交通厅:蓝牌两轴货车多少吨不能上高速
两轴货车车货总质量限值为18吨且不超过行驶证标明的总质量。我省各地交通运输、公安交管部门严格按照相关要求开展日常执法工作,严查违法超限超载行为。蓝牌两轴货车车货总质量超过行驶证标明总质量属于超载,公安机关将依法处罚。至于通行高速公路,按照《交通运输部办公厅关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》...
...系双排座电动轻卡来袭,2024年二季度N类货车底盘新品公示盘点(下)
该车是继大运祥龙后、业内第二款CNG/电混合动力的增程式4.5吨轻卡,CNG气瓶左右轴间侧置,匹配自用1.5L、152马力气体机(新款机型),搭载东风德纳120kW电驱系统,盟固利LMO动力电池,形成整车后箱长4.2米、额定载质量1.25/1.1吨,限速90km/h。该底盘在6月期“二进宫”重新申报,亦可知此类新兴车型对行业确属新鲜事物。
卡友爆料:蓝牌车货总重最大不超过4.5吨
这提示牌上写着“货车车货总重不得超过核定数,两轴蓝牌车货总重最大不得超过4.5吨”。卡友走向自己的车,一边走一边说“蓝牌可不好玩了。”这件事引起不少人共鸣,有人说:“前几天过的,我们这现在到处都是动态磅,我来回过了三次才没有超重,起步伍佰。”还有人说:“全国统一4米2,重质量超4.5吨不能上高...
...大运联手华菱推新能源重卡?工信部第384批N类重型货车新车公示...
解放J6P系列驾驶室、准乘2/3人,GVW=24900kg,6×2驱动形式,双前桥2/3片板簧、后空气悬挂,轴距4.7米,与CA5250TCLP66K24L7T3E6车辆运输车同期申报公告,额定载质量12.37/12.3吨,准拖18吨挂车。
都在10w以内,最低130马力,这几款蓝牌4米2轻卡谁更强?
当然在市面上现在存在的4米2轻卡也有很多,面对这么多车型卡友们又该怎么选择呢?今天众卡之友就给大家带来几款高品质4米2轻卡,这几款车通通不到10万,动力最低的都有130马力,那么他们都有谁呢?接下来我们就一起看看吧!第一款:一汽解放虎VN爬山虎一汽解放作为商用车领域的领头羊,其产品的可靠性以及对于...
东风猛士变身大号皮卡,解放JK6成就年度中卡马力之王,2023四季度暨...
本文主要内容:四季度N类货车市场稳健收官,牵引车重夺风头、巩固2023最热地位;全年新品先抑后扬,程力携手壹为、三一环卫专用,解放JK6年度中卡马力之王;重型货车独占2023新品半边天,南汽欧胜/得意、东风猛士变型车,万山换电式BEV微卡;四季度3吨级CNG小卡再迎历史高点,NEV渗透率全年行业48.3%、4.5吨蓝牌轻卡独据2/...
4.2蓝牌轻卡热销再成市场焦点,现在买要注意啥?帮您整理好了
去年年底政府也说了,两轴蓝牌车目前按这总质量18吨,只是为了未来治超收集数据,所以从这个形势来看,长期跑绿通,跑货运的最好还是黄牌车型。七、如果要买蓝牌轻卡,哪些蓝牌轻卡车型更靠谱?在4.2米蓝牌轻卡处于“超限风波”的事件中,不少用户都望而止步,害怕买了车不能正常的上路运营,在这里还是建议大家,多...
4.2米货运市场不好干 卡友决定另谋出路
不得不说,从去年5月份央视曝光了“大吨小标”之后,一些不合法的车型开始被相关部门重视,今年更是多次发布通知决心要彻底消除“大吨小标”。近期从广州、湖南、安徽等地的陆续响应中也不难看出,这次看来是要来真的。出于以上多方面的考虑下,该卡友最终选择了增驾,打算买辆9米6的大货车继续货运生涯。然而对于...
天风汽车【深度】重卡绝对龙头,一汽解放登陆A股
1.2.2.大吨小标推动部分轻卡需求转移到重卡1.2.3.基建加码,专项债发行加速1.3.高估值是果,格局、价格为因1.3.1.市场集中度高1.3.2.重卡价格持续提升2.一汽解放,重卡整车行业的绝对龙头2.1.销量及市占率连续四年行业第一2.2.重卡结构调整,解放牵引车占优...
3吨级小卡大爆发,工信部第349批新产品公示之N类货车基本型概述
中卡类GVWMax=14060kg,即东风股份DFAC福瑞卡千钧王R6的系列化产品EQ1140SJ8EDF载货汽车底盘,继此前的18吨后也完成了14吨中卡的申报,除整备质量减轻为4吨、轮胎调整为9.00R20外(轴荷相应调整),其余参数全部沿用。由于该车仅有2.14米车宽,实际仍属大中卡范畴。另外本批福瑞卡也进行了中重卡的系列化,还申报...