南海撞机王伟牺牲,美方却提出返还飞机并加满油,我国作何回应?
美军涉事飞机型号为EP-3,是其先进侦察机。它长35.61米,高10.27米,翼展30.38米,重64.41吨,此次受令来南海搞间谍活动。2001年4月1日,EP-3侦察机闯入南海海域。这么个大家伙,我方怎会不知。为防机密泄露,第一时间派两架歼-8II战斗机前往驱逐。大家对歼8系列战机并...
飞机为何要在空中放油?燃油那么贵,不怕洒到人的脸上吗?
可不是嘛,多出来的那几百块就是燃油费,跟普通汽油一比,它贵得离谱。开车出门得把油箱加满才踏实,坐飞机出门油箱倒不一定是满的,通常航空公司会按飞行里程来算加油的量。但再精准的算法也扛不住现实的折腾,再贵的燃油该用也得用。既然飞机燃油价格那么高,为啥要把它排到空中呢?排出去的燃油难道不会对环境...
官方罕见披露,1架运油20究竟能为多少歼20加油?真相惊人!
这个说法究竟是什么意思呢?举例来说,美国空军目前最先进的空中加油机KC-46A的最大载油量可达到96吨,它具备美军所强调的“高效的全球范围空中加油能力”,是“战略空军”不可或缺的关键装备之一,战略运输机和战略轰炸机等机型的地位和重要性也丝毫不逊色。由此推断,运油-20的载油指标很可能也超过了90吨,使...
官方罕见公开真实数据!1架运油20,能为多少架歼20实施加油?
我们假定运油-20的整体性能与KC-46A基本持平,即载油量中的约80吨为机舱内油缸携带的航空燃油,约16吨为供自身飞行所需的机内航空燃油,也就是说可为其他战机实施空中加油的油量为80吨。而从此前的开源数据来推断,国产歼-20重型隐身战机的机内载油量为10~12吨,在这里我们取10吨的数字,那1架运油-20即可为...
为了省油钱,各航空公司都对飞机减重做过哪些疯狂的事情?
新加坡的航空公司如果能减掉这项负担,一架客机每天能节省2~3吨航油。又如中国山东航空公司为25架新引进的飞机安装轻薄座椅,单个座椅重量为11.5公斤,一年下来节油200多吨,还购入新型飞机餐车,减重51公斤,每年节油160吨。而英国维京航空,直接选择去掉包装袋给飞机减重。
01年南海撞机,美军要求返还飞机并加满油,为何却被拆成了零件?
在他们以往的经验里,美国飞机迫降在他国机场后,全都被加满了油顺利返还(www.e993.com)2024年10月23日。因此,他们要求中国人也有样学样,照此办理,并允许美军到陵水机场修复飞机。此外,对于在前一阶段商议妥当的事项他们也推翻不认,认为美机在中国海域的侦察飞行非常合理的行为。4月18日首次会晤时,美方代表就咄咄逼人,称中方若不同意将EP-3...
深读| 地沟油、蓖麻油、芦竹……都是可持续航空燃料?天津正在抓住...
一架波音747-400标准型号的客机,起飞一次的耗油量就足足有5吨油之多。空客A320这类中型干线飞机,起飞一次的耗油量也有4吨之多。普通车加油,加满了不过几十升,您知道波音747加满油多少升吗?整整20万升!以一辆排量为1.6升的家用汽车为例,20万升的油,按百公里8个油来算的话,足够跑250万公里,跑到报废也跑...
2001年美侦察机入侵我国,事后要求归还飞机并加满油,我军:拆了
而美国侦察机在入侵我国造成惨剧之后,竟然没有丝毫悔改之心,还在事后要求归还飞机并加满油。对于这一无理要求,我军作出了有力反击,让人直呼霸气!那么,在2001年的南海上空究竟发生了什么?而当年被王伟所拦截的EP—3侦察机,最后又是怎样的下场?接下来,让我们来一一解答:...
航空造车,搞什么飞机
“你们猜猜一架飞机能有多少吨油?估计你们都都想不到。飞机加满油飞一次携带的是200多吨油,光起飞那一刹就要消耗5~7吨油。”吉祥汽车CTO张平向汽车商业评论讲述了均瑶集团造车的逻辑。与汽车不同,飞机尚未出现新能源替代方案,吉祥航空本身就是航空业碳排放最低的航司之一了,还需要为绿色低碳事业做更多贡献...
来!为国产大飞机C919加个油
中国航油工作人员现场展示C919航油加注工作,加满油需要50分钟。本报记者邢千里摄你有没有想过,有朝一日可以与“大国重器”互动,零距离体验它们的硬核魅力?正在举行的第八届中国品牌日活动就提供了这样的选项:为国产大飞机C919加油、身临其境体验从地下36米到地下2400米的“地下空间建造”、与“国和一号”交流三...