还没有修跨海大桥呢?主要原因还是修建难度很大,琼州海峡是广东雷州半岛与海南岛之间的重要通道,是我国第三大海峡,海峡南北最宽39.5公里,最窄19.4公里,平均水深44米,最大深度为114米。从宽度数据来看,琼州海峡跟杭州湾、珠江口也差不多,但琼州海峡水域更深,而且...
进岛容易出岛难?为何修个琼州海峡跨海通道就这么费劲?
渡轮受天气影响较大,尤其在台风季节,航班可能会被迫取消,导致交通中断;而航空则因成本较高而限制了部分游客的出行。因此,建设一条稳定的琼州海峡跨海通道显得尤为迫切。但是,修建这样一条跨海通道并非易事。首先,技术难题是最大的挑战之一。琼州海峡宽约30公里,水深流急,平均水深44米,最深处达114米。地质条件...
南方深读|琼州海峡轮渡船上的新年心愿
而它也只是春运期间穿梭于琼州海峡南北两岸的客滚船之一。来自海南省交通运输厅的信息显示,2024年春运,琼州海峡共投入客滚船54艘,南岸三港共25个泊位,截至2月5日,已实现最大278日发班记录,预计可突破每日280航次。“铜鼓岭”轮船驾驶舱内,船员正在全神贯注操纵仪器。晚上8时,当铜鼓岭号再次回到新海港时,夜...
海南将从三方面打通琼州海峡春运“任督二脉”
丁晖用两组数据为例介绍了海口在今年春运期间面临的挑战:一是2023年琼州海峡进出岛车辆540万辆次,同比增长45%,较上年增长166万辆,相当于每天增加4550辆;二是刚刚结束的2024年春运,琼州海峡进出旅客数量达483万人次,进出岛车辆达113万辆次,相当于2023年全年的1/5,而进出岛旅客达483万人次,是海口全市常住人口的...
被“催生”的琼州海峡跨海通道百年未落成,到底难在哪?
“琼州海峡渡轮管家”显示,2月25日14:30-23:45,海口新海港到徐闻港有47条航线,其中14条线路售罄,其余每班次余票不足5张(www.e993.com)2024年9月19日。未来一周,运力依然不宽裕。出岛交通的堵塞让不少人的目光聚焦到琼州海峡跨海通道建设上,还有游客向相关部门进行“催生”。不过,建设琼州海峡跨海通道并没有想象中那么容易,长期关注琼州...
2024年春运琼州海峡客流量将超400万 海口各大港口积极备战
据交通运输部珠江航务管理局初步预测,2024年春运期间(2024年1月26日开始到3月5日),琼州海峡客滚运输航线旅客运输量约421万人次,相比2023年增加6.0%;进出岛车辆约108万台次,相比2023年增加7.1%。海口新海轮渡码头有限公司综合办公室主任陈明伦介绍说,本次春运是新海客运综合枢纽试投产后的首个春运,也是一次没有预...
人在车上,车在船上,船在海里——琼州海峡火车轮渡体验记
凭借巨型渡轮,将整列车厢运过江海,这就是火车轮渡运输。中国现有琼州海峡火车轮渡、烟台至大连的火车轮渡。21世纪初,铁道部、海南省、广东省共同投资48亿元,建设了中国第一条跨海铁路——粤海铁路。粤海铁路北起广东湛江,穿越雷州半岛,越过琼州海峡,到达海南海口。2004年12月,中国第一条跨海铁路——粤海铁路通道...
我们的琼州海峡 | 老船长眼中的琼州海峡之变
琼州海峡南北,49艘渡轮来往穿梭,架起飞越琼州海峡的“桥”。与三十一年前相比,如今琼州海峡的渡轮全都是中国制造,曾经满是英文按键的各类设备,早已换成中文。李才原也在经历了多艘船只之后,成为“海棠湾”轮的船长。作为中国三大海峡之一,琼州海峡地处要冲,既是广东海区与北部湾海上交通的重要通道,也是连接中国陆...
上船要等7小时,海南渡轮拥堵,琼州海峡为何不造大桥?
都知道海峡越宽造桥难度越大,但其实海峡越窄造桥同样也有不少问题。琼州海峡最窄距离不到20公里,考虑到通航等要求,造桥肯定会对这条黄金水道产生通航影响。所以要么选择隧桥,要么改换线路,最终都会增加成本。“自然因素”——地质海况较差琼州海峡处于地震带和季风带,一年有一半以上的时间要面临大洋上刮来的...