回顾我国首艘万吨轮,首航日本被鱼雷击沉?真相揭开,只剩叹息

“跃进”号作为我国的第一艘国产万吨级远洋货轮。始建于1958年，但是人们对此船期望很高，故而热情也很大，仅仅用了58天，就把船建好了，58年，58天，此船的意义不言而喻，于是“跃进”号由此而来。但是建成下水，到正式航行，却又用了五年。当这艘满载玉米出发，远行日本的时候，正是五一节，当时人们怀着极大...

中国第一艘万吨巨轮“跃进号”,首航途中沉没,周总理:严查真相

在那儿，是新中国成立之后打造的第一艘万吨远洋货轮“跃进号”正在远航呢。她要去的地方是日本的九州门司港。大家都知道，新中国成立之后，有一件特别重要的事一直记在人们心里，那就是得造出一艘属于中国的万吨级轮船。苏联专家把图纸设计完之后，大连造船厂就赶紧开始制造啦。你得明白，这艘船的意义那可不是一般...

1963年,我国货轮在东海沉没,美日韩都有嫌疑,15天后查明真相

1958年9月，大连造船厂正式开始建造我国第一艘万吨货轮。到1958年11月，船舶建造完成，只用了短短58天的时间。这艘船舶全长169.9米，载货量1.34万吨，排水量为2.21万吨，使用了当时最新的技术，还可以在结冰的海面破冰航行。船舶建成后被命名为“跃进号”，象征着我国造船业取得了巨大进步。为了纪念第一艘万...

1963年,中国万吨巨轮首航即沉没,船员报告周总理:遭鱼雷攻击

1958年,大连造船厂的工人们撸起袖子加油干,仅用58天就造出了一艘万吨级货轮,取名"跃进号"。这下可了不得,连日本人都惊呆了。要知道,日本造这种船可是要三个月呢!跃进号长169.9米,宽21.8米,吃水8.5米,载重1.34万吨。啥意思?就是说这艘船能装下13400头牛!而且续航能力达1.2万海里,能把咱们的货物运到世界...

有声海报丨来自宋代的“远洋货轮”“肚很胖”,有些技术至今仍在...

——来自宋代海船残体的自述文物简介:此船残长24.2米,残宽9.15米,载重量200吨。出水时便只有下甲板的部分,尖头方尾,尖底,船身扁阔,平面近似椭圆形,舷侧板为三重木板,船底板为二重木板,共有十三个隔舱,为典型的福建尖底海船。现收藏于泉州海外交通史博物馆。

打“飞的”坐货轮 巴彦淖尔=天津“瓜子航班”首航 全货机打通河套...

1月15日18:10,来自巴彦淖尔市五原县的9.1吨葵瓜子搭乘“专机”从巴彦淖尔天吉泰机场起飞,经过两小时航行降落天津滨海机场,次日转乘货轮扬帆出海运往台湾省(www.e993.com)2024年11月26日。这标志着巴彦淖尔=天津全货机航线正式开通运行。巴彦淖尔=天津全货机航线由内蒙古民航机场集团和天津滨海机场联合运营,由天货航B737-700机型执飞,春节前每周一执行...

几十吨的大型货船,遇上巨浪为啥不会被掀翻?是如何保持稳定的?

出现风浪后,舭龙骨便可以体现出“阻尼器”一般的效用,让船体横向晃动的程度尽可能的降低。在平时,这种配置可能会影响航速,但面对强风巨浪时,其反而能成为船舶提速的有效辅助。此外,大型的远洋海船上还会装备球鼻艏,那些万吨巨轮的船艏位置出现的“大鼻子”,其实就是这一设施。并且大部分球鼻艏还会根据船舶的具体...

超级能装!我国造超级货轮可装8500辆汽车,3年建200艘毫无压力

滚装船是一种用于远洋运输的大型货船,一般用来运输各类汽车等,通过滚装的方式实现快速装卸。目前,世界上最大的滚装船,是我国厦船重工为挪威传动礼诺航运,专门建造的大型运输船,排水量达2.1万吨,最高可容纳8500辆汽车,堪称民用船运界的“航空母舰”。我国制造如此巨舰,到底有何优势?一下水就引起了航运界广泛关注。

锦州推行“散货船+吨袋”方式便利国际货物运输

本报讯近日,满载俄罗斯铅精矿的远洋货轮“棋山”号抵达锦州港靠泊,3095个“白胖墩儿”整齐堆叠在船舱内。这些“白胖墩儿”是国际货物运输时使用的一种柔性运输包装容器——吨袋。吨袋是集装单元器具的一种,可配合起重机或叉车实现集装单元化运输。吨袋不仅装卸搬运方便,而且价格低廉,特别适用于装运大宗散装粉状物...

走出了这一步,美国就再也卡不住我们的海上运输线了。

这个优势对于船东来说是非常有吸引力的,要知道大型远洋货轮每天的成本都在十几万美元的水平。这么看起来,北极航线简直就是又快又安全,完美!那么问题来了,既然这条航线这么完美,为啥以前不走呢?因为这条航线有一个最大的缺点:太冷。这里毕竟是北极圈,海面平时都是冻住的。