世界上在建的最大打桩船“二航长青”成功完成桩架空中对接

IT之家从上海振华重工获悉,“二航长青”是世界上在建的最大打桩船,总长130.5米,型宽40.8米,型深8.4米,拥有世界最高的150米打桩架,桩架主油缸推力5000吨,为世界第一超大油缸。目前该公司“二航卓越”5500t起重船、“二航长青”150米桩架打桩船以及R20000-720塔式起重机并称为“两船一塔”。...

印度最大船厂,市值多少?

科钦船厂成立于1972年，是印度最大船舶修造厂，此前最大船坞尺寸为255x43x9米，拥有300吨、150吨两台龙门吊，能建造最大11万载重吨的船舶。今年1月17日，科钦船厂的国际修船中心与新建船坞同日举行落成典礼，印度总理莫迪到场参加揭幕仪式。仪式期间，莫迪称“科钦船厂新建的国际修船中心将把科钦转变为亚洲最大的船...

我国核电建设领域首个1600吨大型龙门吊完成吊装作业

记者从国核湛江核电了解到，10月9日，我国核电建设领域首个大型龙门吊——国家电投廉江核电1600吨龙门吊顺利完成吊装工作，廉江核电一期工程2号机组千吨级模块CA20模块一次精准就位。该模块长20.6米、宽14.2米、高21米，由32个墙体模块和39个楼板模块组成，总起吊重量为1001吨，是核电站辅助厂房主体结构的重要组成部...

新春走基层|中欧班列龙门吊司机:1.8分钟抓一个30吨“娃娃”

只不过,他的目标不是某个毛绒玩具,而是一个个重达30吨的集装箱。此外,郑雨双的“游戏室”也只有2平方米,离地16米。他需要爬上6个旋转式的阶梯才能到达那里。由于车站四周环境开阔、没有遮掩,他有时还需要顶着风雨上去。1月26日,郑雨双向16米高的龙门吊司机室攀爬。新华社记者唐奕摄尽管工作颇具挑战性...

骄傲!“我为航母驾‘龙门’”

这里最大的龙门吊高达110米相当于30层楼的高度可以吊起1600吨的船体分段它们将被用来建造万吨级大型舰船中国船舶江南造船搭载部起运作业一区龙门高吊四组组长梁进月是一名操作龙门吊的驾驶员操作巨型龙门吊吊装1400吨重的巨型液罐从被吊起到精准安放在板车上...

12艘集装箱船订单!熔盛重工又要复活了?

作为曾经国内最大的民营船企,熔盛重工鼎盛时期拥有4座大型船坞,配备有6台900吨龙门吊、1台600吨龙门吊和1台当时国内最大的1600吨龙门吊,建有8座舾装码头和2座材料码头,设计年造船产能为800万载重吨(www.e993.com)2024年11月13日。克拉克森数据显示,熔盛重工建造的最后一艘船在2017年交付。从2008年至2017年,熔盛重工共计交船94艘,其中包括16艘...

常州企业负责安装世界核电建设领域首个大型龙门吊

该台龙门吊为双主梁、大吨位、大跨度门式起重机,跨距121米,最大起吊能力达1600吨,净提升高度达103米,起重机总重4072吨,主要由门架结构、两台小车、起重机大车行走机构、电气设备和维修用悬臂回转吊等组成。在该龙门吊安装工作中,最大提升重量达到3523吨。

公司承建的“全球核电第一吊”完成整体提升

8月5日,上海振华重工(600320)所属振华重装承建的世界核电建设领域首个大型龙门吊廉江核电一期1600吨龙门吊顺利提升到指定位置,标志着项目进入全新阶段。广东廉江核电项目位于广东省廉江市境内,由国家电投国核湛江核电有限公司开发建设,总装机容量8620兆瓦,采用CAP1000三代非能动压水堆核电技术,满足国际最高安全标准。振...

启东中远海运海工举行新造龙门吊交机仪式

新600吨龙门吊采用多项安全、节能新技术,走在行业前列,获得政府的专项补贴。实现了数字化节能设备的应用,夯实“绿色智造”基础。在合作过程中,双方开展党建共建,充分发挥系统协同优势,以专业的素养、精湛的技术和优质的服务,为项目建造保驾护航。新600吨龙门吊的投入使用,将极大提升启东中远海运海工的产能和生产效率,...

看似简单的龙门吊,如何吊起上万吨重物?全世界还只有中国能造?

如何兼顾龙门吊这一大型钢铁结构的形变控制、以及运行过程中的稳定性,就成为了制造龙门吊这一过程中最为艰巨的两大技术难点。曾经印度想要自己建造龙门吊,但是折腾了许久之后,无奈造不出来,最终还是高价从我国买了一台龙门吊。从这一缩影中,你也能够看出来,我国所生产的龙门吊在世界上享有的名誉和地位,究竟有多么高...