《轻量化拉煤利器 华菱汉马6×2牵引车图解》图片列表
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整车自重仅6.9吨!解放J6G牵引车提升资源运输的用户效益
一汽解放针对砂石料、煤炭等资源运输的细分市场,全新推出自重仅6.9吨的解放J6G6X4轻量化牵引车。卡车e族经过现场的静态体验,发现有这两点能让这辆“轻量化之王”在资源运输场景下横着走,一起来看看是哪些吧!近年来,轻量化一直都是各大商用车企业的重要设计指标。8.1吨、7.9吨、7.26吨等资源运输车型不断地出...
...康明斯发动机,专为资源、工程运输而生,红岩杰虎H6 6x4牵引车实拍
实拍的上汽红岩杰虎H6牵引车全车采用铝合金轮圈,带来更优异的轻量化效果,同时外观也更加高端前桥采用轻量化两片钢板弹簧悬挂在种种减重措施的优化下,车辆的整车自重仅为7.2吨,相比竞品轻200kg,真正的做到“多拉快跑”。而在机动性方面,上汽红岩杰虎H6牵引车也做的不错。众所周知,车辆转弯半径直接影响了整车机...
邸文宁:大运天然气重卡不仅省气,还省心
同时,针对邸文宁面对的资源类和普货运输复合工况,大运天然气重卡“黄金动力链”提供了“潍柴WP13NG天然气发动+法士特12挡变速箱(带液缓)+轻量化3.7速比后桥”解决方案,并配装1000升的储气瓶,续航能力超过1000公里。经过一段时间磨合,邸文宁驾驶的这辆480马力大运V7H天然气牵引车往返标载工况下,平均百公里气耗保持...
LNG牵引车选哪款?更轻更省更好的乘龙H5V LNG不容错过
自重轻质量好能装能拉赚更多乘龙H5VLNG整车应用“新材料、新结构、新工艺,拓扑优化、功能优化、大总成优化”六大轻量化技术,154项科学降重措施,实现整车降重不降质。采用高强钢、高强铝合金等先进高强度轻量化材料,整车自重仅为7.99吨,比同类产品轻500公斤。如果采用头挂一体轻量化设计,较行业水平轻1吨以上。低...
轻至8.2吨 杰虎H6 LNG牵引车拉煤有得赚
自重仅8.2吨可定制子母车对于煤炭、砂石料等资源运输场景,车辆的自重也是卡友们最为关注的话题之一,因为车辆的自重直接影响到单趟利润(www.e993.com)2024年10月14日。这一点也正是上汽红岩在开发杰虎H66X4LNG牵引车时所着重攻克的难题。从外部来观看底盘,最为直观的就是其使用了大量更加轻量化的铝合金部件,如铝合金前轮圈、铝合金储...
轻至7.55吨 气耗仅为28.7kg,大运V7H燃气车销量火爆
自重轻量化,拉货更多大运V7H燃气车采用新材料、新工艺、新技术,对整车都进行了轻量化设计,整车自重仅7.55吨,对比行业同级别车型轻800-900kg。也就预示着每次可以多拉八九百公斤的货物,积少成多,带给用户不小的收益。并且硬件配置都选择的是国内外知名品牌,品质可靠值得信赖,车架承载性强,减震性能好,减重不减...
8AT轻卡!700马力燃气车……11月份上市新车款款有料!卖点十足!
如果采用头挂一体轻量化设计,较行业同类产品可轻1吨以上。按年运营20万公里,吨公里运费0.3元计算,年均多收益30000元,多拉更多赚。乘龙H5500LNG乘龙H5500LNG牵引车全面升级,在动力性、经济性方面都达到了新高度,是用户运营降本增效的品质之选。整车搭载13L燃气发动机,最大输出500马力,最大扭矩2100N·m...
打破你的续航焦虑 四款换电式重卡盘点!
这款江山平顶4x2换电式电动重卡延续了江山平顶电动重卡极致轻量化的特点。该车型通过采用高强钢动力电池箱及底托,以及底盘轻量化设计,整车重量仅为8.3吨,比同类产品轻0.5吨以上,一趟拉货多半吨也就意味着能提高卡友们的运营效率,提高单趟运输的收入。
560马力6x6驱动,能拉150吨,详解红岩杰狮6x6牵引车
作为一款大件车,底盘的亮点就是6x6全轮驱动。发动机的动力经过变速器放大后,先通过位于中央的分动器后,再通过2根传动轴,一前一后传递到6个车轮上,实现全轮驱动。为了保证承载力,该车并没有采用任何轻量化的悬架结构,前后桥均采用多片簧,且板簧的厚度也比一般的牵引车要厚实得多。在这张图里还能看到粗壮的转...