日本沉船携带40多吨黄金,大量中国文物,我国打捞时竟不翼而飞!
1945年2月16日,日本贵族之舟"阿波丸号"扬帆起航,满载近万吨物资,表面上以人道援助为主,实则搭载了超过80%的军事装备,其中包括5000吨航空部件。它穿梭于东南亚后,驶向中国,船只再次装载,其神秘货物引发了后世的无数猜测。根据日本前海军将领稻田正纯中将的亲笔记录,阿波丸号启航前夕,日本中枢与港口机构间的...
致47名中国游客遇难普吉沉船内部曝光 船底有3吨违规配重水泥
会议后,泰国隆洛警上将向媒体透露:自从船只打捞上岸后,船上发现些许乘客遗留物品,多为旅行背包、护照等;船内违规装有大型浴缸,船底则捞出3吨违规配重水泥。现在沉船所有证据已经收集完毕,真正的沉船原因还需等22日由造船专家组成的专业调查小组对“凤凰号”进行全面勘察后才知晓。他们将根据所有证据在7天内调查完毕并...
1945年,日本游轮在我国沉海,打捞后40吨黄金却消失,日本:赔钱
万吨巨轮被截成两段,一段长200米,另一段则长达40米,船身加上可打捞的物资,总共有9800吨重。随着阿波丸号被打捞出的,还有上千吨物资。橡胶、玻璃、水银、云母等,共计5418吨,价值大概在5000多万人民币左右。除开上述物品外,我国海军还捞出了300多具日军遗骸,这些遗骸毫无保留,全都被归还给日本。至于重...
日本巨船沉没在中国领海,满载40吨黄金,最终打捞结果如何?
通过尼克松带来的这份信息,我们得知,在这艘沉船上,除了有40吨黄金外,还有很多珍稀的矿产资源,以及钻石,白银等,这些宝贝加起来,估计有50亿美元,这还不是最重要的,更让我国激动的是,在阿波丸号上,很有可能有我们的北京人头盖骨化石,这是一个非常完整的猿人头骨,它的价值高无法估量!打捞在得知这一消息后,我国...
中国投入16亿打捞世越号,韩国仅支付5亿元,为何不自己打捞?
经过打捞工程师的商议,决定使用抓除的方式打捞沉船。在2020年12月26日,打捞工作正式开始,打捞队使用两个80吨重的战斧对沉船进行碰撞和破拆,然后用两个120吨重的抓斗抓取沉船残片,在破拆过程配合着吸油,防止油溢出。在经过了近十天的共同努力下,这艘千吨重的沉船终于被全部打捞上来,打捞工作完满完成。
1945年日本巨船被美国击沉,32年后我国打捞,40吨黄金不翼而飞?
针对此事,美国《圣迭哥论坛报》有过一篇报道:这艘油轮名为阿波丸号,满载黄金40吨、白金12吨、古董珠宝40箱...总价值高达50亿美元,是迄今为止已知的沉匿于海底最多的一批财富!1977年,我国突然宣布了一个惊动世界目光的决定:打捞阿波丸号(www.e993.com)2024年7月7日。在这一消息公布后,我国海军和交通部共同组织了一支专业的打捞船队,...
打捞一次16亿!万吨巨轮沉没后如何打捞?中国工程师有妙招!
我们先来说其他国家常用的一种方法,就是分解法。通常会分为几个阶段开展打捞工作,一般要持续整年的时间才能完成,有的甚至要数年的时间。第一个阶段就是调查和评估,先要确定沉船的位置,不同的位置所选用的方法是不同的,而且深度不一样,打捞器械所受到的压强不一样,要选择适应环境的机器开展打捞工作。
长江南通段两船碰撞致2人落水失联,当地:失联人员仍在搜救,沉船...
据新京报消息,南通市海事局工作人员透露,涉事两船同向上水,“全强528”轮运载约17000吨铁矿石,“庆丰98”轮运载约930吨废钢。事故发生时,“全强528”轮突然大角度右转,撞击位于其右舷的“庆丰98”轮。事故发生后,“全强528”轮向南通市海事局报告“舵机故障”。工作人员表示,该故障或为“舵机向右卡死”。
长江南通段两船碰撞致2人落水失联,当地:失联人员仍在搜救,沉船...
据新京报消息,南通市海事局工作人员透露,涉事两船同向上水,“全强528”轮运载约17000吨铁矿石,“庆丰98”轮运载约930吨废钢。事故发生时,“全强528”轮突然大角度右转,撞击位于其右舷的“庆丰98”轮。事故发生后,“全强528”轮向南通市海事局报告“舵机故障”。工作人员表示,该故障或为“舵机向右卡死”。
长江南通段两船碰撞致2人落水失联,当地:失联人员仍在搜救,沉船...
据新京报消息,南通市海事局工作人员透露,涉事两船同向上水,“全强528”轮运载约17000吨铁矿石,“庆丰98”轮运载约930吨废钢。事故发生时,“全强528”轮突然大角度右转,撞击位于其右舷的“庆丰98”轮。事故发生后,“全强528”轮向南通市海事局报告“舵机故障”。工作人员表示,该故障或为“舵机向右卡死”。